全新科鲁兹高效动力,百公里油耗仅需5.9升

您好！您提到的“全新科鲁兹百公里综合油耗5.9升”这个数据，需要根据具体的车型和年份来确定其准确性。
1. "区分车型和年份"：别克全新科鲁兹自2019年左右推出以来，已经经历了多代改款或技术更新。不同年份、不同动力版本（例如1.5T涡轮增压汽油发动机、1.0T涡轮增压汽油发动机，甚至混合动力版本）的油耗会有显著差异。 2. "官方数据"：通常，汽车厂商会公布官方的百公里综合油耗数据。根据别克官方公布的信息： "搭载1.5T涡轮增压发动机的全新科鲁兹（例如2022款及之后的部分车型）"，其官方公布的百公里综合油耗一般在"5.9升"左右。这与您提供的信息是吻合的。 "搭载1.0T涡轮增压发动机的全新科鲁兹"，其官方公布的百公里综合油耗通常会低于5.9升，大约在5.0升 - 5.4升的范围内。 "更早的车型或不同配置"：数据可能不同。
"总结："
如果您指的是"搭载1.5T涡轮增压发动机的较新款式的全新科鲁兹"，那么百公里综合油耗为5.9升是符合官方数据的。但如果是指1.0T车型或其他旧款，这个数据就不太准确

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虽然实际情况早已改变，但在很多人心中依然有着“美系车费油”的传统印象。这个印象，伴随着雪佛兰全新科鲁兹的诞生将被彻底抹去。因为“实际”与“印象”的反差实在太大。新科鲁兹的百公里综合油耗仅为5.9L。

中置直喷提高雾化效果

全新科鲁兹搭载的1.4L发动机不仅是直喷涡轮增压，而且还采用了当前先进的中置直喷技术。中置直喷的喷油器位于缸盖中间，喷油雾化的效果要好于侧置直喷，这样可以让喷油更加精确，避免多余的燃油喷射，进一步提升燃烧效率。这种结构最大的好处是冷启动更稳定，大幅度降低低温工况的油耗和排放。

全新科鲁兹搭载了通用7速智能双离合变速器，其具有换挡平顺灵敏、舒适安静、高效节油的优势，同时，彻底解决了传统双离合变速器的一些弊端。此外，全新科鲁兹自动挡车型均配备了6速智能启停系统，这对于油耗的降低也是非常有效的。相比同类车型的智能启停功能，全新科鲁兹的这套系统优势体现为启停的智能化。

整备质量较上代降低100多公斤

全新科鲁兹车身72%运用高强钢，其中包含19%超高强钢和18%为热成型钢，后者的屈服强度可达1250Mpa，在安全性超越老款的同时，还成功减重100多公斤。

空气动力学是体现车身设计技术含量非常重要的一个方面，它最重要的贡献就在于燃油经济性，尤其中高车速下影响更为明显。如车尾的造型、末端尾部的略微上翘、车头部分的前保险杠挡风板、后视镜位置对涡流的影响，乃至发动机舱里的气流控制等，设计师都通过斯图加特的风洞试验进行了反复的优化、调整，以达到最佳效果。全新科鲁兹风阻系数为0.28。 （谢涛）