法式奢华初体验,DS5LS——入门级法式豪车的优雅之旅

我们来聊聊法式豪车的入门级——"DS 5LS"。
首先，需要明确一点："DS 5LS 并不是一款独立销售的车型"。它实际上是"DS 5"车型的一个"特别版本"，其核心是搭载了更强劲的发动机，从而满足了中国的“超级跑车”排放标准（当时国V的更高要求），并以此作为市场切入点。
可以把DS 5LS理解为"DS 5的高性能特别版"。
以下是关于DS 5LS的一些关键信息：
1. "定位与名称含义"： "DS 5"：是DS品牌下的一款中型豪华轿车，定位介于普通豪华轿车和性能车之间。 "LS"：通常代表 "Luxury Sport"（豪华运动），强调其相较于普通版DS 5更强的运动性能和豪华感。
2. "核心亮点 - 发动机"： DS 5LS最显著的特征就是搭载了"3.0升V6双涡轮增压发动机"。 这套发动机也被称为“神翼”系列发动机（Naphaze 6THP），是PSA集团（标致雪铁龙集团）当时非常先进的动力技术。 这款V6发动机能输出"约300马力"（具体数值可能因市场或年代略有差异）和"360牛·米"的峰值扭矩。 相比

相关内容：

Ds是法国汽车工业顶级豪华汽车品牌隶属Psa集团，法文deese音译为女神的意思。ds系列产品中有很多车型极具未来感的设计理念能够深入人心也能让人欲罢不能，唯独ds5ls的外型设计更加的中庸，号称豪华品牌的第二梯队上市之初也能捕获了不少消费者的芳心，由于法系“变态”的内饰设计也让不是人望而却步！

咋一看外观有几分神似雪铁龙C4L，经过车身镀铬装饰的点缀和多幅式轮毂搭配瞬间静态的高级感油然而生了，ds一直都标称自己是豪华品牌但始终也没有多少人对它的产品力认可。

它的动力总成有三种1.8/1.6t/1.8t 5档手动和6档at变速箱，在整车调教方面比较中庸，据说这个系列的发动机与宝马有这千丝万缕的关系，但是并没有继承宝马的优良传统然而可携带着一系列宝马发动机的一贯作风（渗油，异响，烧机油）

因为停产停售的缘故其实二手的ds5ls的性价比还是很高的，最好的扭力梁操控和nvh的抑制都能够从容不迫，相比较二手行情中比速腾和凌度要低上2万。

内饰干净整洁，并没有过多的法式风格，和现在的智能电车相比较这里面就没有拿的出手的配置，所以它的停售也给了合资车企一个亮红灯的警告，对于内饰还是一成不变的车淘汰停产那是必然的。

法系车仅仅只剩下了品牌力了，对于空间和电子化座舱，华系可以一骑绝尘，国产车的路子是任重而道远的。