轮胎行业再掀涨价潮,又有轮胎工厂发布紧急涨价通知

这确实是近期轮胎行业的一个普遍现象。轮胎工厂密集发布涨价通知，通常由以下几个关键因素驱动：
1. "原材料成本飙升"：这是最主要的原因。天然橡胶（尤其是进口胶）、合成橡胶、炭黑、硫磺、钢丝、帘布等核心原材料的价格在过去一段时间内经历了显著上涨。特别是天然橡胶，受供应偏紧、物流成本增加、地缘政治风险等多重因素影响，价格居高不下。 2. "能源和物流成本增加"：煤炭、石油等能源价格上涨，直接增加了生产成本。同时，全球范围内的运输成本（海运、陆运）也大幅增加，进一步挤压了企业的利润空间。 3. "人民币汇率波动"：作为重要的轮胎出口国，人民币汇率的波动也会影响成本核算和最终定价。 4. "供需关系变化"：部分高端轮胎产品需求旺盛，而原材料供应受限，也推高了产品价格。 5. "企业自身成本压力转移"：面对持续上涨的成本，轮胎企业为了维持正常的经营利润，不得不将成本压力部分转移给下游客户（汽车主机厂或贸易商）。
"影响："
"下游成本增加"：汽车主机厂采购轮胎的成本上升，可能影响其产品定价或利润。 "终端价格传导"：最终消费者购买轮胎时的价格也可能随之上涨。 "市场竞争格局变化"：成本较高的企业可能面临更大的经营压力，而

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编辑：孟林

推送：轮胎国际视角

近日，又有多家轮胎企业相继发布价格调整通知，其中包括延长橡胶、八亿橡胶、上海优科豪马轮胎、山东永盛橡胶。

延长橡胶在通知中称，因原材料价格持续上涨，轮胎生产成本不断升高，公司决定自2025年10月9日起，全钢胎所有品牌全系列产品价格上调3%-5%；八亿橡胶在通知中同样表示由于近期主要原材料持续上涨，制造成本不断增加，决定自2025年10月18日起，对各产品系列价格上调，涨价幅度2%。

优科豪马在通知中表示，受近期原材料价格持续上涨的影响，工厂制造成本不断上升，公司决定自2025年10月25日起，针对乘用车轮胎产品(不包含冬季胎)进行价格调整，调涨幅度为3%。

永盛橡胶在公告中表示，因原材料价格持续上涨，经公司慎重研究决定，自2025年10月15日起，对公司国内市场的TBR产品系列进行价格上调，涨价幅度为2%，具体调整以公司实际发布的价格表为准。

据悉，在此之前，已有中策橡胶、赛轮集团、华盛橡胶、潍坊市华东橡胶、玛吉斯轮胎、河南天基轮胎有限公司、山东揽迈轮胎和雄鹰橡胶科技（青岛)有限公司陆续发布产品价格调整通知，涨幅普遍维持在2%至3%区间。