路虎发现柴油动力耐力十足，15万公里老车市场价值几何？

我们来分析一下一辆行驶了15万公里、花费大约15万元人民币购买的路虎发现（通常指发现3 Discovery 3，因为发现4 Discovery 4的起售价远超15万），它的价值评估。
"核心结论："
这辆15万公里、花费15万元的路虎发现，其当前价值会"显著低于"15万元的购买价格。具体价值需要考虑很多因素，但大致范围可能在"5万到10万元人民币"之间。最终的成交价还会受到车况、市场供需、地区差异等因素的强烈影响。
"详细分析："
1. "车龄与里程：" "车龄：" 路虎发现3大约是2008-2016年款，15万公里对应的年份大约在2010-2015年之间。对于一款SUV来说，15年的车龄已经相对较老，15万公里也属于比较高的里程。 "折旧：" 汽车在购买后的前几年折旧最快。15年的车龄意味着它已经度过了最快速的折旧期，但累计里程仍然不低，这会进一步加速其价值下降。折旧率会非常高。
2. "品牌与车型（路虎发现3）：" "品牌溢价（过去）：" 路虎曾是豪华品牌，具有一定的品牌溢价，这也是它能卖到15万的原因之一。

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“92万的路虎，现在20来万就能开走，值不值？”

一句话把钱包问痒了。

先说结论：柴油老路虎不是省油灯，但真香点也藏不住。

动力像老牛，低转就拽人。249马力听起来一般，600牛·米才是狠角色，轻点油门就能拖着两吨多的壳子翻土坡。市区里9.3秒破百，不快，但那种“我随时能走烂路”的底气，汽油车给不了。

空间是肉眼可见的大。后排一放倒，搬家都不慌；轴距不到2米9，却能把180的乘客腿伸直。方向盘加热、座椅记忆这些老配置，现在十几万的新车都未必配齐。

噪音是硬伤。冷车启动像拖拉机，冬天地下车库一响，全楼都知道你要出门。修起来也不客气，机油三滤只是开胃菜，变速箱一哆嗦，钱包直接瘦一圈。

二手行情卡在20-25万之间，主流23万上下。跑15万公里的老骨头，残值还能顶四分之一，算是给前任车主留了点面子。年均1.9万的花销，比同级汽油大块头省，但得接受“省的是油，花的是修”。

一句话总结：想要面子、里子、越野底子，又不怕柴油味和修理厂VIP待遇，这台老路虎可以冲；只想代步买菜，还是放过彼此。