别克威朗真实油耗曝光,车主直言动力强劲，小轿跑实力不容小觑！

我们来聊聊别克威朗的真实油耗情况，以及车主们对其动力感受的评价。
根据很多车主分享的真实用车数据和口碑，别克威朗的油耗表现通常被认为是同级别车型中相当不错的，尤其是在城市驾驶条件下。
"真实油耗被晒情况："
1. "城市路况：" 大部分车主反映，在正常的城市驾驶条件下（如市区通勤、走走停停），威朗的油耗普遍在 "8L - 10L/100km" 左右。如果驾驶习惯比较佛系，频繁启停较少，油耗甚至可能控制在7L/100km以下。这个表现在以油耗著称的别克品牌中是比较符合预期的。 2. "高速路况：" 在畅通的高速公路上，以80-90km/h的速度稳定行驶，威朗的油耗通常会下降到 "6L - 8L/100km" 的范围，甚至更低的可能也有。这得益于其相对扎实的底盘和风阻优化。 3. "综合油耗：" 根据多数车主的记录，威朗的官方综合油耗（如百公里7.1L）在实际用车中是能够达到或接近的，属于同级主流水平。 4. "影响因素：" 当然，油耗也会受到驾驶习惯、路况、车况（是否定期保养）、空调使用、载重等因素的影响。激烈驾驶、频繁拥堵、长时间开空调或满载货物，都会导致油耗上升。
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我是河南车主，提车价格为12.10万，目前已经行驶3221公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。

拿下这款车的理由：这辆车的动力是我最喜欢的地方之一，虽然比普通的威朗pro版贵了点，但不得不说这个运动版真的很香。

外观：威朗这辆车的外观很喜欢，我选的是GS版，是一款运动版的车子，车子本身有点像轿跑的设计，再加上这款GS的风格加成，这辆车的外观颜值看起来更帅了。

车头造型：正面最抢眼的就是这个红色的GS logo，还有这个黑色的中网，当然这一点也很漂亮，普通威朗中间的亮条是银白色的，我的这个是黑色的，我这个看起来比那个帅啦，还是很好区分的，我也喜欢这两个大灯，这辆车的设计很棒。

内饰：这个设计风格挺好的。整体看起来很简单。这个变速杆有自己的GS红色logo也挺好的，个人喜欢这种简洁的设计风格，没有太多复杂的按键等等，然后就是这个仪表盘，是一个液晶仪表盘，就像那个中控面板一样，也是液晶的，是双连屏设计，各功能用起来也很方便。

空间：前排的空间还可以，驾驶座向后调节的时候还是挺舒服的，脚也能伸出来，对于驾乘者来说空间还是比较充足的。

第二排空间：第二排会小一点，因为如果前排座椅调整的话，会向后调整，会造成后排有点拥挤，不过这款车型不大，而且也是运动版的车子，对空间的需求不大。

后备箱容积： 后备箱没问题，后备箱空间相当大，其实我也装不下太多东西，要是后备箱空间能分配给后排就好了。

动力：这辆车的驾驶体验是我特别满意的地方，起步动力是我的最爱，起步很顺畅，一脚踩下去动力反馈迅速，提速也很快，然后是第二次提速，我在超车的时候动力都是满的，特别是跑高速的时候，超车真的很随意，方向盘也很轻很软，在驾驶体验上也有不错的提升。

油耗：综合油耗不高，因为这车有很强的动力，在这种情况下，我不会考虑他的油耗，但实际上，开车时，市区平均油耗并不多，平时偶尔跑个高速，综合油耗也就7-8个左右，像我这种驾驶习惯，追求动力的同时有这样的油耗完全可以接受，对于车子而言，一是省油，二是看司机怎么开他，驾驶习惯不同，肯定会导致油耗不同，所以没有绝对的油耗。

性价比：这辆车的性价比不错，相比普通威朗pro版，我的gs贵了一点，但是配置比普通版高很多，座椅是仿皮的，方向盘是真皮的，无钥匙进入的功能也不错，而且当时我去买车的时候，他们认识了我一个做销售的朋友，他们也申请了很合适的优惠，而且他们送了几次免费保养和后期的车辆保养检查，挺好的，后期不用太担心，整体还是挺好的。

最满意：开这个GS版的车，动力跑起来很给力，加速也快，轻踩这个油门就能得到很好的动力反馈，我个人对动力要求很高，因为驾驶习惯之一，我不喜欢开龟速的车，而且我之前的车也挺重的，感觉提取起来比较慢，所以我觉得我得换个强动力的车，这个威朗GS版本满足了我对动力的一个需求，我对动力还是比较满意的，车的外观颜值也是我比较满意的一个点，车型漂亮，有小型轿跑的感觉，所以这也是我选择这辆车的原因之一。

最不满意：只是对空间有点不满意，后排空间会有一点小的感觉，但作为一款运动型A级车，空间小是可以理解的，毕竟不是大车，前排驾驶座可以调节座椅空间，就是后排座椅略小。