全能定制新标杆——上汽大通G50深度试驾体验记
这是一篇以上汽大通G50的“全能”与“定制”为亮点的试驾手记:
"全能与定制成亮点——上汽大通G50试驾手记"
在城市穿梭的脉搏中,一辆车不仅承载着我们的身躯,更寄托着我们对出行方式、个性表达的向往。近日,我有幸试驾了上汽大通G50,这辆在“全能”与“定制”理念下诞生的车型,确实给我留下了深刻的印象。
"一、 “全能”座驾,从容应对城市脉络"
G50给我的第一印象是“稳”。这并非空谈,从启动到行驶,车身都展现出一种从容不迫的姿态。动力系统响应平顺,无论是城市走走停停,还是快速路上的巡航,都表现得游刃有余。1.5T的动力单元,对于这台尺寸的车型而言,足够支撑日常所需,加速感线性且不突兀,让人在驾驶中倍感安心。
底盘调校是体现“全能”的另一个关键。G50的悬挂系统似乎兼顾了舒适与操控。在经过一些细碎的颠簸时,它能有效地过滤掉大部分震动,保持座舱的静谧;而在需要变道或过弯时,车身姿态控制得当,不会显得松散,给人信心。这种平衡的调校,让G50在城市中穿梭自如,无论是拥堵路段的灵活转向,还是快速路的稳定表现
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2019年的车市,首先刷屏的一大波MPV车型。日前,全能家旅MPV上汽大通MAXUS G50媒体试驾会正式举行。这款主打全能、家用的可定制MPV已经正式上市,指导价为8.6万元至15.68万元。
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