当MG品牌锚定年轻心，对话未来无限可能

Okay, let's dive into the topic of MG targeting young consumers. That's definitely a conversation starter, and a fascinating area to explore. Here's a breakdown of why this is significant and what it implies:
1. "Strategic Shift:" Historically, MG (MG Motor) might have had a different brand perception or target audience. Focusing on the young generation signals a deliberate strategy shift, likely recognizing that younger consumers are crucial for future sales and brand relevance.
2. "Understanding Young Consumers:" This demographic is digitally native, values technology, sustainability, brand authenticity, and often prioritizes experiences over just ownership. MG needs to deeply understand these preferences to connect effectively.
3. "Product Relevance:" To appeal to young buyers, MG's products need to feature modern technology (like advanced infotainment systems, connectivity features, potentially EV tech), stylish design (both interior and exterior), and competitive pricing. Models like the MG ZS, HS, and MG 4 are examples aimed at this segment.
4. "Marketing and Communication:" Marketing to年轻人 requires different channels and tactics. MG needs to be strong on social media (like Douyin/TikTok, Weibo), collaborate with influencers, create engaging digital content, and focus on community building. Authenticity and transparency are key.
5. "Brand Positioning:" How does MG want to be seen by young people? As affordable tech innovators? As stylish and fun drivers? As leaders in the

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当俞经民去到上汽乘用车的时候，其实我就知道有些有趣的变化即将发生。

这倒不是因为新领导总有新风格，而因为至少从目前来看，传统、国有车企领导下场当网红的风潮中，俞经民是少有的，有声量、不令人讨厌，且真的能把车卖出去的网红领导。

比如我自己，就在他还在上汽大众时，在他推出的三年回购计划中，买下了人生第一辆电动车。

当然，这种风格肯定会一以贯之地被带到上汽乘用车中来。比如，我几乎从来没有见过有人把一个严肃的品牌媒体沟通会，命名为“追梦赤子心”。之所以这样来定，和俞经民活泼、讨喜、甚至略有点搞笑的网络的人设可能有关系。但关系更大的，显然是接下来他们要把MG带到怎样的定位上去。

这一轮，MG的全新Slogan名为“Young for you”。你看，Gala的味道很浓了。

但味道更浓的毫无疑问的是，MG要坚定的和年轻人玩起来的品牌路线了。

MG走年轻化的路线，其实是一个很精准的品牌定位。

一方面，从品牌诞生之初开始，其实MG品牌做的就是小跑车，这算是一个被镌刻在骨子里的品牌基因。另一方面，从这两年的Cyberster电动敞篷小跑车开始，其实我们可以看到MG品牌正在试图回归原先的产品定位与路线。

在汽车行业集体陷入"年轻化焦虑"的当下，MG的转型路径显得尤为独特。当其他品牌还在用荧光色车漆和夸张尾翼讨好年轻人时，MG选择将整个品牌基因重组——从俞经民团队主导的"大乘用车一体化变革"，到零束科技、上汽国际的资源整合，这个拥有百年历史的品牌正经历着前所未有的蜕变。

但更重要的是，目前的时机算是很成熟了。

一方面，随着小米汽车的快速蹿红，人们开始对于年轻人喜欢怎样的产品有了全新的认知。高配置、好造型，好价格，性能强，甚至可以成为原先可望而不可及的豪华汽车产品的平替，成为了车企可能获得成功的密码。

另一方面，需要一个如雷军一样的有影响力，有号召力的网红老板or职业经理人来带动品牌的向上推进。正如我们之前所说的，俞经民显然有这方面的潜质。

相较于小米强调生态互联、领克标榜性能进阶，MG的年轻化更接近一种生命状态的表达：Cyberster敞篷跑车用电动剪刀门书写浪漫，即将亮相的Cyber X则以"年轻人的第一辆方盒子"姿态打破常规。

这些产品基本上表明了，MG正在实现，市场什么火，我们就研发什么车型，并且依照MG自己的审美与标准打造的目标。

MG在很短的时间内构筑起了纯电跑车、智能方盒子、跨界轿跑构成的三维坐标，精准覆盖Z世代的多元出行场景。

这种产品布局的激进程度，从年内将推出的8款新车计划可见一斑。

当然，搞定位，一定是建立在产品力的基础上的。

如何打造出一款真正符合年轻人需求的产品？

产品类型与定位是一个方面，但更重要的是如何实现在产品力上的持续进阶，才是真正符合时代趋势的产品打造逻辑。

事实上，上汽乘用车的技术底层逻辑变革早就已经发生了。

比如，上汽DMH混动系统46.3%的热效率刷新行业纪录，零束全栈自研座舱3.0构建起人-车-环境无界交互，与OPPO联合开发的手车互联系统更预示着智能生态的新可能。

当媒体问及"MG是否在复刻某友商路线"时，MG品牌事业部总经理周钘给出了自己的答案：“MG最大的敌人其实是自己。我们能不能快速响应市场需求，推出深受消费者喜爱的产品，才是决定成败的关键。”

比如，就在几乎同一时间举办的"上汽之夜"上亮相的极地版MG4，在某种程度上隐喻着MG的技术野望。

这款能在-40℃极寒环境运行的电动车，搭载的不仅是固态电池和端到端大模型，更是中国车企首次对全球出行解决方案的系统性输出。

这种技术底气，源自上汽集团15年新能源研发积累、两次国家科技进步奖的硬核背书。

而当行业陷入"激光雷达数量竞赛"时，MG选择与OPPO共建生态护城河。不同于封闭的车机系统，MG的解决方案保持着惊人的开放性——未来将兼容小米、vivo等主流手机品牌。

这种"科技开放"思维，则更与年轻世代反对技术垄断的价值取向深度契合。

就在最近，MG品牌的300万辆海外销量里程碑的即将突破，揭开了MG年轻化战略的另一面。

在俞经民勾勒的蓝图中，MG的全球化不是简单的产品输出，而是"本地化出行方案"的文化共创。这种战略定力使得MG能在欧洲市场保持持续增长的市占率，并在澳新市场实现对日系车的超越。

当然，在国内市场上，MG通过与荣威品牌的差异化定位，获得了可以轻装上阵聚焦年轻战场。1+N超级渠道体系的构建，5亿经理人创业计划的推进，这些看似传统的渠道变革，实则是用互联网思维重构用户触点。

根据MG的规划，2025年新增150家门店的计划中，社区体验店占比将超过60%。

当行业还在争论"年轻化是产品策略还是营销手段"时，MG用体系化的变革给出答案：从多元覆盖的能源架构体系，到OPPO生态融合，从Cyberster的浪漫主义到Cyber X的实用哲学，这个百年品牌正在完成从机械制造到情感共鸣的进化。

毫无疑问，MG的年轻化路线变革或许正暗合这个时代的底层逻辑——在电动化与智能化的十字路口，唯有那些真正理解年轻本质的品牌，才能穿越周期持续生长。

事实上，这样的事情正在发生，今年一季度MG品牌零售25,839辆，同比增长13.1%，市占率预计增长6.64%。3月零售突破10,000辆，同比增长82.6%，市占率预计同比增长72.8%。

同时，MG年轻化的步伐也正在持续加快，当Cyber X的方盒子轮廓开始出现，并面向全球年轻人进行喊话时，很显然一个属于中国，更属于全球的MG品牌，正式开始崭露头角。

而对于年轻人来说，开放包容与永远尝鲜的心态与愿望一旦把握准确，将有极大的机会真正将MG品牌盘活。

毫无疑问，这是一件真正值得期待的事情。