有钱人为何钟爱途昂？车主直言,低调奢华、大气实用，这还不够吗？

有钱人购买途昂（Tiguan）的原因确实并非单一，正如车主坦言的“低调、大气、实用”这几个核心点，恰恰击中了高端SUV市场，特别是对于有一定社会地位和务实需求人群的痛点。我们来详细分析一下：
1. "低调 (Subtle/Unassuming):" "避免张扬:" 与保时捷、法拉利等极致性能或兰博基尼等极具辨识度的超级跑车不同，途昂虽然尺寸巨大，但设计相对内敛、稳重。它不会像某些车型那样时刻吸引所有目光，对于希望保持一定“体面”和“低调奢华”的有钱人来说，这非常吸引人。他们购买豪车往往不是纯粹为了炫耀，而是为了提升生活品质、彰显品味或作为身份的补充，而不是成为街头焦点。 "融入感:" 在一些高端社区或商务场合，过于张扬的车型可能会显得格格不入。途昂的“大”和“稳”让它看起来很高级，但又不会过于突兀，更容易被环境和人群所接纳。
2. "大气 (Grand/Imposing):" "空间与气场:" 途昂的“大”是毋庸置疑的。无论是车身尺寸、内部空间，还是行驶中形成的气场，都给人一种尊贵和自信的感觉。对于需要经常接待客户、参加重要场合或有大家庭需求的人来说，这种“大气”的气场能

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提到大众途昂，网上的评论清一色是大。不过，由于车身尺寸过于庞大，这款德系旗舰全尺寸七座SUV也是引起过争议。但事实上，这并没有影响上汽大众途昂的销量，至少在目前同价位产品中，途昂依旧是很多有钱人最爱的大玩具。当然，这个价位想要买到途昂同级别的合资SUV，尤其是产品力出众的车型真的太难了。

很多人可能会好奇，大众途昂真的那么好吗？为什么很多有钱人愿意买途昂？今天不妨听车主怎么说，或许你会看到一个不一样的途昂，至少不会再认为车身长度超过5米的上汽大众途昂只有一个“大”的优势。

车主张先生表示，自己购买大众途昂的第一个原因就是它比较低调，对此我表示怀疑。我只想说一句，40万左右买一辆2.5T V6的大众途昂只是车标看起来低调，其庞大的车身尺寸可是一点不低调。尤其是夜晚点亮ID. Light矩阵大灯之后，确定这是低调而不失张扬？

此外，车头V6的标志也注定让人们不会认为这是一款10万或者20万级SUV产品。如果真的有那么便宜的V6 SUV，估计早就卖爆了。再加上21吋硬派轮毂、DCC自适应动态悬挂，我只能说这是一种低调的张扬。

言归正传，除了外观大气，看起来有那么一点点低调之外，大多数车主选择途昂都是因为它能给全家人带来极其舒适的乘坐体验。作为全新MQB EVO平台打造的旗舰级产品，途昂的优势其实是从内部开始的。很多人都注意到途昂的12吋悬浮中控，却忽视了其车机系统以及各种智能驾驶辅助配置的好用，要知道全新平台可不仅仅是对产品的车身刚性和操控属性进行升级。

据悉，全新MQB EVO平台对产品的电子架构升级格外明显，比如将产品的总线带宽翻倍提升，让通讯率达到100Mbit/s这一夸张级别，从而获得了更快的数据传输速度。当然，这些通过看配置表根本看不出来，不过当你用到全速域自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车、HUD抬头显示等功能的时候，你就会发现不一样了。

至于途昂的整体的空间表现不用说，不论是第二排还是第三排，大家都能找到一个舒适的坐姿，结合其厚道的座椅用料，舒适性毋庸置疑。对了，车主这辆途昂采用的还是豪华真皮座椅，加上哈曼卡顿高级音响、30色氛围灯，足以让每一位家人感到舒心、舒适了吧。另外，考虑到产品的定位问题，途昂的隔音效果也是远超同价位产品，用物超所值来形容它，真的是一点都不过分。

当然，最后也少不了说动力部分，目前途昂算是提供了三种动力总成，而车主并没有选择2.0T高低功率版本车型，而是直接选择了6缸的2.5T车型。原因主要有两方面，一方面是真的好开，在V6车型越来越少的今天，途昂算是稀罕物；另一方面则是因为车主觉得这款车至少要开十年，不要苦了自己，毕竟当初他的低配帕萨特也是开了快10年才卖，所以这次直接买了顶配。看到这里，你是否明白为什么有钱人愿意买途昂了呢？