防冻液不足的严重后果及频繁减少原因解析

我们来详细解释一下防冻液（也称为冷却液）少了会导致什么后果，以及为什么它经常会“少”。
"防冻液少了会导致什么后果？"
防冻液的主要作用是"冷却发动机"，并防止在寒冷天气下"结冰"、"防腐蚀"和"防沸腾"。如果防冻液液位过低，会引发一系列问题：
1. "发动机过热 (Overheating):" 这是最直接也是最严重的后果。防冻液通过循环流动将发动机产生的多余热量带走。液位过低意味着循环量不足，散热能力下降，导致发动机温度迅速升高。 "后果：" "发动机损坏：" 过热会导致活塞变形、气缸垫烧毁、轴承熔化、气门头变形等严重机械损伤，发动机可能报废。 "性能下降：" 发动机动力不足、抖动、加速无力。 "开锅 (Boiling Over):" 水箱或散热器内的液体因温度过高而沸腾，可能导致压力过大，甚至冲开盖子或损坏管路。
2. "冷却系统压力不足：" 大多数冷却系统是封闭的，带有压力。防冻液中的压力会提高水的沸点，从而在更高的温度下工作。液位过低会导致系统内压力不足，沸点降低，更容易开锅。
3. "防冻

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防冻液又被称为防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，保持在低温天气时冷却系统不冻结。有些细心的车主会发现，汽车用的时间长了，防冻液会减少一些，这是为什么？

其实，防冻液减少的情况很多车都有，最常见的大多有三种情况：

第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温，损耗主要是自然挥发，一般防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。

第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。

经常处于高温下的橡胶金属管件，会因为热胀冷缩产生老化，稍有缝隙，防冻液就会渗出，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位。

检查其实也很简单，因为防冻液有多种添加剂组成，渗漏点会有明显的添加剂沉积物，但是因为汽车发动机舱空间狭小，冷却循环系统结构比较复杂，有的地方车主很难自行检查。

第三种是防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象。

因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。

防冻液有以下作用：

1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

2、防止水垢，降低散热器温度作用。

3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

防冻液少了有什么后果？

所以，当防冻液缺少时，会直接影响到水箱的散热效果，水温过高时，仪表盘红色水温灯会亮起，此时若不熄火继续行驶，可能导致发动机拉缸而损坏。

Q：防冻液多久更换一次？

A：根据厂家手册为准，通常每2年或4万公里换一次，最长每4年或6万公里更换一次。有少数汽车厂家，防冻液支持终身免更换。

Q：防冻液颜色不同有什么讲究？

A：颜色不同，功效一样。

Q：防冻液可以混用吗？

A：不同生产厂商的防冻液，不建议混用，主要原因是由于：

目前市面上的防冻液，大部分是乙二醇型的，因此同样厂家的产品，如果是非乙二醇型的不建议混用。防冻液防腐蚀、防结垢，因此不同厂家配方区别很大，一般都有5种以上的添加剂，难免可能发生化学反应。