空间阔绰动力充沛——汉兰达入门版2.0T 6AT，日常出行无忧选择
我们来分析一下这个配置组合：空间大、2.0T 6AT，汉兰达入门版。
"总结：" 这个配置组合听起来非常符合主流家用SUV的需求，"空间大"是汉兰达的核心优势，"2.0T 6AT" 提供了强劲的动力和相对平顺舒适的驾驶体验，而"入门版"则意味着在满足这些核心需求的前提下，可能在一些配置上有所取舍，以控制价格。
"具体分析："
1. "空间大 (Space):"
"汉兰达的核心卖点:" 汉兰达作为一款中大型SUV，其空间表现（尤其是后排和后备箱）在同级别中通常是标杆级别的。
"实用性:" 对于需要搭载全家成员（包括老人小孩）、经常需要运输大件物品（如婴儿车、露营装备、购物等）的家庭来说，汉兰达的“空间大”是非常实用的优势。
"内部设计:" 通常有灵活的座椅布局（6座/7座可选），能满足多样化的乘坐需求。
2. "2.0T 6AT (Engine & Transmission):"
"动力性能:" 2.0T涡轮增压发动机通常能提供比1.5T发动机更充沛的动力储备，无论是起步、超车还是满载行驶，都能保持较好的动力响应，满足家庭出行的各种需求，甚至偶尔的激烈
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借着这个机会，我来跟大家聊聊入门级汉兰达，到底怎么样！走着~
广汽丰田-汉兰达
本次跟大家聊的是
汉兰达 2018款 2.0T
两驱精英版 5座 国六
厂商指导价23.98万元
都说汉兰达是SUV车型中绕不开的话题
可以说是中型SUV级别中的标杆车型
2018款汉兰达外观延续丰田家族式风格
低配版和高配版外观样式没有太大区别
前脸方面的区别是
高配版车型前脸的镀铬条为黑色亚光材质
跟很多年轻的车型相比
汉兰达的外观更像一个成熟的大叔
稳重、踏实
用女孩喜欢的说法就是
安全感十足
汉兰的车侧略显单调
没有过多的线条修饰
在车身尺寸方面
长宽高分别为
4890/1925/1720mm
轴距2790mm
车尾造型简单
没有过多的装饰
不过尾灯的造型精美
也算是尾部的一大亮点
汉兰达的内饰
虽然不如很多车型时尚
还是比较耐看
用起来更加方便
实用性没得说
低配车型的中控屏是6.1英寸
尺寸是小了点
不过该有的功能都有
支持蓝牙/车载电话
实用性不错
相比那些触摸式的空调面板
我更喜欢这种按键+旋钮式的
操作起来方便
功能分工明确
即便是开车时盲操作
也不担心按错键
为什么有那么多人喜欢汉兰达
我觉得是有原因的
汉兰达在人体工程学方面
还是比较合理的
就像中控屏下方有一个储物格
可以放手机、钥匙之类的小物件
高度适宜
拿起来更方便
方向盘的样式虽然不算年轻
但表层皮质细腻
手感非常不错
方向盘右侧有一个储物格
可以放一些零钱以及票据
在功能配置方面
这台低配版汉兰达
配备了胎压显示
车身稳定控制、牵引力控制
制动力分配
以及驾驶模式切换、发动机启停
上坡辅助等
低配汉兰达的座椅为手动调节
不过座椅填充物较软
低配车型配备的是织物座椅
冬暖夏凉
实用性更强
汉兰达的乘坐空间算是这个级别的标杆
尤其是后排空间
够大够宽敞
而且支持前后调节以及靠背调节
低配版本后排配备出风口
舒适度方面没得说
相信没有几个人不爱这种纯平的设计
汉兰达后排放倒之后
可以得到一个纯平的载物空间
搬家都完全够用了
在动力方面
低配的汉兰达搭载2.0T发动机
最大功率220马力
最大扭矩350牛·米
与发动机匹配的是
6速手自一体变速箱
写在最后：
在汉兰达的销量中，2.0T车型占据了98%，而且这套2.0T+6AT的组合，经过了时间的考验，还是比较值得信赖。每个人的买车需求不一样，如果你是一个比较务实的人，而且对于车型配置没有过多要求，那这台低配的汉兰达是一个不错的选择，而且保值率高，就算开几年卖了，也很划算。
