手刹应该怎么用？一篇让你彻底搞清楚的操作指南

这篇指南将手把手教你如何正确使用手刹（也称为电子驻车制动 EPB 或机械驻车制动），让你彻底搞清楚。
"手刹的核心作用："
简单来说，手刹的主要目的是在车辆"停放"时，通过拉紧刹车片，给车轮施加制动力，防止车辆意外移动。它也是发动机制动（P档）的重要辅助或替代。
"手刹的类型："
最常见的两种手刹类型是：
1. "传统机械式手刹（拉杆式）：" 通常位于驾驶座座椅旁边或车门后视镜下方，是一个可以拉起的拉杆。 2. "电子式手刹（EPB - Electronic Parking Brake）：" 通常集成在方向盘柱上，是一个按钮（有时带指示灯），或者是一个和换挡杆结合在一起的拨杆（P档旁边）。
虽然外观和操作方式不同，但"使用原理和目的都是一样的"。下面我们分别说明。
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"一、 如何正确使用手刹（以常见类型为例）"
"场景一：车辆停稳后使用手刹（防止溜车）"
1. "确保车辆完全停稳：" 将车辆挂入"空挡（N档）"（自动挡）或"第一档/倒档（R档）"（手动挡）。对于配备自动驻车功能的车辆，在踩住刹车松开油门后，可以直接挂

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手刹一般指驻车制动。它的主要作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。

但应该如何正确使用手刹

你知道吗？

01

哪些情况下需要使用手刹

1、停车后拉手刹，首先说明一下在平坦的路面上停车不拉手刹影响也不大，但是还是建议拉手刹，养成好的习惯。在停车后拉起手刹可以有效避免车辆停止后在有坡度的路面上，由于重力的作用下车辆发生后溜或前移，保持车辆原地不动。

2、在上坡或下坡路段堵车或等红绿灯时，需要拉手刹，防止车辆移动造成交通事故。

3、行驶中转弯拉手刹可以起到漂移的效果，不建议我们普通开车时使用，专业人士才能操作好。

4、紧急情况下拉手刹可以当刹车使用，这种情况下也是需要分情况使用，使用不好会很危险，尽量用脚刹，脚刹不能用使用发动机挡位降速，发动机挡位降速后用手刹可以起到一定的刹车效果。非常不建议车辆在高速情况下拉手刹，这种操作非常危险。

02

忘记拉手刹有什么危害

1、对刹车片的损耗比较大，当我们带着手刹行驶后，相当于带着刹车在跑，会导致刹车盘磨损严重。刹车片发热变硬。手刹拉线变长，一定会导致刹车性能下降。

2、对车辆的轮胎损耗变大，特别是两个后轮轮胎，拉着手刹行驶，相当于后轮的转速与车速不匹配，对应的磨损也就变大，更严重会把轮胎冒烟爆胎。

3、更严重的话会导致车辆冒烟起火，车辆报废。长时间拉手刹开车，很有可能导致刹车泵咬死，刹车油泄漏，制动温度变高，这是一个非常危险的一个情况，很容易导致车辆冒烟起火。以前看个新闻，一辆奥迪车忘了拉手刹长时间开车，最后冒烟起火车辆报废。

03

使用手刹的两个误区

1、每次拉手刹都拉到最大，感觉只有拉到最大车辆才能停得稳。事实并不是这样，根据研究表明手刹拉70%和100%产生的制动效果是一样的。而且每次都拉到最大，会导致手刹的钢丝拉线长度会变长，所以建议每次拉手刹拉到70%左右即可。

2、手刹也是刹车，手刹当脚刹使用。这样操作只能说是命大，在高速或急转弯时拉手刹来减速，非常危险！因为手刹的主要是控制的车辆后轮的速度，在快速行驶中，手刹的制动力不是很大，起不到刹车的作用，而且这个操作很容易导致车辆发生抱死或侧滑翻车。

如果在高速上需要紧急刹车，首先考虑脚刹中的点刹，当脚刹不能使用时，使用发动机挡位降速，当车辆速度降得差不多时，可以使用手刹辅助刹车。

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来源： 武汉交警