往返800多公里取证，柯兰多提车体验分享

为您整理一份关于柯兰多提车，特别是为了合格证往返800多公里的心得体会：
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"柯兰多提车心得：往返800多公里，只为“合格证”"
最近，我终于圆梦，提回了心心念念的丰田柯兰多。当钥匙交到我手的那一刻，激动的心情难以言表。但回想起为了拿到这辆车的“合格证”，那往返800多公里的经历，也成为了这段购车旅程中，一段独特而深刻的记忆。
"缘起：合格证的“拦路虎”"
和其他许多朋友一样，我的柯兰多是在外地（比如4S店或其他城市）订购的。提车时，最让人焦虑的问题莫过于“合格证”。由于各种原因（如订单积压、生产调度、运输环节等），我的合格证迟迟未能办理好，导致无法在本地顺利上牌提车。这意味着，我必须亲自前往车辆登记地的车管所或相关部门，办理合格证。
"第一次远征：500多公里的求索"
第一次得知合格证问题，我选择了一次性开车前往大约500多公里外的登记地。那天的心情是复杂的，既有对新车即将到来的期待，也有对长途奔波和未知办理过程的担忧。
"路上的感受：" 沿途风光虽然不错，但更多的是对目的地和办理过程的挂念。导航、路况、休息都是需要考虑的问题。当终于抵达车管

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兄弟来自小城市，甘肃金昌，之前关注翼搏，昂科拉，都感觉太小，朋友推荐小柯，余关注数日，感觉大家评价不错，遂动心…….目前连兰州也没有小柯的4S店，张掖、庆阳才有，兰州估计明年应该有。

我不懂车，大家在这说的很多话、术语我都看不明白，不知道在说什么，主要是我对车的知识非常欠缺。

忽闻明年关税取消，考虑可能降价，故考虑明年动手，结果8月涨价一万，只好提前入手，在出发的当天终于在本地看到了小柯的实车，珍珠白的。

8月底长途1000余公里赴西安提车，吃住两天。

确定了2014自动精英版，银色。4S店小桂态度不错，办完手续又买了商业险，但由于种种原因，，没给我买临时经强险(说强险在挂牌的地方上)，没给我弄临牌(说要300元才管三天)，没给我正式关单(在银行抵押)，没给我CCC(说贴膜时扔了)这三样东西有什么用我也不太清楚，小桂说没关系，都是这样开回去的。

次日从西安出发回家，才上高速就被交警扣车，扣分罚款，打点，折腾了半天，又补了临时强险，中午才走，至宝鸡又找朋友办了个临牌。

到家后办了正式强险，交购置税时要我兰州到兰州办出入境商品检验检疫局的合格证。

又往返800多公里到兰州办合格证(需要CCC标，有串号要查的，我的后来在脚垫下面找到了)，交了200手续费。取结果时在门口被一厢式车碰了我的车，伤心。

回家后又拓号40，拍照20，外检……交130办完所有手续…等正式号牌(**868)，又给了半个月的临牌，所有手续都齐了…

现在说下我的感受吧，其实也没特别的感受，因为不懂车，陪我提车的朋友感觉不错，也动心了。

油耗：目前跑了2000公里多点，平均油耗6.8，因为有2000公里都是长途。市区还不清楚。

定速巡航：好用，但感觉比脚费油，尤其上坡路。

导航：故障多，出现过好几次问题…..

车窗：自动精英版，只有主驾是自动下降，其余全手动，上升时全部手动没有自动的。

空间：其它没什么，就是后排空间大，而且脚前是平面。后排座椅可以向前放倒成一大平面。

动力：我感觉不错，足够了。

内饰：没有特别的感觉。

外观：不张扬，可以，近看比较大气，远看嘛，毕竟是紧凑型车。车体够高，不压抑。

方向盘：确实有点硬，但不影响使用。

塌屁股：我比较了一下，没有明显感觉，最多一公分吧。

高速侧弯时可能由于速度过了110，会有抖的感觉。

行驶：正常时，感觉偶尔会有前窜，还以为后面有人顶自己。

主座：下车时由于个人习惯，脚经常会挂起座位下面的护板边沿。

起动：不用踩刹车就可以起动。

避震：确实比较硬。

钥匙：一主一次，厂家有点小气，就不能弄两个电子钥匙?

说明书：有些东西没说清楚，只说了功能，所以有些还是不会用。

车上还有些功能不会用，有些设施不知道用途。也不知道装备要在哪里买。

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