高配低价省油神车！带您领略独立6座带小桌板的大众途安合资MPV魅力

我们来详细了解一下大众途安（VW Touran）这款符合您描述的合资MPV车型。
大众途安通常被称为“神车”之一，主要是因为它在MPV市场中长期占据着标杆地位，并且提供了非常均衡和丰富的产品线。它确实很好地契合了您提到的几个关键点：
"1. 独立6座布局 (Independent 6-Seater Layout):"
"特点:" 途安最核心的竞争力之一就是其灵活的座椅布局。它提供了多种座位配置，其中最经典和受欢迎的就是6座布局。 "空间:" 6座布局通常采用“2+2+2”的形式，第二排和第三排通常是独立的座椅（或带有独立扶手），可以方便地单独放倒，创造出多变的空间。 "6座（2+2+2）:" 中间两排座椅可以独立放倒，形成超大的纯平空间，非常适合家庭出游或需要装载大件物品。 "7座（2+3）:" 第三排座椅可以独立放倒，增加腿部空间，适合带老人小孩出行。 "8座（2+2+4）:" 全部座椅都可以放倒，提供最大的装载能力。 "舒适性:" 独立座椅通常舒适性更好，尤其是中间排和第三排，避免了传统7座MPV中第三排乘客的“小板凳

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有不少人买6座或者7座SUV的时候想的都是什么带着家人去远方的旷野，结果买了车之后最多就是看见路上的小水坑的时候疾驶而过撒撒野，买个大SUV纯属是浪费，与其这样倒不如老老实实买个家用MPV来得实在，远方的旷野比较遥远，但是像是途安L这样的家用MPV可以让回家的路途不再遥远。

途安L还是算在途安车系下面的，整个外观造型可以说还是没有太大的变化，一个车顶加高得到7代高尔夫可以说是能够非常形象的形容途安L的造型。另外如果你还是对SUV的造型恋恋不，途安L的拓界版增加的跨界风格越野套件也能让你外观找到一点SUV的狂野。

名字带L也就意味着整车经过了加长，虽然即使加长之后长度还是只有4537mm，但是2791mm的轴距已经相当于途观L的水平，装个6座轻轻松松。

整个车尾的造型和跨界风格的套件可以说是相得益彰，都是很有野性非常刚毅的线条设计，单边双出的排气看起来似乎有些单调，但是途安一直以来都是这样的经典设计。

整个内饰部分有着很浓的高尔夫的嘉旅的味道，四四方方的大屏，触控的空调，上一代造型的多功能方向盘以及经典的双炮筒仪表，总体的造型风格比较熟悉，再加上一键启动、电子手刹等配置，配置上途安L非常的到位，性价比很高。

前排的座椅加热功能配合和整体设计与途观L极为接近的座椅，在舒适性上途安L做得相当不错，不过坐姿和视野上途安L更像是一个轿车。

全景天窗、独立座独立小桌板，空调出风口，途安L可以说是给入门家用MPV做了一个表率，一个优秀的家用MPV后排应该怎么样。

途安L的后备箱空间表现不够充足，第三排可以收进地板里，但是如果是打开的话，后备箱进深比较尴尬，即使是立着放箱子，箱子也不能太大，否则进深不太够用。

动力上没什么大问题，大众入门高阶配置1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。对于大众的大众价位车型来说，这款动力就算是高配了，最大的优点就是省油。

和途观L基本一致的轴距，极高的整车品质配合带有小桌板的独立6座，作为一个家用MPV来说途安L肯定是合格的，再大众的高品质平台以及严苛的工艺要求下诞生的途安L在品质上自然没有问题，配置表现也不错，配合目前价格也较为合理，想要个家用、省油、舒适的车的话，途安L自然是更好的选择。