手机导航第二屏新境界,体验华阳H1平视系统，颠覆驾驶视野

我们来聊聊手机导航第二屏与华阳H1平视系统结合的体验。这通常指的是利用车载显示屏（第二屏，可能是仪表盘、中控屏的一部分或独立小屏）来显示手机导航的路线信息，并将其投射到挡风玻璃上的平视系统（HUD）中。
"体验华阳H1平视系统（结合手机导航第二屏）的核心感受："
1. "安全便捷的驾驶体验（核心优势）：" "视线平视，无需低头：" 这是HUD最大的优点。导航信息（如方向箭头、距离、关键路口提示）直接叠加在真实的道路画面上，驾驶员视线保持水平，大大减少了低头看中控屏或仪表盘的时间，显著提升了行车安全。 "信息直观清晰：" 路线指示直接“印”在道路上，比传统的在屏幕上选择方向更直观，尤其是在复杂路口或需要变道时，能更快地做出反应。 "解放双手（部分）：" 虽然仍需打方向或刹车，但获取导航信息的过程大大简化，减少了在行驶中大幅度调整视线或操作手机的需求。
2. "信息融合与显示效果：" "叠加方式多样：" 华阳H1的HUD通常有多种显示模式可选，比如： "纯数字模式：" 仅在HUD区域显示数字方向和距离。

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在上周，我们对华阳H1这款HUD车载平视系统进行了开箱实拍，不少网友都在关注这台仅仅几百元的HUD系统究竟是如何工作、它具有怎样的实际使用效果，而这期，壁虎爱车网将对这台“廉价”车载平视系统进行体验解析。

华阳H1 HUD怎样使用?

安装方面，华阳H1自带翻转屏幕，因此和投射式HUD系统有所区别，这也是目前主流中级车原车配备的屏幕式HUD系统类似。在装车时，只需要将华阳H1放在适合自己视野的位置即可。

华阳H1还配备了一块魔术胶防滑垫，防滑垫内使用磁铁吸附主机机身。为了保持吸附后的美观，华阳H1还配备了一个橡胶圈，只是橡胶圈与机身的紧固程度较低，很容易与机身剥离，似乎起不到太大的作用。

此外，在使用过程中，魔术胶防滑垫的磁性略差，与机身似乎没有明显的吸附能力，在经过颠簸路面时，主机机身存在较大的脱离风险，因此建议厂家更换磁性更强的磁铁，而已经购买这款产品的车主朋友，不妨自行购买一块魔术胶垫片，直接将主机粘贴在车辆仪表台上，避免危险发生。

既然华阳H1 HUD系统需要和百度导航配合使用，自然是要在自己的手机上下载安装百度导航APP，即便是笔者如此讨厌百度的产品，面对华阳H1也就只能乖乖就范了。

华阳H1的使用并不难，反而上手程度颇高。用户在使用时，只需将机身主机接通电源并按下开关，手机打开蓝牙功能并搜索配对华阳H1，当HUD显示屏显示信号满格时表示设备已经成功配对。接下来，来自百度导航手机APP上的信息就可以在HUD的屏幕上显示了。

在这里值得一提的是，在打开百度导航，进入任意一种模式后，点击“车生活”都可以找到华阳HUD链接按钮。

成功连接后，屏幕还会提示调整显示亮度。

百度导航APP的第二屏

既然主打的是平视系统，那么华阳H1要做到的就是将驾车所需要的信息尽可能的在机身上这块尺寸不大的显示屏上呈现出来。由于自身并不能调取车辆信息，华阳H1仅仅能够显示百度导航手机APP上的信息。

对于车主来讲，在日常驾车过程总最重要的就是路线提示。在百度导航规划好路线和行程后，华阳H1的屏幕上会显示出百度导航手机APP上的信息，比如总里程、转向提示、车速信息等，甚至是最高限速和限速摄像点距离在这块“第二屏”上都有显示。从使用感受来说，这块屏幕对于导航信息的显示较为迅速，几乎与手机APP软件上达到了同步显示的效果，此外， 即便是在白天使用，也能够获得不错的可视效果，不会因为光照而影响信息的查看。

编辑点评：华阳H1 HUD是一款与百度联合开发的后装抬头显示仪，但由于华阳H1并不像其他同类产品一样可以调取原车数据，而仅仅能将百度导航手机APP上的信息在这块尺寸不大的屏幕上显示出来，并非真正意义上的HUD平视显示系统。当然，仅花费几百元的成本体验高档车型才配备的平视系统对于多数车主来说就已经足够了，何况它还能显示包含里程、方向、限速及车速等几乎全部的百度导航信息，只不过在具体的功能改进方面则会严重受制于人。

华阳H1还存在其他方面的缺点有待改进，比如机身设计缺乏时尚感、材质做工一般等，这些在之前的开箱实拍中也有介绍，欲知详情的朋友不妨点击查看：外观/材质一般 华阳H1 HUD系统实拍
http://www.ibihu.com/article-2092-2.html。