二手奔驰GLK300倒车雷达神秘失灵,买了车却撞不响之谜！

你好！二手奔驰GLK300倒车雷达不响，这确实是个比较常见但又让人担心的问题。别太着急，我们可以一步步排查：
"首先，最需要确认的是：这个功能是设计如此，还是真的出了故障？"
1. "确认设计逻辑：" 很多现代汽车的倒车雷达（尤其是超声波雷达）有一个"阈值设定"。意思是，只有当车辆距离障碍物达到一定距离时（比如你说的“撞上”之前一段距离），雷达才会发出警报声。 这个距离可能相对较短，或者可能出厂设置或后期能被调整（但通常车主不会轻易改动）。 如果障碍物比较近，或者雷达本身探测角度、灵敏度有限，确实可能在你感觉要撞上时才响，或者根本响得不够及时。
2. "对比新车或他人车辆：" 如果你有机会接触到同款或相似款型的奔驰车，可以对比一下，看看其他车的雷达是什么表现。 问问其他奔驰GLK300的车主，他们的雷达是“撞上才响”还是“接近时就响”。
"如果排除了设计因素，怀疑是故障，那么可以从以下几个方面排查："
"一、 基础检查（车主容易操作）："
1. "检查雷达探头（最常见的原因）：" "目视检查：" 仔细观察车尾

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【淘车信息】

车型：奔驰 2011款 GLK300 4MATIC 时尚型

新车指导价：49.50万

发动机：3.0L 231马力 V6

变速箱：7挡手自一体

上牌时间：2011年12月

颜色：银外米内

表显里程：5,6822km

成交价：授意保密

诺诺蓝本价：24.80~25.80万

淘车顾问：卢标强 石紫剑

【淘车故事】

人们都说从前慢，从前的日色变得慢，车马邮件都慢。正在热映的电影《北京遇上西雅图之不二情书》里说到：那时没有一秒钟就可以到达的电邮，等一封信，漫长的如同一生，但是慢一点，才能写出优雅浪漫的话语，慢一点，才能仔细寻觅盼望的爱情。

我们如今分秒必争，生活节奏飞快。人们吃饭快、买东西快、开车快、换车也快。

如果一个人能把一台车能开上十年，那他在如今的社会上似乎要被称为“异类”了。而我们今天的主角Z先生正是这样一个人。

Z先生来找诺诺淘车之前，他的座驾是一台开了十年的本田飞度，在淘到心爱的奔驰GLK后，Z先生表示这台车也准备开上10年。慢一点，才能细细的品味一台车子的味道。

Z先生虽然“慢”，诺诺的淘车顾问可是淘的飞快。这台车从客户下定到提车仅仅用了20天的时间，连预计淘车周期的一半都没到。20天内，淘车、修整、办手续一气呵成！

Z先生原本想淘一台奔驰E级，但是他的老婆表示自己更爱奔驰GLK级，既然老婆发话了，那还犹豫什么！目标车型转变为奔驰GLK级！

目标定为GLK后，Z先生还对车辆的颜色提出了要求：不要黑外黑内，其它颜色都可以！

奔驰GLK级在二手市场上的车源不算少，Z先生的这个要求不难实现。确定客户需求后，北京店的淘车顾问卢老师便开始了淘车之旅。

淘车过程非常顺利，卢标强鉴定过几台车后，找了一台宝蓝色的GLK350，车况很好，3.5升V6的发动机动力强劲，而且颜色还符合要求。

Z先生对这台车很满意，卢老师也准备跟车商谈价格了，此时Z先生的老婆又发话了：不太喜欢宝蓝色。既然老婆发话了，那还犹豫什么！这台车直接pass！

虽然错过了这么极品的车子，但是Z先生的运气还是不错的，没过两天，卢老师又发现了这台灰外米内的GLK300，这次Z先生的老婆不用再发话了，因为她和Z先生都对这台车十分满意。在诺诺这里，我们都认为车和人一样是讲究缘分的。

一年前，奔驰发布了GLK的继任车型GLC，相比于GLC圆润的外形，我更喜欢GLK棱角分明、硬朗阳刚的外观。

关于奔驰的倒车雷达，我必须要吐槽一下。简单的用五个字总结一下奔驰的倒车雷达系统：不撞上不响。真的不理解如此NB的奔驰为何要采用这样的设计。如果你也被奔驰的倒车雷达所困扰，没关系，诺诺这里可以帮你把雷达设置成声光同步，用起来棒棒哒！

最后，愿这台GLK300能陪伴Z先生渡过10年的光景，10年后再来找诺诺淘车！

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