福田驭菱车震疑云,青岛恒晟解释异响现象为“热胀冷缩”引热议

您好！您提到的“福田驭菱‘车震’异响”以及“青岛恒晟说这叫热胀冷缩”的情况，涉及到车辆故障和维修解释，需要从几个方面来看：
1. "“车震”异响 (Vehicle Vibration/Noise):" “车震”通常指车辆行驶时出现不正常的抖动、晃动，或者伴随有异响。 这种现象可能由多种原因引起，例如： "轮胎问题：" 轮胎动平衡不良、四轮定位不准、轮胎老化或存在鼓包等。 "悬挂系统问题：" 悬挂部件（如减震器、弹簧、球头、衬套等）磨损或损坏。 "发动机及传动系统问题：" 发动机怠速不稳、机脚胶老化损坏、变速箱或传动轴问题等。 "刹车系统问题：" 刹车盘变形或不平整。 "车身结构问题：" 在某些情况下，车身部件的松动也可能导致晃动感。 "驾驶习惯或路面因素：" 快速通过不平路面、载重不均等也可能暂时引起晃动。
2. "“热胀冷缩”的解释 (Thermal Expansion and Contraction Explanation):" 物理学上的“热胀冷缩”是指物体随着温度的变化

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信网3月23日讯2016年1月，蒋先生在青西新区泰山西路的青岛恒晟汽车销售服务有限公司(以下简称恒晟4S店)购买了一辆北京福田驭菱VQ1货车，上路刚刚1000公里，蒋先生就发现车辆频繁发生震动，变速箱还一直有“铛铛”异响。把车送到4S店检修时，蒋先生还在变速箱的轴承上发现了砂眼和严重的磨损痕迹。然而，在接连更换了分离轴承、离合器片和变速箱后，车辆的异响问题仍旧存在。对此，恒晟4S店表示车辆尚未出磨合期，更换零件后车辆整体还需适应一段时间。

新车上路变速箱上发现砂眼

变速箱内的砂眼和磨损痕迹

蒋先生告诉信网，2016年1月10日，他从青岛恒晟汽车销售服务有限公司购买了一辆北京福田驭菱VQ1汽车，裸车价为40000元。“新车刚上路没多久，我就听到变速箱有异响，还频繁震动，可临近过年比较忙，就没来得及把车送去4S店。”蒋先生说，新车上路肯定需要磨合，但变速箱绝对不会出现“铛铛”的响声。

好容易过了春节，蒋先生赶紧把车开到恒晟4S店，在用抹布擦拭变速箱时，蒋先生突然发现变速箱的轴承上有个小黑点，仔细一看竟然是个窟窿!“这个窟窿到是不大，就是个砂眼，可刚买的新车不应该出现这样问题啊。”不仅变速箱的轴承上有砂眼，蒋先生还发现轴承上有很明显磨损痕迹。

轴承离合器片变速箱换个遍

在发现了轴承上的问题后，恒晟4S店先为蒋先生更换了分离轴承，但异响仍旧存在，随后又更换了离合器片和整个变速箱，问题也没有彻底解决。“前两天我又因为变速箱异响的事情找了4S店，这回维修师傅说是由于热胀冷缩造成的，属于正常现象。”这种说法让蒋先生很诧异：“从来每听说过正常的车会有异响。”

“新车刚买没多久就换了三个零部件，这让我怎么相信这辆车的质量?”蒋先生告诉信网，刚开始只更换了分离轴承是因为车辆的其他零件4S店没有现货，需要临时预订。“我的工作离不了车，还指望着换了轴承能正常上路。”让蒋先生失望的是，三番两次更换零件，却没办法彻底解决车辆异响的问题，“甚至我现在都不知道到底是车的哪个部位出了问题。”

4S店：“热胀冷缩”是通俗解释

上路1000公里，车辆的重要零件换了好几个，但异响问题就是解决不了。针对这一情况，信网拨打了恒晟4S店李经理的电话。“这辆车上路没多久，还需要磨合。”李经理告诉信网，福田驭菱是辆货车，与普通的家用轿车不同，大约需要2500公里-3000公里的磨合期，而现在这辆车刚刚跑了1000公里，车辆的各个零部件还没有达到最好的状态。而所谓的“热胀冷缩”，李经理解释这是双方沟通上的误会：“变速箱的齿轮是铁的，轴承是铜的，在转动时必然会摩擦生热。”李经理说，当时维修师傅担心车主无法弄明白车辆维修的专业语言，才简单解释为“热胀冷缩”的。

“特别是更换了新的零件，车辆整体还需要一个适应期。”李经理说，对于蒋先生的车辆问题，4S店会一直负责到底，“等到过了磨合期，再给车辆的变速箱更换新油，应该就没有问题了。” 信媒体记者 于晓