30万级进口帕杰罗体验首月,车主真实感受，全方位评测解析

我们来模拟一下一位开了一个月30万人民币进口帕杰罗的车主，可能会毫无保留地说出的一些感受。请注意，这带有一定的主观性，不同车主的体验可能会有差异。
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"车主：老王" "车型：" 30万人民币左右引进的帕杰罗（可能是V6或者2.0T版本，具体配置可能略有不同） "行驶里程：" 约3000公里 "开月数：" 1个月
"老王的开场白（可能有点兴奋，也可能有点“过来人”的感慨）："
“提了这辆帕杰罗一个月，当初脑子一热，看中它那股子劲儿，加上预算确实到了这个数，就剁手了。现在开了差不多3000公里，想跟大家掏心窝子聊聊，好赖都给你们说说，别光听4S店和网上吹的。”
"老王毫无保留的感受："
"【优点 - 为什么选它？】"
1. "硬派越野实力，没得说！" 这点是帕杰罗的立身之本。周末开着去郊外、山路、甚至稍微有点土路，它都稳得一批。上次去XX山，路上有段烂路，同行的SUV都皱眉头，帕杰罗基本就是‘照常上班’。那四驱系统，低速四驱模式简直是神器，上坡有劲，过坎不熄火

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30万喜提进口帕杰罗，车主开1个月后，敞开心扉说感受。说起来越野车，对于一些人来说有着非常重的情节，我们可以看到现在选择自驾游的人是越来越多，那么这个时候你就必须要有一台性能卓越的车型，越野车理所应当就站在了最显眼的位置。通常说到越野车人们都说想到JEPP或者大奔等车型，但是能够拥有这种车型的人还是比较少的，我们在资金有限的情况下，到底该选择一台什么样的车型作为旅途工具呢？今天就给大家带来一款进口车，它就是日系的帕杰罗，那么这台车到底怎么样？我们找到一位帕杰罗车主，这车他花了30万买的，现在开1个月了，让我们听下它的感受是什么样的。

为啥选它？

其实选它的主要原因是这台车在我心目中占据了非常重要的位置，这款山猫虽不及大奔的豪华或者普拉多高颜值，但是它的性能足以让我应付日常的越野需求了。依然能够陪着我走过高山越过草原，看美丽的雪山踏青青草原。这样的结果我已经非常满意了。

满意部分

这车的离地间隙是我比较看中的，而且它的四驱能力那也是做到了比身价还高的高度。在平时出去玩的时候什么普拉多路虎都有一起玩过，但是总感觉它们很娇贵，没有我在这个粗汗开着舒服，有野性。

不满意部分

目前这车跑了已经3千公里了，刚提回来不到一周我就跑了一趟内蒙，在行驶的时候发现这车7座的话有点浪费，还不如五座来的空间感好一些。还有就是这车的刹车距离我感觉有些软，后期我也是准备在这一块进行一个改装，毕竟经常出去玩的，这个刹车一定是最重要的。

动力好吗？

这车使用的是3.0L的，那么它的表现算是挺不错的，在一些爬坡路段的表现足够让人惊喜，而且平顺性做得不错。至于油耗嘛现在基本在14个油吧。这个油耗对我来说还是能够接受的，虽然百公里花将近100快，但是我开心呀。可能这是非越野迷所不能体会的吧。

操控部分

其实这车这段时间开下来感觉它的视线非常好，这主要就是因为它的座椅高度高。方向指向性上稍微会出现一些问题，有时候总会慢上一拍。但是只要开时间长了，对这车了解了那么也就能够驾驶的很顺手了。

看了这位帕杰罗车主的感受，不知道你对这车有没有多了一份了解呢？作为越野车人们一般都比较重视它的性能，不过每个人对动力或者驾驶的感受不一样，所以有了这台车的一些争议，对于这台帕杰罗你是怎么看待的呢？