打蜡、镀晶、镀膜、车衣大揭秘,全面对比，揭秘哪种保护作用更胜一筹？
我们来一次性说清楚打蜡、镀晶、镀膜和车衣的区别以及它们的保护作用。
这四种都是常见的汽车美容护理项目，旨在提升车辆外观、增加保护，但它们的原理、材料、效果和价格都有显著不同。
"1. 打蜡 (Waxing)"
"原理:" 在车漆表面涂抹一层蜡质（通常是天然蜡或合成蜡）。
"材料:" 主要成分是石蜡、蜂蜡、巴西棕榈蜡或合成聚合物。通常比较软。
"作用:"
"主要目的:" 提升光泽度，让车漆看起来更亮丽、更有质感。
"次要目的:" 短期内提供一定的保护，填充细微划痕，隔绝少量灰尘和酸雨，方便清洁。
"效果:"
光泽度提升最明显。
保护效果最弱，持续时间最短，通常只有几周甚至几天，容易脱落。
对车漆没有深度修复作用。
"优点:" 价格最便宜，操作简单，效果立即可见（增亮）。
"缺点:" 保护时间短，效果单一，无法抵抗深划痕、石子飞溅、恶意划伤等。
"适合:" 对光泽度要求高，预算有限，或只是临时应付的情况。
"2. 镀晶 (
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保护车漆的4种主要方法
其实是本身的成分决定的，车漆里面有环氧树脂、氨基树脂这些有机物的，像光照、高温、水分都会加速它老化的。
所以想让车漆保持光亮如新的话，光靠简单的清洁是不够的，我们还需要做一些相应的漆面保护，比如说：打蜡、镀膜、镀晶、贴车衣等等都是办法。
4种保护车漆方法的对比
刚才说的这4种漆面美容技术，其实是1个递进关系。打蜡就是最基础的漆面保养，和洗完脸再涂个大宝差不多的感觉。
镀膜的话，是比打蜡更新的1种漆面保护技术。
是通过含氟聚合物和硅氧烷这类化学物质，在车漆表面形成了一种高分子的保护膜，把车漆完全隔离起来，所以说抗氧化和耐腐蚀性相对就比较好。
镀晶的原理就听名字，二氧化硅（SiO₂）在车漆的表面镀上了一个结晶层。
最后一个，车衣的话，就再高级一点，大部分是用1种叫做“热塑性聚氨酯薄膜”的材料，土话叫做“TPU”。
我直接做了个表格，里面的价格和保护效果都标注清楚了，各位朋友可以有一个大致的参考，不要说相差1块钱来留言。
综合看下来，打蜡和镀膜是比较经济实惠的选择，但是从抗氧化和防腐防滑的作用上来比，镀膜相对优势会更大一点。
追求效果和性价比，推荐自己镀膜
现在自己动手的，新的这种液体镀膜就比较方便了，而且价格还比较便宜，镀一次的话差不多也就是10来块钱的样子，效果也挺好的，基本上可以管个1~3个月。
操作挺简单的，示范一下好了，备胎说车自营品牌镀膜剂，我家也有卖的。把车子洗干净，然后均匀的喷上镀膜剂，用毛巾擦到光亮，整个过程十几分钟就差不多了。
镀完膜之后可以看到，车漆上面的树影都非常清晰了，有点像镜子一样。
往上面泼点水，水滑落也是比较干净的，没有残留大面积的水痕，说明镀膜剂有效，疏水性也是比较不错的。
不要觉得这事情和你自己没关系，下过雨、开过水坑，脏水就更不容易留在漆面了。
而且我们这款镀膜剂是经过北京中科光析化工所检测，光泽度增加比率达到了33%，疏水持久性101°，效果算是比较好的。
都是符合和部分超过中国标准化协会编制的《CAS 203-2012汽车漆面镀膜剂》的标准的，各位朋友可以放心的试试看。
备胎说车镀膜剂 车漆专用光泽度增加比率33% ￥79 购买 <script type="text/javascript" src="//mp.toutiao.com/mp/agw/mass_profit/pc_product_promotions_js?item_id=7132784742033818125"></script>