20年风光无限的身份象征，今成割韭菜工具？揭秘新款大众桑塔纳风尚版的市场转变

这确实是一个非常有趣且值得探讨的现象。20年前的大众桑塔纳（Santana）在中国可以说是家喻户晓，是无数家庭的“第一辆车”，承载了一代人的记忆，是财富和地位的象征之一。它的出现极大地改变了中国汽车市场的格局，也见证了中国汽车工业和城市化的进程。
然而，时过境迁，如今的桑塔纳，特别是像“风尚版”这样的新款，其市场定位和形象确实发生了巨大的变化，甚至被一些人戏称为“割韭菜专用车”。这背后有多重原因：
1. "市场竞争的白热化：" 中国汽车市场已经从当年的“卖方市场”变成了“买方市场”，竞争空前激烈。不仅有众多自主品牌的崛起，还有日系、美系、韩系以及国产新能源品牌的强力竞争。消费者有了远超以往的选择，对品牌、技术、设计、配置的要求都大大提高。 2. "产品力相对落后：" 与主流合资品牌（如丰田卡罗拉、本田思域）和新兴的强竞争力车型相比，新款桑塔纳（基于PQ35 Plus平台）在动力、空间、内饰设计、智能化（车机系统、辅助驾驶等）方面，可能显得有些“跟不上时代”。虽然它可能依然保值，但在“质价比”或“科技感”上不再有当年的优势。 3. "品牌形象老化与下沉市场策略：" 为了生存和发展，大众

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概述

2021款上汽大众桑塔纳自动风尚版于2020年10月上市。 目前工信部的油耗测试结果为5.5L/100km， 车辆质保条件是三年或10万公里。 全车的各部分尺寸分别为4282毫米*1706毫米*1489毫米，而轴距为2603毫米。

内饰

外部的造型与内部的设计都很好的符合了车型的定位。 内饰采用的各种材料搭配优秀的设计语言，让这台车的内饰视觉效果还不错，软材质也未发现裂痕和纹理扭曲变形等问题。

各种材质在中控区域得到了很好的融合，让整个中控台看起来更加协调。 车上的各类按钮根据对应功能进行分区排布，寻找起来很容易。 明亮的前排阅读灯光线让您可以更方便地做事情，但又不会伤害视力。 遮阳板面积合适，手感效果也很出色。

内部顶棚的厚度可以接受，柔软度不错，不仅具有良好的隔温实用性，而且对于表达内饰的设计风格也起到了积极的作用。 车厢地板的地毯品质感很不错，踩在上面的柔软效果还可以接受。

舒适

前排座椅距仪表台下方的距离是920毫米，腿部空间可调节范围较广，基本能够满足多数客户的日常需求。 自动风尚版的扬声器仅有2个，低音部分不够好，声音有些单薄，不够浑厚有力，穿透效果差。 中控的各种按键布置比较合理，操作起来比较顺手。

操控

对于车身俯仰的控制，前悬做出了一定的贡献，对保证车内的平稳起到了很大作用。 初始位置的制动踏板角度比较符合人机工程设定，脚面不需要抬起太高就能支撑在上面。 直线行驶的稳定性还可以，即便受到路面颠簸的影响，在颠簸消失后还是可以沿着之前的方向行驶。

轮胎的抓地效果还不错，高速时也不会有明显的发飘问题。 在弯道中制动时，车身会有一点的外冲感觉，但并不会影响您的制动信心。 行驶在粗糙的路面时，虽然有一些噪音会从轮胎与地面的接合处传出，但振动感觉比较弱。

便利

全车仅有1个USB接口，建议您远途旅行的时候带一个充电宝，但请不要留在车上。 正常状态下，后备的容积为460升。 后备箱容积较大，地板也比较平，能够装运更大的货物。 放倒后排座椅后，基本可以把多数大件物品塞在车里。除此之外，其他位置也能存放一些小型物品，整体表现比较中规中矩。

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