为什么购买奔驰E260L后感到后悔？揭秘E260L的常见问题与通病

购买奔驰E260L后感到后悔，通常不是单一原因造成的，而是多种因素叠加的结果。E260L作为一款中型豪华轿车，有其优点，但也确实存在一些被广泛讨论的“通病”或普遍存在的问题，可能导致部分车主产生不满。
以下是一些可能导致后悔的原因和E260L的常见问题点：
"一、 普遍被提及的“通病”或常见问题："
1. "悬挂偏硬，舒适性一般：" 奔驰E级（尤其是之前使用的AMG后悬挂）以操控性著称，但这往往意味着悬挂设定相对硬朗。 在日常城市驾驶和颠簸路面上，舒适性表现不如同级别的某些竞品（如宝马5系、奥迪A6L的部分配置）。 噪音过滤方面，虽然奔驰有隔音措施，但胎噪、风噪和路噪的隔绝效果有时会让人感觉不够完美。
2. "空间表现中规中矩：" 虽然E260L是加长版，后排腿部空间尚可，但与更长的E300L或E350L相比，以及与宝马5系长轴车型相比，后排空间的优势并不明显。 前排头部空间对于身高较高的人来说可能略显局促。 后备箱空间虽然够用，但开口高度一般，

相关内容：

奔驰E级定位为中大型车，E级凭借着奔驰的光环和跨时代的内饰设计，在豪华中大型车领域中一直卖得很不错。不过网传很多奔驰E260L车主买车之后都后悔了，那么究竟为什么买了E260L后悔了？其实主要是以下几个原因。

1、奔驰套路太深

没想到吧，2020款奔驰E260L在动力总成上居然比2018款E200L还要低级。奔驰2020款E260L搭载了一款1.5T+48V轻混系统，而2018款E级最低都2.0T起步。奔驰还玩起了套路，把E200L的尾标改为E260L，用这种方式去“掩盖”阉割发动机的事实。

2、动力表现非常一般

2020款奔驰E260L搭载的1.5T发动机和C级那台是一样的，这台发动机最大能爆发出184匹马力，最大扭矩为280牛米。这样的动力数据带动一台中大型车确实有点吃力，E260L的百公里加速需要9秒以上，宝马5系可要比它好得多。

3、故障频发

奔驰E级的品控一直很一般，根据车质网的数据，2019年奔驰E级的一共收到231宗投诉，2020年则收到了107宗。相比起宝马五系2019年全年才收到98宗，2020年收到74宗的成绩相比，奔驰E级的故障率明显要高出不少。

奔驰E260L的通病有哪些？

1、新车烧机油

这个问题主要集中在E260L和E300L身上，烧机油问题在E200L身上比较少见。不少车主反映自己在提车之后发现发动机机油灯经常会亮起，后来还发现车辆尾气会冒蓝烟。这其实就是烧机油的现象，主要问题出在活塞环密封性不佳。

2、变速箱异响

有奔驰E260L车主反映，奔驰的9AT变速箱一旦挂到9挡后收油，变速箱就会传来金属敲击声，这个问题在跑高速时十分明显。部分车主则反映，车辆在低速急加速时有时也会出现异响。

3、中控黑屏

奔驰E级采用一体式屏幕，当中控黑屏之后车辆仪表盘也会处于黑屏状态，此时需要重新启动车辆后才能恢复。虽然出现的次数不频密，但是4S店和厂家表示无法解决，只能在遇到这种情况时重新启动车辆。