全球市场大放异彩,奇瑞领跑，比亚迪紧随其后，盘点哪些国产汽车品牌在国外销量领先

您提到的观点很有趣，也确实反映了一些事实，但需要更详细地分析一下。
首先，关于"奇瑞"和"比亚迪"在国际市场上的表现：
1. "比亚迪 (BYD)"： 毫无疑问，"比亚迪"是近年来在国际市场上表现最出色的中国汽车品牌之一。尤其是在欧洲市场，比亚迪的电动汽车（如 Atto 3/Yuan Plus, Han, Tang, Seal）销量增长迅猛，获得了不少奖项和消费者的认可。其插电混动和纯电动技术路线，加上有竞争力的价格和不断的产品迭代，使其在全球范围内，特别是欧洲，取得了显著的成就。"可以说，比亚迪在电动汽车领域的国际扩张非常成功。"
2. "奇瑞 (Chery)"： 奇瑞在国际市场上的表现"确实不错"，并且在某些特定市场或细分领域表现突出。例如，在"欧洲市场"，奇瑞的车型（如 QQ6, Tiggo 系列, OMODA, Jaecoo）有稳定的销量，并且在一些东欧国家非常受欢迎。奇瑞也较早地推出了电动汽车，并在欧洲市场销售。"但是，与比亚迪在欧洲市场的爆发式增长和品牌影响力相比，奇瑞的规模和影响力目前还稍逊一筹。" 奇瑞在"亚非拉"等新兴市场也有很强的实力和市场份额，并且近年来也在积极拓展欧洲等发达市场。

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国内汽车市场的蛋糕哪怕再大，毕竟有限。所以，大家能看出，现在很多车企都在往海外走。那从目前来看，都有哪些国产汽车品牌在国外卖得好呢？我们从今年前三季度的销量来简单看一看。

卖得最好的是哪个品牌？其实我不用多说，很多人也能够猜得到。没错，是奇瑞。奇瑞的油车在中东、南美等市场是比较吃香的。从今年前三季度来看，光国外就卖了90多万辆。不过，相对于在国外的风光，在国内市场的奇瑞，倒显得不那么风光。

排在第二的，我之前没想到。是比亚迪。比亚迪在国外的发展是挺快的。在今年前三季度卖了67万多辆。我看同比增长幅度达到了125%。该说不说，比亚迪光靠新能源，在海外市场就能够如此扩张迅速，也只值得点赞的。

排在第三的是上汽乘用车。上汽乘用车中的自主品牌，尤其是MG，大家可别小看，那在欧洲市场是很吃香的，别看在咱们国内很边缘化。那上汽呢，在前三季度卖了35万多辆，相信这样的势头还是会保持下去的。

那排在第四的是吉利汽车。吉利汽车，大家都知道，今年在新能源汽车市场的势头很猛，甚至猛的让人感觉到恐怖。不过，在海外市场，吉利的扩张要慢一些，在前三季度只有29万多辆。

排在第五的是长城汽车。长城汽车在澳洲、巴西、欧洲等市场也都有布局。我看在前三季度一共卖出去了28万多辆，和吉利差别不大。不过，长城在国内汽车市场，目前来看，势头还是需要加强的，尤其是在纯电动车型市场，似乎有些跟不上节奏。

总体而言，国产汽车品牌越来越强，是不争的事实。我觉得，未来如果全球消费者都在逐步接受新能源的话，那我觉得后续国产汽车品牌在海外会卖得更好一些。你们说呢？