本田杰德MPV新选择,5座6座空间升级，告别飞度空间焦虑
本田杰德（Honda Jade）确实是一个MPV车型，并且它确实提供了5座和6座（2+2+2布局）的选项，这可能是您考虑它的原因之一，特别是如果您需要灵活的座椅布局来适应不同的出行需求。
关于“本田飞度空间太小”和“本田杰德怎么样”这两个问题，我们可以分开来看：
"1. 关于“本田飞度空间太小”："
"相对而言：" 与飞度（Fit）相比，杰德作为一款MPV，其车身尺寸（尤其是长度和宽度）确实要大得多。从纯粹的物理空间来看，杰德在乘客腿部空间、头部空间、后备箱容积等方面都远超飞度。对于日常城市代步，尤其是单人或双人出行，飞度的紧凑性可能反而是一种优势（易于停车、灵活穿梭）。
"绝对而言：" 无论是飞度还是杰德，对于成年人来说，舒适度都是有限的。飞度虽然小，但内部空间利用率很高，座椅舒适度尚可，后备箱通过后排座椅放倒也能获得不错的装载能力。杰德虽然绝对空间大，但因为是MPV设计，后排座椅舒适度、头部空间（尤其是中排和后排）以及后备箱的便利性可能不如一些更高端或更长的MPV。
"总结：" 飞度空间小是相对的，对于特定需求（如长途、
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国内消费者，现在对于汽车的消费，已经变得越来越理性的样子，不再是简单的追求买辆车就可以的水平，或者说是高档的牌子或者外观好看就行，现在买车，肯定是要挑挑选选，性价比，实用性啊，少花钱多办事，这才是最重要的。
又这么一辆车，它来自本田，官方被定义为MPV车型，但是他实际的样子，却非常的接近我们常说的旅行车，这就是本田的杰德，一辆看起来很好看，很洋气的车，那么他值不值得买呢？往下看：
指导价：12.99-17.99万，和思域有很大的重叠空间。
车子长宽高尺寸为：4667mm，1775mm，1530mm，轴距为2760mm。
外观，这辆杰德保持了非常本田的风格，他的风格应该是很像之前的老奥德赛，1.5米的车高让他看起来就像一辆轿车，整个轮廓和线条一点也没有MPV车型呆板的感觉，很有时尚感，如果再给他加个行李箱，他就更有旅行车的感觉。
前脸，他就是很本田的感觉，看起来就像是更宽更扁的飞度，中网的造型一看就是本田的风格，不过没有那根很粗的镀铬饰条，他的前脸就没那么有视觉冲击力了，看着自然了不少。
大灯是卤素的大灯，不过还使用了透镜，所以看起来并不是很廉价，大灯还是用了熏黑的设计，造型上也和中网融合的很和谐。
车身侧面，是这辆车最好看的角度了，虽然只有4.6米多，但是看起来却是十分修长的感觉，舒展又自然上扬的腰线设计，下滑的车顶线条，都让它看起来不那么普通，短车头长车身的设计，是传统的本田MM理念。
轮毂尺寸为17寸，造型虽然有些设计感，但是我个人觉得有些笨重，应该是轮辐太粗的原因，轮胎尺寸为215/50R17，算是够用。
车尾的设计，本田为他保持了很多的设计感，很运动的尾灯造型，U型镀铬饰条，下包围的运动造型都是让他看起来不呆板的原因，大尺寸的尾门，有保证了实用性。
车内，这辆车虽然还是能找到本田的影子，但是风格上还是很特别，尤其是新的布局和新的配色，都让你给它看起来简洁自然的同时，又有了些豪华的感觉。
方向盘是本田的传统，低配版本的塑料方向盘，太掉价了，不过方向盘尺寸不大，造型也算好看，再加上本田有些二十多万的车也是塑料方向盘，心里平衡了不少
仪表盘使用了和老款思域很相似的感觉，液晶的仪表盘，看起来就像游戏机里的赛车似的，很运动，显示的信息也很丰富，清晰明了。
中控可以说是非常简单了，这辆车是低配车型，所以连个中控屏也没有，就是个非常简单的多媒体系统，然后是空调区，别的就没有了，不过储物空间倒是很大也很顺手，本田果然还是老样子。
座椅，杰德的座椅使用了织物和皮子混合缝制的形式，还是舒适性的设定，但是有不错的包裹性，而且还能很好的固定住乘坐者。
空间，178cm测试者，前排头部空间调到1拳，后排头部空间4指，腿部空间将近两拳，这辆车是5座版，所以没有第三排，后备箱空间不小，放倒座椅后，进深能达到1.89米，很大了。
动力，1.8加5AT的老搭档，这套动力总成确实是非常有看头了，141匹，174牛米，可以说是比较一般的参数了，而带动杰德不算轻的车重，动力表现很一般了，好在比较成熟，开起来比较平顺，零百加速时间能做到11.5秒，但是它的耐用性才是大家选择它的重要原因吧。
悬架，前麦弗逊后双横臂独立悬架，本田这次还挺大方的使用了独立悬架，日常开起来这套悬架很灵活，调教偏硬，会保持不少的路感传到车内，它开起来不会像很多MPV那样平淡，过减速带会有不小的冲击感，舒适度一般，不过激烈驾驶支撑性又不够，哈哈，MPV还是不要运动了。
最后总结：杰德就是这么一辆三不像的车，不像轿车，不像旅行车，不像MPV，就是因为这样，他看起来好看的同时，又有不错的实用性，再加上本田的耐用性和保值率，他作为一辆家用车，是很好的选择了。