哈弗H6自动挡全新上市揭秘,与手动挡有何差异？全图大解析

我们来详细解析一下哈弗H6自动挡车型和手动挡车型的主要区别。虽然都是H6，但自动挡在结构、体验和成本上与手动挡有着显著的不同。
以下是一个“全图大解析”的文字形式呈现，因为无法直接生成图片，我会用文字描述关键部件和差异点，并模拟图片标注的效果：
"哈弗H6 自动挡 vs 手动挡 - 主要区别解析"
"1. 动力传递系统核心差异 (发动机舱)"
"手动挡 (MT - Manual Transmission):" "图1：" (想象一张发动机舱照片，重点突出变速箱区域) "标注:" 变速箱 (MT) "描述:" 手动挡H6的变速箱是一个独立的、较长的盒子，通常位于发动机后面。它内部有多个平行的齿轮轴（输入轴、输出轴）和多个不同齿比的齿轮（前进档齿轮、倒档齿轮、同步器、棘爪等）。 "标注:" 离合器 (Clutch) "描述:" 位于变速箱下方或侧面，由驾驶员用左脚踩下的离合踏板控制。它是一个摩擦片离合器，通过分离和结合来中断或传递发动机动力到变速箱。 "标注:" 变速杆 (Shift Lever) "描述:" 位于驾驶舱中央，驾驶员用

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SUV热在当今中国车市是一个流行趋势，谁家做车的没几款SUV，都不好意思在汽车圈里混了，如今中国品牌SUV可谓在SUV领域里可谓顺风顺水。

提起中国品牌SUV，不得不提的就是当前正在热销的哈弗H6，上市三年以来，凭借它的高品质、高性价比已经征服了数十万用户。而据中汽协公布的销量数据显示，自去年10月开始，它已连续6个月销量过3万，成为中国市场唯一一款月销超3万的SUV，也是SUV细分市场的销量冠军。

即使是中国的神车，它还是有一些被人谈及的所谓“诟病”，成为业界茶余饭后的讨论话题，那就是自动挡。之前很早听说哈弗H6要出自动挡，今天终于如愿以偿。近日，长城官方网站发布消息称：“哈弗H2 6AT车型即将于5月下旬在全国上市。”同时上市的还有哈弗H6 6AT车型。

此次推出的哈弗H6的6AT车型共运动版豪华型、尊享型两款。相比较之前的手动挡，新出的6AT还是有许多处的不同。

哈弗H6运动版 6AT

据了解，哈弗H6搭载的6速自动变速器，来自国际知名零部件供应商HTP（现代派沃泰株式会社），经过充分的市场验证，具有技术成熟可靠、动力输出平顺等特点。

作为哈弗旗下最畅销的SUV，目前在售的H6车型其实也有自动挡车型可选，且新车搭载有1.5T、2.0T 与2.4L三种动力，但最新款2015款哈弗H6升级版却只有手动挡车型，而此次即将上市的则是两款自动挡新车型。

车型外观还是一样，没什么变化

内饰的中控装饰条已经由原来的木条纹变成银色的了，感觉档次上去了不少。

一键启动，相比较无钥匙启动，明显高逼格了。中控档位已经连为一体，比断开式的要和谐！

新增加的功能，陡坡缓降，要是再有上坡辅助那就更赞了，可惜没看到啊！

原来的两只扶手终于换成扶手箱了，靠着也方便，人性化的设计。

同样在扶手箱的后面增加了个小型储物格，方便后排乘客防止手机等小物件，的确很细心了。

副驾驶座储物格，内置绒膜，质感明显提升。

不过新款扶手箱内的220伏插座不见了，不知道这是为啥，谁能说说看。

后排中间乘客的安全带位置更换了，比之前的系起来要安全多了

轮毂变成14幅的，感觉运动气息更强了些。

新车有踏板了，不过这个只能看看了，脚放不下啊！

高位刹车灯，新增Haval LOGO，拍的比较模糊，各位见谅啊！

原车新增脚垫一副，这个倒是很实惠，可以接受！哈哈！

但唯一一点，就是现如今长城并未公布新车价格，通过对比其他车型自动档的售价，预计会比手动挡高出一万二到一万四之间。各位看官觉得如何？

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