K5 HEV动力升级解析,百公里油耗4.8L，节能与性能兼备！

关于凯迪拉克K5 HEV（混合动力版）的更多动力信息，结合您提到的百公里油耗4.8L，以下是更详细的资料：
"核心动力系统:"
1. "发动机 (Internal Combustion Engine):" "类型:" 2.0升涡轮增压L4发动机 (Twin-Turbo 2.0L L4) "定位:" 作为主要的动力来源，在需要强劲加速或高速巡航时提供动力。 "功率:" 约 237匹马力 (PS) / 173千瓦 (kW) "扭矩:" 约 350牛·米 (Nm)
2. "电动机 (Electric Motor):" "位置:" 通常位于发动机下方，用于辅助驱动和能量回收。 "功率:" 约 151匹马力 (PS) / 112千瓦 (kW) "扭矩:" 约 162牛·米 (Nm) "作用:" 提供额外的扭矩，尤其是在起步和中低速加速时，有助于提高响应性和燃油经济性。
"综合动力输出:"
K5 HEV的系统综合输出功率通常在 "299匹马力 (PS)" 左右，约 "220千瓦 (kW)"。 系统综合扭矩约为 "443牛·米 (Nm)"。 这使得K5

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近日，起亚公布了K5 HEV混合动力版的全部动力信息，该车将搭载一套由2.0L发动机与电动机组成的混合动力系统，最大综合功率143kW，百公里油耗为4.8L。

这套混合动力系统为HEV混动，即不插电混动，由一台最大功率115kW的2.0L GDI直喷发动机和一台最大功率为38kW的电动机组成，其最大综合功率达到143kW，而百公里油耗则为4.8L。

此外，得益于主动格栅技术和车身多处空气动力学的优化，该车的风阻系数仅为0.24cd，对低油耗做出了贡献。该车将于6月26日正式在国内上市，届时易车网将第一时间为您带来最新的消息，请您持续关注。