DIY公路车钢架选购指南,关键要素全解析

DIY（自己动手组装）公路车钢架是一个既充满乐趣又需要仔细考虑的过程。选择合适的钢架是整个项目成功的关键。以下是一些你需要考虑的关键因素，帮助你做出选择：
"1. 钢架几何形状 (Geometry): 这是最重要的因素！"
"定义:" 几何形状描述了车架各部分的相对角度，特别是上管与立管的角度（上管倾角）、立管角度、头管角度等。这些角度直接影响骑行姿势和操控感。 "类型:" "耐力型 (Endurance):" 上管倾角较大，立管角度较小。骑行姿势相对舒适，适合长途骑行、爬坡和休闲骑行者。通常舒适性较好，但最高速度可能稍逊于更激进的设计。 "气动型/竞赛型 (Aerodynamic/Race):" 上管倾角较小，立管角度较大。骑行姿势更低、更激进，有利于减少风阻，适合追求速度、爬坡和耐力赛（TTR/TDF）的骑手。操控性通常更直接，但舒适性较低。 "平把型 (Flat Bar):" 适合使用平把（而不是弯把），通常上管更平，立管角度更大，提供更直立、更舒适的骑行姿势。适合通勤、健身、长途和不太追求极限速度的骑手。

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本文列举了了某宝4款自行车钢架产品，其中三个是4130铬钼钢，一个是雷诺520钢。

4130铬钼钢：4130是一种国际标准的合金钢牌号，主要成分包括约 1% 的铬、0.2% 的钼以及 0.3% 的碳。

它通常是以无缝管的形式出现，并且可以通过不同的热处理来改变其机械性能。

由于其良好的强度重量比和可焊性，4130 铬钼钢被广泛应用于各种工程应用中，包括自行车车架。

雷诺520钢：雷诺520是英国雷诺公司（Reynolds）的一种产品型号，它基于4130铬钼钢进行改良。

或将比4130多了强化（固溶强化、位错强化、细晶强化、第二相强化之一）、细化奥氏体晶粒以提高韧性、通过W、Mo元素降低回火脆性、加入Cr、V元素改善碳化物以降低受力后应力分散时的断裂概率等工艺，因此价格稍高。

1、TQIQT

评价：桶轴碟刹，钢架碳叉，性价比很高，外走线易于维护

2、DARKROCK

评价：不在乎快拆，调蹭碟技术好可以考虑

3、DARKROCK 雷诺520

评价：品牌化的520钢搭配桶轴设计，高端！

4、BOSKEY

评价：是因为姜野骑过所以4130钢也卖3k​？ 高端

​4款车架哪个是你心中的性价比之王？欢迎留言讨论~

Ps：以上内容仅供学习参考，个人管窥蠡测的拙见，切勿当真！