奇瑞瑞虎3,性价比之选，畅快加速需大脚油门演绎推背感

您说的这个情况，奇瑞瑞虎3作为一款主打性价比的车型，在很多方面确实做得不错，符合很多家庭用户的需求。但“想要推背感只有大脚踩油门了”这一点，也确实触及到了它的一些普遍存在的特点，以及小型SUV普遍面临的挑战。
我们可以从几个方面来分析一下：
1. "动力总成本身的特点：" "发动机排量和调校：" 瑞虎3通常搭载的是代号为SQR472F的1.5L自然吸气发动机。这类发动机为了兼顾燃油经济性和低转速扭矩，通常不会追求极致的高转速爆发力。它的功率和扭矩峰值相对不高，尤其是在中低转速区间。 "变速箱匹配：" 搭配的通常是5速手动变速箱或4速/6速CVT无级变速箱。手动变速箱需要驾驶员自己控制换挡时机来寻求动力，而CVT虽然平顺，但在动力衔接和极限输出上，相比双离合或传统自动变速箱，可能感觉“肉”一些，尤其是在需要急加速时。
2. "车辆重量和尺寸：" 瑞虎3作为一款紧凑型SUV，虽然比同级别的轿车重，但整体重量相比一些中大型SUV还是轻的。这意味着在同样的动力输出下，它的加速性能会相对较好。但是，它本身尺寸和重量也限制了它无法拥有像

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文/快车报 原创

售价7.39-9.89万的奇瑞瑞虎3，搭载的是1.6L发动机，最大马力126匹，最大扭矩160牛·米，配搭5挡手动变速箱或CVT无级变速。

车主点评优点

1、外观比较大气，给人很稳重的的感觉，开车的时候，坐姿够高，视野非常好，比轿车强很多，硬朗霸气的外观搭配后挂式的备胎，非常成熟大方。

2、国产中性价比非常高的小型SUV，车内空间够大，一次很愉快的购车经历，值得购买。

3、后背箱的空间给了我一个惊喜，拉过自行车，很实用。再就是油耗低，平时都是市区跑多，但油耗却不高。离地间隙也高。

4、外观绝对是亮点，回头率百分之九十。就是材料一般，17寸大脚绝对霸道，哈佛H6车主都不禁感叹，底盘高，通过性好。

5、 没有大毛病。底盘比较结实，开时比较舒服，油耗也不错。上班代步绝对是够用了。

车主点评缺点

1、动力上有点不太满意，1.6升的自然发动机拉1.4吨多的小虎，还是有点吃力。从节能角度想的话，这车挺经济环保的。

2、总感觉方向盘有点虚位。另外不知道哪里发出一些异响，对于有强迫症的我来讲，绝对是闹心。

3、怠速低，刚提车的时候，天天熄火，离合稍微没抬好就熄火。内饰不够时尚。中控台的塑料感太强了，没有胎压监测比较遗憾。

4、动力提速太慢了，爬坡道像没有吃饭一样，奇瑞的通病。内饰设计太普通，没新意，驾驶室玻璃有异响。ESP应该做为标配。

5、内饰确实不敢恭维，尤其是仪表盘蓝屏的，换个液晶的能花多少钱呢？小毛病也存在，但是也可以接受。

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