帮朋友选车，一眼钟情领克01，揭秘这款车的优劣之处

哇，朋友眼光不错！领克01确实是领克品牌的一款明星车型，也是很多人看好的选择。它结合了多种吸引人的特质，但当然，是否“好”也要结合你朋友的具体需求和偏好来看。
我们来分析一下领克01的优缺点，帮你朋友更全面地了解这辆车：
"领克01的优点 (为什么朋友会一眼看中)："
1. "设计语言独特且吸引人：" 这是领克01非常突出的优点。它采用了领克家族化的“CMA”架构设计语言，融合了北欧简约、科技感与运动感。外观造型（比如“律动美学”设计、封闭式格栅、独特的轮毂等）在同级别中辨识度很高，符合年轻、时尚、不落俗套的审美。 2. "科技感强，配置相对丰富：" 领克01通常配备比较多的科技配置，比如大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、智能车机系统（如NFC、CarPlay/CarLife、语音控制等）、先进的驾驶辅助系统（L2级）等，营造出不错的科技氛围，适合喜欢新鲜科技的朋友。 3. "动力选择多样，驾驶感受较好：" 领克01提供了多种动力选项，包括传统的汽油发动机（如2.0T高低功率）和动力强劲的插电式混合动力（PHEV）版本。尤其是PHEV版本，

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刚入职场的年轻人选第一辆车，总逃不过几个纠结点：想要颜值够高，开出去有面子；又盼着空间实用，周末能载朋友出游；动力不能太弱，超车时得有信心；安全更是底线，毕竟出门在外踏实重要。前阵子我帮朋友选车，几乎把同价位SUV试了个遍，直到遇见领克01，才发现原来真有一款车能把这些需求都拿捏到位，它既没有为了颜值牺牲实用性，也没因追求性价比忽略细节质感，今天就跟大家好好聊聊这款让我和朋友都一眼种草的“年轻人专属座驾”。

聊车先聊安全，这绝对是选车的重中之重，尤其是对我们这种日常要跑通勤、偶尔还要跑高速的年轻人来说，车子的安全性能就像“隐形保镖”，关键时刻能救命。领克01在安全这块的表现，真的让我刮目相看。它不仅配备了L2级辅助驾驶系统，里面还足足包含27项驾驶辅助功能，每一项都像为日常驾驶量身定制的“安全小技巧”。

有次试驾时我在高速上稍微分了神，车子慢慢往车道线外偏，还没等我反应过来，车道保持功能就轻轻拽了下方向盘，把车子稳稳拉回车道中间，当时心里瞬间就踏实了。还有次在市区跟车，前面的车突然急刹，我脚刚碰到刹车踏板，自动紧急制动系统已经先一步启动，车子稳稳停在安全距离内，没撞上前面的车，这种“比你快一步”的安全防护，对新手司机太友好了。

除了主动安全，被动安全也不含糊。领克01的车身用了大量高强度钢和铝合金，高强度钢占比高达73.2%，还有热成型钢加固，这种用料在同级别里真不多见。它还拿到过不少权威安全认证：2018年中国C-NCAP五星+、2021年欧洲E-NCAP五星，中国保险汽车安全指数测试更是全G成绩。更厉害的是，它的高速40%偏置碰撞速度比美国IIHS和欧洲E-NCAP标准还高12.5%，这意味着真发生碰撞时，车身能更好地吸收能量，保护车内人员。

我还在网上看过一个真实案例：一辆领克01遇到泥石流，五吨多的巨石砸在车顶，车主居然毫发无损逃了出来。车主说“是车子的硬壳子救了我”，这话听着实在，也让我对领克01的安全性能彻底信服，选这样的车，不管是日常通勤还是长途自驾，心里都有底。

安全够硬，动力也得跟得上，毕竟谁没个想“踩一脚油门”的时刻呢？领克01搭载的是和沃尔沃XC40同根同源的2.0TD T5高功率发动机，峰值功率187kW，峰值扭矩350N・m，还配了爱信8AT变速箱，光看参数就知道不一般，实际开起来更是惊喜。

第一次试驾时，我轻轻踩下油门，推背感瞬间就来了，身体被紧紧压在座椅上，那种“被推着走”的感觉特别刺激，但又不会让人觉得突兀。加速过程特别流畅，没有丝毫顿挫感，换挡时几乎感觉不到变速箱在工作，就像动力直接传到车轮上似的。在郊区道路超车时，我稍微深踩油门，车子立马就“懂了”，动力快速响应，车速一下子提上来，轻松超过前面的货车，整个过程一气呵成，一点不拖泥带水。

跑高速时更能感受到它的动力储备有多足。就算车速到了100km/h，再踩油门加速，依然能感觉到源源不断的动力，完全没有“力不从心”的感觉。我试着把车速提到120km/h，再变道超车，车身稳得很，没有一点晃动，方向盘也很精准，轻轻打一点就能控制方向，这种稳定感让我越开越有信心。

让我意外的是，这么强的动力，油耗居然不高。它的WLTC综合油耗才7.74L/100km，对于一款2.0T的SUV来说，这个数据已经很优秀了。我朋友平时开车多，比较担心“油费太贵养不起”，算下来领克01每公里油费也就几毛钱，比很多同级合资车都省，既满足了对动力的追求，又不用让钱包“受伤”，这种“鱼和熊掌兼得”的体验，真的太懂年轻人了。

动力和安全都到位了，空间也得实用，毕竟年轻人买车不只是“自己开”，还得能载朋友、装行李。领克01定位是紧凑型SUV，但空间表现远超我的预期，这多亏了它2734mm的轴距，在同级别车型里，这个轴距已经算很长的了。

我身高175cm，坐在驾驶位把座椅调到舒服的位置，再去后排坐，腿部还有两拳左右的空间，膝盖完全碰不到前排座椅靠背，就算长途坐着也不会觉得局促。后排坐三个成年人也不挤，每个人都有足够的活动空间，不会像有些小车那样“坐满就难受”。而且后排座椅靠背还能调节，想坐直点看风景，或者想躺着歇会儿，都能找到合适的角度，这点特别贴心。

储物空间也设计得很巧妙。中控台下有个很大的储物槽，平时放包包、文件特别方便，拿取不用弯腰；扶手箱容积不小，能装下纸巾、充电器、墨镜这些常用物品；车门上的储物格也够大，放几瓶水再加上雨伞、零食，完全没问题，不会出现“东西没地方放”的尴尬。

比较惊喜的是后备箱，常规容积就有509L，平时购物买的东西、放两个28寸行李箱都不在话下。有次我帮朋友搬东西，把后排座椅放倒后，后备箱容积直接涨到1397L，瞬间变成“小货车”，我们把折叠桌、纸箱、行李箱都装了进去，还留了点空间，装卸的时候也方便，因为后备箱开口大，大件物品不用“挤着塞”。后备箱内部也很规整，没有凸起和拐角，空间利用率特别高，不会浪费一点地方。

坐进车里，内饰的质感和科技感也让人眼前一亮，就像走进了“移动的小窝”，舒服又智能。一坐进驾驶舱，先看到的是15.4英寸2.5K悬浮中控屏和12.3英寸液晶显示屏，两块屏幕连在一起，视觉冲击力特别强。中控屏显示特别清晰，色彩鲜艳，就算阳光直射也能看清楚；液晶显示屏能把车速、油耗、导航这些信息都清晰展示出来，一眼就能看明白，开车时不用分心找数据。

销售说这两块屏幕用的是高通骁龙8155芯片，我对芯片不懂，但实际操作时，系统流畅得让我惊讶。我同时打开导航、音乐和视频，屏幕一点不卡，切换页面时反应超快，点一下就能跳转，就像用旗舰手机一样顺手。之前试过高通6系芯片的车型，同时开两个应用就有点卡，对比下来，领克01的车机系统流畅度表现很出色。

分区语音识别功能也特别好用。有次我和朋友试驾，我坐在主驾说“导航去附近的咖啡馆”，朋友在副驾同时说“播放陈奕迅的歌”，系统居然准确识别了我们俩的指令，没出现“串台”的情况，很快就导航加放歌一起搞定。开车时不用手动碰屏幕，动动嘴就能操作，既方便又安全，尤其是在高速上，这个功能太实用了。

对于喜欢听歌的人来说，领克01的音响绝对是“宝藏配置”。它配了10个扬声器的品牌音响，我试播了一首摇滚歌，音质表现很出色——声音清晰没有杂音，立体感很强，就像在现场听演唱会一样。吉他的弦音、鼓点的节奏、歌手的嗓音都分得清清楚楚，低音沉稳有力，高音清脆不刺耳，每一个音符都能精准传到耳朵里。之前坐过某合资品牌的SUV，音响只有4个喇叭，听起来声音发闷，对比下来，领克01的音响效果优势很明显。

内饰材质也很有质感，座椅用的是麂皮和真皮双拼，摸起来又软又顺滑，像摸高级沙发一样舒服。这种材质透气性也好，夏天坐久了不会觉得闷热，不会有“黏后背”的感觉。前排座椅还支持通风、加热和记忆功能，夏天上车开通风，后背和屁股很快就凉快了；冬天开加热，一坐上去就暖暖的，再也不用忍受“冷座椅”的折磨。记忆功能也贴心，我调好座椅位置后，系统会记住，下次上车按一下按钮，就能恢复到我喜欢的位置，不用每次都重新调。

车内的氛围灯也很加分。多色氛围灯可以调颜色和亮度，配合夜影蓝的专属内饰配色，氛围感直接拉满。晚上开车时，我把氛围灯调成淡蓝色，柔和的光线洒在车内，整个座舱变得温馨又舒服，就像在自己的小空间里一样；调成紫色时，又多了点浪漫感，每次开车都像“有仪式感的出行”。而且氛围灯亮度不会太刺眼，就算晚上开也不影响驾驶视线，这点设计得很人性化。

还有分区自动空调和多层隔音玻璃，细节拉满。分区空调能让主驾和副驾调不同温度，我喜欢24度，朋友喜欢22度，再也不用因为“温度不一样”互相迁就；多层隔音玻璃效果超赞，高速上关上车窗，外界的风噪、胎噪几乎都被隔绝了，车内特别安静，听歌、聊天不用大声喊，这种“静谧感”比很多同级车都好。后排隐私玻璃也实用，停车时不用担心被路人看到车内，保护隐私的同时，也让后排乘客更自在。

再说说颜值，毕竟年轻人选车，“看着顺眼”也是很重要的一点。领克01夜影蓝款的外观，真的是“一眼就能记住”。它的夜影蓝配色是专门研发的，在阳光下能看到光影流动的效果，再加上哑光涂装，低调中透着奢华，不会像亮色那么张扬，也不会像黑色那么沉闷，不管是男生开还是女生开，都很合适。

前脸的分体式LED日行灯特别有辨识度，纵向排列的样子像从未来来的，马路上很难撞款。点亮后像北极光似的，一下子就把整车的气场提上来了。下方的大灯和进气格栅融在一起，让车头看起来更宽，层次感也更强，远远看去就很“大气”。

车身侧面线条流畅又动感，稍微后倾的车顶像“准备起跑的运动员”，透着一股力量感。C柱用了隐藏式悬浮设计，让车身显得更轻盈，还多了点时尚味。19英寸双五辐式哑光灰轮毂，造型独特又不浮夸，和车身搭配得刚刚好，既显运动感，又不会太张扬。

车尾的贯穿式能量晶体尾灯是“点睛之笔”，由一个个小灯珠组成，点亮后有独特的图案，晚上看起来像一条璀璨的星河，老远就能认出这是领克01。后包围设计有层次感，和尾灯搭配在一起，运动气息特别足。我围着车转了好几圈，越看越喜欢，每一处细节都能感觉到设计师的用心，没有半点敷衍。

其实一开始我和朋友还在纠结“要不要选小众品牌”，但试过领克01后才发现，它的实力已经超过了很多合资品牌，安全够硬、动力够强、空间实用、内饰舒服、颜值还高，关键是价格亲民，性价比表现突出。对于刚入职场的年轻人来说，选第一辆车就是选“陪伴自己成长的伙伴”，它得懂你的需求，也能满足你的期待，而领克01，就是这样的存在。

如果你也在为“第一辆车选什么”烦恼，不妨去4S店试试领克01，亲自开一圈、坐一会儿，感受下它的动力、空间和内饰。我相信，你会和我一样，被它的实力圈粉，毕竟好车不是“说出来的”，是“开出来的”，而领克01，值得你去体验一次。