中华H230电动版惊曝,或搭载宝马先进技术引行业关注

关于“中华H230电动版曝光 或应用宝马技术”这个消息，我们可以从以下几个方面来解读：
1. "车型定位"： 中华H230是一款紧凑型轿车，主要面向中国主流家用市场。 推出电动版（通常指纯电动，BEV），符合当前汽车行业电动化、智能化的大趋势，也是满足政策（如绿牌）和市场（环保意识提升）需求的重要举措。
2. "“或应用宝马技术”的含义"： 这个说法通常指的是"可能"采用了来自宝马的技术授权、合作或参考。 在汽车行业，技术合作很常见，尤其是在新兴的电动化领域。无论是电池、电机、电控三电系统，还是智能座舱、自动驾驶相关的软件或平台，都有可能与知名供应商或合作伙伴有关。 中华汽车自身也在积极研发电动技术，但为了加速产品迭代、确保技术可靠性或降低研发成本，引入成熟的外部技术是完全可以理解的。 “或”字也暗示了不确定性，可能只是传闻，或者只是部分技术（比如某个供应商的电池管理系统）与宝马体系内有渊源，而非完全的“宝马技术”。
3. "可能的技术点"： "三电系统"：电动车的核心部件。电机可能采用博世、弗迪动力（大众集团体系）或其他供应商的成熟产品。电池

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电动汽车时代发表于 2014-08-13 09:59 责编:综合报道

强调以“技术引领未来，实现企业自我造血”的理念，一直是华晨汽车在国内汽车市场中多年来总结的经验。在近年来愈发火热的新能源领域，华晨汽车规划通过学习合作伙伴宝马的新能源技术，加速提升旗下“中华”和“金杯”两大自主品牌纯电动汽车的发展。对此，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民先生：“通过与宝马成立的新品牌之诺，我们将在新平台上和宝马进行新能源领域的合作，通过学习节能技术、混合动力、纯电动来提升我们自己。”

按照华晨汽车的战略规划，2015年“中华”和“金杯”两大自主品牌的纯电动车将正式实现量产。近日，网通社获得了华晨中华量产电动车H230 EV的无伪图片。H230 EV是华晨中华品牌吸收宝马新能源技术后投放的首款电动轿车。

按照华晨中华在新能源领域的战略，通过学习、消化、再自主研发的路线，整合国内外的主流电池、电机等核心部件供应商资源，并与国内知名高校合作，实现校企与车企的全面合作。据华晨中华内部人士透露：“目前华晨汽车已开始规划代号为N2的电动车项目，该车是A0级车H230 EV，同时近些年企业在纯电动技术领域已有很大提升。”

之诺对于华晨集团而言，可以说是企业布局新能源的第一步，亦是帮助旗下自主品牌发展的关键一步。此前，祁玉民透露：“宝马有多个团队，在技术和管理等多个层面一直支持中华轿车的发展。”据了解，现阶段宝马现在全面介入华晨的各个层面研发，帮助华晨中华打造为最好的高端自主品牌。

通过长时间的研发和实验，此次曝光的中华H230 EV也即将于明年推向市场。这款电动版的H230较汽油版而言，在车身尺寸有着小幅调整，新车长宽高分别为4390·1703·1497mm，其中车身高度增加了15mm，轴距仍为2570mm。除车身尺寸的调整外，车辆在整备质量上由于加装了锂电池，净重达到1400kg，较汽油版增加了近200kg。

在动力方面，中华H230 EV电动车采用永磁同步电动机，峰值功率可达65kW，可实现110km/h的最高时速，同时车辆配备有磷酸铁锂蓄电池，预计续航里程将超过150km。据了解，新车推出后将陆续在沈阳、大连、北京、上海等37个城市销售。

在国内市场中已推向市场的电动车产品十分稀少，仅有比亚迪E6、北京汽车E系列、荣威E50等数款车型。明年华晨中华H230 EV电动车的推出，也将为消费者提供更为丰富的选择。不过祁玉民也表示：“如果电池的配套和充电设施问题不解决，电动车不可能取得更快的发展。”（转载自网通社）

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