深度评测,23款本田CRV两驱锋尚版解析，入手值不值，一篇文章让你明白！
我们来详细分析一下2023款本田CR-V两驱锋尚版这款车型，看看它是否值得入手。
"车型定位与基本信息:"
"车型:" 2023款 本田CR-V 两驱锋尚版
"级别:" 紧凑型SUV
"动力:" 1.5L L15C VVT发动机 + CVT变速箱
"市场定位:" 主打城市通勤、家庭日常使用，注重燃油经济性、可靠性和性价比。
"核心亮点与优势 (为什么值得考虑):"
1. "燃油经济性突出 (核心优势):"
这款车搭载本田引以为傲的1.5L L15C发动机和CVT变速箱的组合，这是本田i-MMD（智能电助动力）技术的普及版。
官方公布的综合油耗非常低，通常在4-5L/100km左右（具体看不同地区测试）。在目前油价下，这绝对是巨大的优势，能够省下不少油费。
2. "空间表现良好:"
作为一款紧凑型SUV，CR-V的内部空间（尤其是后排腿部空间和后备箱容积）在同级别中属于中上水平。
虽然不是大空间SUV，但对于城市家用、载人载物基本绰绰有余。后排地台有凸起，但不算太高。
3.
相关内容：
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到本田CRV这台车，大家都很熟悉了，作为本田最畅销的车型之一，这款车经过了多年的更新换代，目前23款也和大家见面了，那么，花20万买一台23款CRV次入门车型值不值？性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
23款本田CRV 240 两驱锋尚版
23款本田CRV 240TURBO 两驱锋尚版 5座指导价为20.19万元，定位紧凑型SUV。外观方面使用了全新的设计，对比上一代车型变得更加时尚而且科技感十足。新车整体使用了很多硬朗的线条，大尺寸进气格栅表面采用熏黑处理，内部为蜂窝状结构，因此使得新车的前脸富有比较强烈的肌肉感；车身侧面轮廓与老款车型相差不大，没有太多杂乱的线条，呈现出稳重的感觉。最为亮眼的是一条贯穿前后灯组的腰线，明显提升了车侧的立体感；车尾还是延用了现款的设计语言，但在细节上做了更现代的修改，比如最有标志性的尾灯造型得以保留，但是内部使用了大量的LED灯带，两侧分别有三个L型设计，在点亮时辨识度非常高。后包围也取消了老款车型上的银色饰板，但保留了镀铬的双边单出排气尾喉，为其增添一些动感。
23款本田CRV 240 两驱锋尚版侧身
内饰上采用了最新的家族式设计，悬浮式中控台为对称结构，中间搭配蜂窝贯穿式空调出风口，内饰辨识度也很高。10.1英寸中控屏和7英寸仪表可以满足日常需求，不过科技感方面表现就一般了。中控屏下方保留了常规空调调节的物理旋钮，在实际操作时要比在屏幕中触摸方便很多。
23款本田CRV 240 两驱锋尚版内饰
配置上，作为次入门车型，这台车的表现还是可圈可点的，安全性方面给到了7个安全气囊，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，后驻车雷达和倒车影像，其辅助等级也达到了L2级别，操控方面还有全速自适应巡航，3种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可变转向比等配置，内部配置方面还有卫星导航，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，OTA，无线热点，4G网等配置，其他方面还有主动降噪，手机APP远程控制，LED光源，自动空调等配置。
23款本田CRV 240 两驱锋尚版中控屏特写
空间上，这台车的车身尺寸为4703*1866*1680，轴距为2701，新款CRV最瞩目的地方是尺寸更大，轴距提升了39毫米，车身整整大了一圈，这样的好处是让CR-V可以布局三排座椅，衍生出了6座和7座车型，所以，作为5座车型来说，空间方面还是非常充裕的；动力方面还是不错的，1.5T地球梦涡轮增压发动机，拥有193马力，传动匹配CVT变速箱，目前来看这套动力表现不错，平顺丝滑，兼顾燃油经济性，偶尔的暴力驾驶也能够轻松应付。
23款本田CRV 240 两驱锋尚版后排空间
最后，大李总结一下：关于23款本田CRV 240TURBO 两驱锋尚版，我先说说优点方面，1，油耗比较低，单纯城市驾驶的话，油耗在百公里10升以内；如果在高速路况行驶，综合油耗基本能够在8升左右，这在同价位的SUV里面，虽然不是特别优秀，但油耗表现整体不错，适合家庭用车的需求；2，舒适性挺好的，换代之后，整体质感更出色；3，外观霸气，这一代车型直接将美版车型拿了过来，尤其是前轮眉位置的黄色边灯，质感一下就上来了；而不足之处主要是1，车内隔音一般，高速行驶有风噪、轮胎噪音；2，中控台有塑料感，虽然看起来科技感更好了，塑料材质的档次感不大好；3，内饰异味比较大，新车的时候需要通风散味处理。总之，新款CRV依旧是那个主打均衡的车型，上市后也得到了广大用户对其的认可。
23款本田CRV 240 两驱锋尚版后备箱空间
大家觉得这款CRV两驱锋尚版怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。