高速禁行揭秘,为何飞度在高速上罕见，厂家为何不建议飞度上高速？

关于为什么在高速公路上很少看到本田飞度（以及类似的小型车），并且有说法称厂家不建议上高速，这背后有多方面的原因，主要是"设计定位、安全考量、法规限制和实际使用体验"的综合体现：
1. "设计定位与结构限制：" "车身轻量化与刚性：" 飞度作为一款小型车，为了保持低油耗和灵活性，车身通常采用轻量化设计，使用的材料（如高强度钢、铝合金）可能在结构刚性上不如中大型车。在高速行驶时，尤其是遇到紧急情况需要紧急制动或发生碰撞时，相对较轻的车身可能更容易变形，对乘员的保护能力相对较弱。 "悬挂系统：" 飞度的悬挂调校偏向舒适和灵活性，但在高速行驶时，为了抑制车身的侧倾和保持稳定性，需要更好的支撑性。其悬挂系统可能无法像运动型车或大型车那样提供足够的高速行驶稳定性感。 "重心较高：" 一些小型车为了内部空间，重心可能相对较高，这会影响到高速行驶时的稳定性，尤其是在大风或路面不平的情况下。
2. "安全性能考量（主观与客观）：" "碰撞测试成绩：" 虽然飞度在一些碰撞测试中（如C-NCAP）获得了不错的评级，但在某些项目（尤其是侧面碰撞和乘员保护）上可能

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如果要在10万元的价位下选择一款可玩性高的汽车，很多人第一时间想到的就是本田飞度，这款车不仅便宜好用，而且具有较高的改装潜力，然而最近网上有人说厂家不建议飞度上高速，那么究竟飞度厂家不建议上高速为何？

厂家并没有不建议大家开飞度上高速，根据车辆的参数表可以看到，飞度这款车搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，车辆零百加速10.6秒，最高车速可以达到190KM/H，而国内高速限速只有120KM/H，所以飞度在出厂的时候是已经具备跑高速能力的。

至于为什么很多人认为飞度不适合跑高速，主要原因有以下几点：

1、车身太轻

从本田飞度的参数表上就可以看到，这款车的整备质量只有1088KG，虽然车身轻巧能够让车辆驾驶起来更加灵活，同时也会比较省油，但跑高速的时候车身相对来说比较容易飘，很难给驾驶员带来安全感，如果遇到强侧风车子还可能会偏离车道。

2、车漆偏薄

在很多人的印象里日系车就是“车漆薄”的代名词，而很多人都认为车漆的薄厚程度会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这样车漆薄的日系车一定是不耐撞的，开这款车出门被人一撞一个扁，开高速风险太高。

3、死亡率较高

根据海外相关媒体的一则数据统计可以看到，本田飞度每10亿英里路程中致死率高达7.7%，虽然该数据的严谨性还有待考究，但消费者可不管这么多，只要看到飞度上榜了就会下意识认为这款车不安全，开出去容易丢了性命。

4、尺寸太小

飞度是一款小型两厢车，车辆又矮又短，一般来说越小巧的车越不耐撞，因为尺寸小能够给车主带来的缓冲空间有限，从理论上看万一飞度被大车追尾了，被压扁的概率可能比其他轿车、SUV更大。

以上就是开飞度为什么怕上高速的原因了，但其实以上的说法很多都没有科学依据，不过是大家脑补出来的画面罢了，本田飞度这款车跑高速还是没有问题的，而这款车的安全配置也装备得十分到位，大家不用对飞度跑高速抱有过多的疑虑。