经典越野传奇再续,2018款普拉多二手市场，不死传奇香不香？

“经典越野不死，只是换了个地方继续发热”——这句话用在2018款丰田普拉多（普拉多100系列，代号200系列在中国市场）上，可以说是非常贴切了。它确实代表了一个时代，并且其越野硬派基因至今不衰。
那么，2018款二手普拉多到底香不香？我们可以从几个方面来分析：
"“香”的方面（优点）："
1. "越野实力依然强悍：" 这是普拉多的核心魅力。基于丰田的TNGA-F平台（虽然早期版本可能部分特征未完全体现），继承了良好的车身刚性、高离地间隙、强大的四驱系统（部分车型配备VSC和TRC牵引力控制系统，但越野模式下会关闭部分电子干预）。无论是碎石路、烂泥地还是非铺装路面，它都有出色的表现。很多人说它“烂路开起来像铺路”，并非虚言。 2. "皮实耐用，省心省油：" 丰田的口碑不是白来的。普拉多以其极其可靠的发动机和底盘结构著称，日常使用非常省心。同时，作为一款柴油车（在中国市场主要是2.2T柴油版），它的油耗相对较低，尤其是在中低速越野或市区行驶时，表现更佳。 3. "保值率相对较高：" 作为一款热门的硬派越野车，普拉多的二手车保值率在同级中通常是不错的，这意味着你持有它的成本

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要我说啊，二手车这玩意儿，真得看缘分，就说普拉多吧，那个经典款，不得了的越野车，现在新车都没了，想玩还得往二手市场里扎，就拿一辆2018款的3.5L自动TX-L来说吧，看看这车到底值不值，有没有坑。

普拉多这车，说起来可有年头了，最开始是进口的，后来国产了，风光了好一阵子，结果现在又停产了，真是让人唏嘘，但这车在中国人心里的地位，那可是杠杠的，绝对的硬汉形象，皮实耐用，关键时刻靠得住，所以现在就算停产了，二手车市场也火得很。

具体到这辆2018款的普拉多，3.5L的，自动TX-L，四川成都的，2019年5月上的牌，跑了有14万多公里了，白色，过户过一次，新车当年指导价得将近49万，现在二手车报价33万多，这价格怎么样，大家心里都有数吧，再说说配置，3.5L V6发动机，动力没的说，分时四驱，想去哪儿都能撒野，真皮座椅，单天窗，空间是真大，一家人出去玩，舒舒服服的，多功能方向盘，定速巡航，车身稳定系统，该有的也都有，不过话说回来，二手车嘛，肯定有优缺点，得好好掂量掂量。

现在二手车市场，普拉多保值率是真的高，为啥，靠谱呗，口碑在那儿摆着呢，而且现在新车也没了，物以稀为贵嘛，现在这车，2018款的3.5L TX-L，大概价格在30万到36万之间，也差不了太多，开销方面，一年下来油钱，保养啥的，估计得小两万，具体还得看个人情况，这车优点是真明显，动力好，舒服，配置也还行，就是油耗有点高，隔音差点意思，还有就是，这车的配置，比如座椅加热，它没有，高速开的时候，方向盘有点轻，得适应适应，不过，要是你想玩越野，又想兼顾家用，那这车绝对是不错的选择，但是，油耗，隔音，配置这些，你得接受得了。

买二手车，最怕的就是碰到坑，要记住，二手车这玩意儿，非标品，每一辆车都不一样，而且，有的车主会自己改装，所以，最好是能去实地看看车，好好检查一下，看看有没有啥毛病，别光听卖家吹，价格这方面，也得好好谈，货比三家，看清楚车况再下手。

所以啊，买二手普拉多，好不好，我觉得吧，得看你自己的需求，如果你喜欢越野，对舒适性也有要求，而且能接受它的缺点，那这车绝对值得考虑，但是，买之前一定要做好功课，多看多问，最好能找个懂车的朋友一起去，试驾一下，好好感受一下，别到时候买了后悔，就得不偿失了，很多人看完这个故事，都会去想，这车到底适不适合自己，这可是很关键的。