石家庄公交集团发布2025年度线网优化调整重大公告

以下是一份石家庄公交集团2025年度线网优化调整的公告范本，您可以根据实际情况进行修改和补充：
"石家庄公交集团2025年度线网优化调整公告"
"广大市民朋友："
为适应城市发展新形势，进一步优化公交线网布局，提升公交服务水平和运行效率，满足市民多样化出行需求，石家庄公交集团计划于2025年[具体月份]对部分公交线路进行优化调整。现将有关事项公告如下：
"一、优化调整原则"
本次线网优化调整坚持“以人为本、服务民生、科学合理、稳步推进”的原则，重点围绕以下方面进行优化：
"填补公交服务空白：" 针对部分区域公交覆盖不足的问题，新增或调整线路，提升公交服务水平。 "优化线路运行效率：" 合理调整线路走向和站点设置，减少线路迂回，提高运行效率，缩短乘客出行时间。 "提升换乘便捷性：" 优化线路衔接，方便乘客换乘，提高公交出行与其他交通方式的衔接效率。 "满足市民出行需求：" 针对市民反映强烈的出行热点问题，调整或优化相关线路，更好地满足市民出行需求。
"二、优化调整线路"
本次优化调整涉及[具体线路数量]条公交线路，具体线路及调整方案如下：
"（一）新增线路"
线路名称：[新增线路名称]

相关内容：

一、市区

(一)96 路、802路优化重组方案

为进一步满足市民出行需求，针对电大街、滨华路道路公交覆盖不足及文苑街路段拥堵问题，拟对802路和96路进行优化调整，802路将调整走向，填补电大街、朝阳路等公交空白，加强衔接主千线路，并转为全时段运营。96路则调整为运行中华大街以提升96路线路运速，提升运行效率及整体服务效能。

1.96 路优化方案

(1)起止点:柳董庄至西清公园保持不变。

(2)调前路径:东垣西路、育和街、北二环、红星街、颐宏路、中华北大街、北二环、文苑街、北城路、泰华街、新华路、维明大街、裕华西路、红旗大街、工农路、师范街、裕华西路返回至红星街、柳成路，

(3)调后路径:东垣西路、育和街、北二环、红星街、颐宏路、中华北大街、丰收西路、高东街、滨华路、泰华街、新华路、维明大街、裕华西路、红旗大街、工农路、师范街裕华西路返回至红星街、柳成路

(4)站位设置:柳董庄、柳董庄市场、柳董庄北区、柳董庄小区、育和街南口、石家庄酒厂、红星花园、明珠颐宏路口、燕盛颐宏路口、省二院北院、北二环中华大街口、金柏林、尚宾城、信誉楼高柱店、高东丰收路口、滨华路东口、文苑街南口、滨华路西口、北站西、省医院西、新合作城市广场、新华区政府、颐园宾馆、市二院、维明中山路口、民心广场、西清公园

(5)运营参数:首末车时间6:30 调整为 6:00，末车20:00不变，平均发车间隔 15 分钟。

2.802 路优化方案

(1)起止点:始发站赵佗公园不变，终点站由高柱地铁站调整为省电大。

(2)调前路径:赵佗路、燕盛街、新苑路、党家庄街、北二环、泰华街、联盟路、文苑街、党家庄街返回。

(3)调后路径:赵佗路、明珠街、誉隆路、燕盛街、新苑路、誉兴街、颐宏路、党家庄街、文苑街、北城路、泰华街、朝阳路、电大街、和平路调头原线路返回。

(4)站位设置:赵佗公园、鑫城小区、明珠街北口、三十五中、燕都金地城、新苑小区、新苑小区南、党家庄小区、星河御城北、颐宏路西口、党家庄街南口、文苑街北口、四十二中、联强西区、高柱新村、文苑小区、滨湖新村、滨华路西口、泰华园东区、电大朝阳路口、二十八中(北校区)、电大北焦路口、省电大。

(5)运营参数:首末车时间由上午6:30-10:30，下午 17:00-20:00调整为6:30-20:00。高峰平均发车间隔8 分钟，平峰平均发车间隔 12 分钟，低谷平均发车间隔 15分钟。

（二）暂停副118路，优化132路方案

基于客流大数据分析，当前副118路公交线路存在运营效能偏低的问题。该线路全长约13 公里，但日均客流量不足200人次，客流承载效率不高，线路服务范围较为单一，主要覆盖柳董庄府邸片区，且与现有13路、37路公交线路重合度较高,最大重复站点数量达到8个，占总站点数的33%，存在明显的资源冗余。为提升公交网络整体运营效率，优化线网布局，拟对132路公交线路进行局部调整，并同步停驶副118路，以减少重复运营带来的资源浪费。

1.起止点:中博电车厂至金柏林不变

2.调前路径:园博园大街，晨光东路、尉佗街、正无路、华安路、成德街、河北大道、107 国道、学府路、柳荫街、古城路、红星街、联盟路、中华大街、柏林南路、柏顺街、联盟路返回。

3.调后路径:园博园大街、晨光东路、尉佗街、正无路、华安路、成德街、河北大道、107 国道、学府路、柳荫街、古城路、育合街、北二环、红星街、联盟路、中华大街、柏林南路、柏顺街、联盟路返回。

4.站位设置:中博电车厂、三里屯社区、江泰车检站、省中医肝病医院、北关东、北关、正定一中、正定师专、现代城、金河小区、华北门业、三才家具市场、成德常山路口、西城门、城李庄、成德街南口、江南新城南门、正洋汽贸公司、滹沱河北岸、滹沱河南岸、大正驾校、果树研究所、省委党校、航测中心、体育学院东、红旗村、柳荫翠屏路口、国赫天玺、柳董庄府邸、柳董庄市场、柳董庄北区、柳董庄小区、育和街南口、石家庄酒厂、柏林公园、红星联盟路口、北新联盟路口、柏林北区、金柏林。

5.运营参数:首末车时间 6:00-19:30，高峰平均发车间隔 18 分钟，平峰平均发车间隔 21分钟，低谷平均发车间隔23 分钟。

（三）117 路调整为大站快线

为进一步优化公交线网布局，提升运营效率，鉴于117路在中华大街路段与8路存在较高重合度，拟将117路调整为大站快线模式运营。本次调整充分研究了该线路现有客流分布特征，并结合市民反馈建议，对部分站位进行了优化设置。调整后将精准保留客流密集站点，大幅减少重复停靠，进一步提高运输效率，更好地满足核心客流群体的出行需求，切实增强市民公交出行的便捷性与舒适度。

1.起止点:经贸大学北-石家庄站西广场。

2.运营路径:中华大街、学府路、学府支路、柳荫街、古城路、中华大街、新石南路。

3.站位设置:经贸大学北、新村东（经贸大学北门）、新村、河北经贸大学、经贸大学南、绿园小区、体育学院、红旗村、柳荫翠屏路口、国赫天玺、肖家营、汇春博物园、石津公园北门、北郡小区、中华赵佗路口、北二环中华大街口、尚宾城、市庄、新百广场北、新百广场南、槐安桥北、西三教东、新石小区、石家庄站西广场。

4.运营参数:首末车时间 6:00-20:00，高峰平均发车间隔 20 分钟，平峰平均发车间隔 24 分钟，低谷平均发车间隔30 分钟。

（四）49 路优化方案

为进一步提升公交服务质量，更好地满足位同村、国仕山小区居民及翟营大街以东塔北路两侧居民的日常出行与购物需求，拟对 49 路公交线路进行优化调整。调整后，该线路将由原医大一院场院发车调整为位同场院发车，以更精准地覆盖居民集中区域，提高出行效率。

1.起止点:始发站由医大一院调整为位同东，终点站解放广场不变。

2.调前路径:翟营大街、塔北路、汇通路、建胜路、平安大街、裕华路、站前街、中山路、平安大街返回。

3.调后路径:东二环、塔北路、汇通路、建胜路、平安大街、裕华路、站前街、中山路、平安大街返回。

4.站位设置:位同东、塔北路东口、绿洲公园、位同、联邦空中花园、南王、东王、裕翔塔北路口西、塔冢(富强公园)、八中、孙村、建通塔北路口、栾城道口、平安小区南、有线电视台、平安小区、安平桥北、东风路小学、平安槐中路口北、平安槐北路口、平安公园西、棉七小区、解放广场、南三条(上行)、平安中山路口南(上行)、平安四中路口南(上行)、平安公园南(上行)

5.运营参数:首末车时间 6:00-21:30;高峰平均发车间隔 12 分钟，平峰平均发车间隔 15 分钟，低谷平均发车间隔 20 分钟。

（五）28 路优化方案

根据客流OD分析结果，28路公交线路目前90%的客流量集中在中山路沿线，客流分布呈现出明显的规律性。结合对线路周边居民出行需求的实地调研，以及区域公共交通线网的整体优化规划，为有效提升运营效率、更加贴合市民实际出行习惯，现计划对28路公交线路走向进行局部优化，将原经和平路运行区段调整至裕华路通行。

1.起止点:始发站北五女不变，终点站博物院不变。

2.调前路径:东三环、和平路、太行大街、中山东路。东大街、范西路、西大街、中山路返回。

3.调后路径:东三环、和平路、黄山街、裕华东路、太行大街、中山路、东大街、范西路、西大街、中山路返回。

4.站位设置:北五女、小西帐、裕华黄山街口、天山科技工业园西、裕华燕山街口、国祥公司、裕华太行街口、北庄西、玄武水厂、文化产业区、开发区管委会北院、石家庄科技中心、天山中山路口、珠峰中山路口东、东旭宝石、白佛、白佛口、朝晖桥、谈固东街中山路口、金山街南口、谈固东、谈固、中山煤机街口、北宋、省中医院、体育场、市报社、博物院东、博物院。

5.运营参数：首末车时间6:00-21:30，高峰平均发车间隔7分钟，平峰平均发车间隔 12分钟，低谷平均发车间隔 16 分钟。

（六）80路优化方案

随着东二环与学苑路、东岗路、槐中路等道路相继贯通，区域路网整体通行能力得到显著提升。为填补学苑路(封龙大街至东二环段)的公交服务空白，精准满足市区与高新区东南片区市民日益增长的通勤出行需求，原计划对116路进行优化调整。在广泛听取市民意见建议并经认真研究分析后，现拟改为对80路公交线路进行优化调整。此次调整将充分利用新贯通道路的交通资源，强化公交线网与城市路网的协同衔接，切实提升公共交通服务能力，更好地保障区域居民出行。

1.起止点:金冠老年公寓-谈固东不变,

2.调前路径:燕山大街、金沙江路、太行大街、学苑路、珠峰大街、槐安路、谈固东街、建明中路、谈固大街、中山路、谈固东街返回。

3.调后路径:燕山大街、金沙江路、太行大街、学苑路、东二环、槐安路、谈固东街、建明中路、谈固大街、中山路、谈固东街返回。

4.站位设置:金冠老年公寓、瑞通驾校、格力南门、格力空调、宋营镇政府、妇产医院东院、北豆、金色家园、岗当新村、天山学苑路口、珠峰大街南口、精英中学、东方城、复兴学苑路口、学苑路西口、东岗路东口、东二环槐安路口、九里庭院北、彩虹源、银通小区、园艺园、谈固东街裕华路口、建明小区、东兴小区、谈固东。

5.运营参数:首末车时间 6:00-19:30，高峰平均发车间隔 18 分钟，平峰平均发车间隔 25 分钟，低谷平均发车间隔30 分钟。

（七）33 路优化方案

为进一步提升公交线路运行效率，更好地衔接东二环与东岗路的交通互联互通，现对33路公交线路返回东二环槐安路口的运行路线进行优化调整。此次优化基于东二环与东岗路当前的交通路网衔接情况，减少不必要的绕行，为市民出行提供更便捷、高效的服务。

1.起止点:东二环槐安路口-石家庄站东广场不变。

2.调前路径:槐安路、东二环(下行)、谈固东街(上行)、东岗路、青园街、东风路、桥头街、胜利大街、广顺路

3.调后路径:槐安路、东二环、东岗路、青园街、东风路、桥头街、胜利大街、广顺路。

4.站位设置:站位设置:东二环槐安路口、东岗路东口、通园东岗路口、四十四中、尚东绿洲、丁香园、神兴小区医大一院、大石门、世纪花园、怀特家居城、四十三中、燕港怡园、富强小区、青园小区、疾控中心、省老年病医院南区(上行)、祥龙花园、水投集团、邮电园、东风路小学

新范村、元村、彭村、普安路西口、东三教新村、石家庄站东广场。

5.运营参数首末车时间 5:40--21:30，高峰平均发车间隔 15 分钟，平峰平均发车间隔 18 分钟，低谷平均发车间隔20 分钟。

（八）副 52 路优化方案（优化后线路编号改为55 路）

为进一步提升公共交通服务效能，精准覆盖西京北村、翡翠四季小区居民及河北化工医药职业技术学院学生的出行与购物需求，同时填补复兴大街以东、方兴路区域公交服务空白，拟对副52路进行优化调整，优化后线路编号改为55路。

1.起止点:始发站医大一院，终点站由复兴方兴路口调整为化药学院西

2.调前路径:翟营大街、塔北路、建华大街、塔南路翟营大街、方兴路返回。

3.调后路径:翟营大街、塔北路、建华大街、塔南路、翟营大街、方兴路、仙台街、仓盛路、东京北路返回。

4.站位设置:医大一院、联邦空中花园、南王、建华塔南路口、翟营塔南路口、海天阳光园、丽日青城、翟营方兴路口、安苑小区、二机厂、中科驾校、西京北、万科翡翠四季、化药学院西、东京北华府(上行)。

5.运营参数:首末车时间6:10-21:40，高峰平均发车间隔 15 分钟，平峰平均发车间隔 18 分钟，低谷平均发车间隔 25 分钟。

（九）95 路优化方案

为进一步优化公交线网布局，有效填补仓丰路沿线的公交服务空白，切实满足周边居民的出行需求，拟对95路公交线路进行调整。此次线路优化可精准覆盖仓丰路段的南焦小区、栗水清苑、中睿府、平安医院及南位、留村地铁站的接驳，为沿线居民前往医大一院、裕华万达广场及地铁接驳等重要区域提供更便捷的换乘选择，进一步提升公交出行的通达性与便利性，让居民日常通勤、就医、购物等出行需求得到更充分的保障。

1.起止点:始发站由南焦客运站调整为南位，终点站北国商城不变。

2.调前路径:体育大街、仓丰路、建华大街、槐安路、育才街、方北路、范西路、建设大街、中山路、西大街(上行)、范西路返回。

3.调后路径:建通街、仓盛路、平安大街、仓丰路、建华大街、槐安路、育才街、方北路、范西路、建设大街、中山路、西大街(上行)、范西路返回。

4.站位设置:南位、南位北、仓盛建通路口、润德五金、塔坛南、平安医院西院、平安医院(绿家小区)、仓丰仓兴街口、建设仓丰路口、栗水清苑、南栗北、南焦、南焦东、南茵仓丰路口、市人民医院建华院区、建华方文路口、赵口(永安医院)、建华塔南路口、南王、大石门、世纪公园东、万达广场、市广播电视台、怀特商城、底东、宾南花园、有才槐北路口、育才裕华路口、市人民医院方北院区科技馆(下行)、省图书馆(下行)、市人民医院范西路院区(下行)，市城管局(下行)、北国商城(下行)、人民广场(上行)、博物院(上行)、省图书馆(上行)。

5.运营参数:首末车时间:6:00-21:00;高峰平均发车间隔 10 分钟，平峰平均发车间隔 15 分钟，低谷平均发车间隔 20 分钟。

（十）副89 路、23 路优化方案

为进一步强化胜利大街主干公交线路的通行效能，提升区域公共交通网络的整体运营效率，拟对23路公交线路进行优化调整。在此次优化过程中，考虑到23路撤出胜利大街段后，沿线市民前往和平路省二院的出行需求需得到妥善保障，同时为切实解决恒大片区、南北高营社区等北部区域居民在就医，省二院、省人民医院区域和日常通勤方面的出行难题，特同步对副89路公交线路优化，将线路编号更名为 119 路，旨在通过线路的科学调整与资源整合，精准对接北部居民的核心出行需求，填补23路调整后的服务空白，让沿线居民的日常出行更便捷、出行更高效。

1.副89路优化方案(优化后线路编号改为 119路)

（1）起止点：始发站由新运河桥客运站调整为北三环体育大街口，终点站由北国商城调整为省医院。

（2）调前路径：古城路、高营大街、恒中路、翟营大街、东垣东路、建华大街、北二环、翟营大街、丰华路、建设大街。

（3）调后路径：北三环、高营大街、恒中路、翟营大街、东垣东路、建华大街、北二环、体育大街、丰收路、胜利大街、平安大街、和平路、红军大街、市庄路、泰华街和平路返回。

（4）站位设置：北高营、北高营东、御景半岛北、恒中高营街口、恒中恒西街口、恒中路西口、南高营、东垣古城遗址公园、亲亲小镇南、市消防救援支队、月季园、北环体育街口、保利广场、明月建材丰收路口、国赫红珊湾、北城国际、沿西街南口、建设丰收路口、胜利丰收路口、七四二〇、冀兴花园、平安大街北口、平安和平路口、自由港、陆军工程大学、省二院、中华和平路口、红军街南口、外贸小区、北站、省医院。

（5）运营参数:首末车时间6:00-21:00，高峰时段平均发车间隔10分钟，平峰时段平均发车间隔15分钟，低谷时段平均发车间隔20分钟。

2.23 路优化方案

(1)起止点:始发站赵佗公园不变，终点站由解放场调整为石家庄站东广场。

(2)调前路径:赵佗路、红星街、联盟路、胜利北大街、和平西路、中华大街、自强路、站前街。

(3)调后路径:赵佗路、红星街、北二环、胜利西街、胜利南大街。

(4)站位设置:赵佗公园、鑫城小区、明珠街北口、陈章、石家庄监狱、红星花园、柏林公园、农机街北口、北二环胜利西街口、光华路西口、明日郡、自由港西、新华路东口、胜利中山路口、胜利兴纺路口、槐中路西口、普安路西口、东三教新村、石家庄站东广场。

(5)运营参数:首末车时间6:00-22:00，高峰时段平均发车间隔 11 分钟，平峰时段平均发车间隔 16 分钟，低谷时段平均发车间隔 20 分钟。

（十一）803 路优化方案

鉴于嘉华路已竣工通车，为进一步提升公交服务效能，更好地满足市民出行需求,拟将 803 路始发站调整至东尹村。既能充分衔接新通车的嘉华路交通资源，为东尹村市民提供更方便的公交服务，解决日常通勤、购物等出行难题，并在平安南大街站点实现与 315 路、205 路的高效换乘，有效扩大公交覆盖范围，减少市民换乘时间与成本，提升整体出行体验。

1.起止点:由塔坛-祥瑞家园调整为东尹村-塔坛。

2.调前路径:胜利大街、塔丰路、塔坛大街、仓丰路、留村街、仓顺路、塔通街、汇安路、留村西街、美园街、丰茂路、留村西街返回。

3.调后路径:段高路、裕翔街、仓宁路、建设大街、嘉华路、胜利大街、丰茂路、留村街、仓盛路、塔通街、仓顺路、留村街、仓丰路、塔通街、塔兴路、胜利大街、塔丰路、塔通街、平安大街。

4.站位设置：东尹村、楼底、裕翔码头、建设仓宁路口、同福广场站、科技大学、紫荆花园、盛世花园、嘉华路西口、祥瑞家园、胜利丰茂路口、龙湖天璞南、龙湖天璞、润德二中、润德天悦城、留村家园、华源新村、塔谈二区南、塔兴路西口、塔坛小区北口、塔坛国际商城、塔坛、胜利塔丰路口(上行)。

5.运营参数:首末车时间 6:30-10:00、17:00-21:00。平均发车间隔 15 分钟。

（十二）808 路优化方案

自808路开通以来，尽管覆盖了多个居民区，但其运营效能尚未达到预期目标。根据客流OD数据分析及市民反馈为有效提升西兆通片区和乐城贸易城居民前往地铁站及高新区的出行便利性，现拟对808路公交线路进行优化调整本次调整将在保障现有居民区运力供给的基础上，进一步契合市民前往市区的主要出行方向，实现与地铁1号线留村站的接驳;同时,新增天山大街沿途路段覆盖,为赵村(约12700人)及融通嘉苑(约1200人)等社区居民提供出行便利，并满足高新区居民前往乐城贸易城的购物出行需求。

1.起止点:由紫林湾-洨河大道调整为：凌透-海世界。

2.调前路径:济河道、珠峰大街、西兆通大街、珠峰大街、绵河路、天山大街、天河路、天桂中街、绵河道、秦岭大街。

3.调后路径:凌透西街、珠峰大街、洨河大道、西兆通大街、珠峰大街、济河道、天山大街、裕华路、珠峰大街(上行)、淮河道(上行)。

4.站位设置:凌透、凌透西、西兆通西、安联生态城、西兆通镇政府、西兆通、紫涵樾府、紫林湾、乐城汽配城、天山海河道口、天山中山路口、天山淮河道口、海世界、石家庄学院(上行)、淮河路口西(上行)。

5.运营参数:首末车时间 6:30--19:00，高峰平均发车间隔 20 分钟，平峰平均发车间隔 30 分钟，低谷平均发车间隔 30 分钟。

（十三）809 路优化方案

809 路公交线路的起止点为中塔口至东庄地铁站，当前日均客运量为52人次。经实地调研发现，该线路途经的西塔口等村庄存在村内道路狭窄的情况，致使公交车无法进入村内运行，只能在村外道路停靠。由于这一客观条件限制，村民若需乘坐公交车，需先骑行电动车至村外站点换乘，这一过程增加了出行的不便性。受此影响，当地居民的主要出行方式更多依赖电动车或私家车接驳地铁。结合以上情况，为串联东庄、西庄、洨河大道地铁站，同时方便西庄屯等市民出行及换乘地铁，综合考虑当前客流现状及运营效率，拟计划对 809 路进行优化，同步将高峰运营模式调整为全时段运行，平峰时段采取定时运营模式。

1.起止点:始发站由中塔口调整为乐城国际贸易城，终点站东庄不变。

2.调前路径:中塔口村路、东垣东路、秦岭大街。

3.调后路径:宝山路、秦岭大街、东垣东路、弦月东街、磁河大道、秦岭大街、汇勇路、店上村路、磁河大道。

4.站位设置:乐城国际贸易城、洨河大道、五十一中、北三环秦岭大街、西庄、花海十二城、紫恒苑。

5.运营参数:首末车时间 6:30-19:30，高峰平均发车间隔 30 分钟，平峰平均发车间隔 60 分钟。

（十四）805 路优化方案

为进一步提升公交服务的便民性与实效性，更好地满足居民日常出行需求，拟对 805 路进行优化调整。此次调整旨在为瀚唐小区、东古城、西古城等周边社区居民前往益庄购物中心休闲购物、就医提供更直接、便捷的出行选择。同时继续保留接驳地铁站的核心功能，确保居民换乘地铁的出行需求不受影响。通过此次线路优化，将有效缩短社区居民往返重点生活服务场所的时间，提升公交出行效率

1.起止点:始发站北三环体育街口不变，终点站由柳辛庄地铁站调整为二六零医院。

2.调前路径:北三环辅路、古城西路、志诚街、四水厂路、胜利大街(柳辛庄地铁站)。

3.调后路径:北三环辅路、古城西路、志诚街、四水厂路、胜利大街(铁道大学地铁站)。

4.站位设置:北三环体育大街口、北高营公交站、山水家园、东古城、东古城西、翰唐和雅小学、东古城小区、东古城南、西古城新村、柳辛庄地铁站，胜利大街增设胸科医院、二六〇医院。

5.运营参数:首末车时间上午6:30-8:30，下午16:00-18:30，工作日平均发车间隔18 分钟，节假日平均发车间隔 30 分钟

（十五）816路优化方案

鉴于北二环沿线当前客流较为稀疏，为有效挖掘区域潜在出行需求，拟对 816 路进行优化调整。此次优化将重点覆盖荷园路、新月街等道路空白区域，进一步提升公交服务的可达性，切实为亲亲小镇居民的日常出行提供便利。

1.起止点:北高营村委--胜利丰收路口保持不变

2.调前路径:北三环辅路、翟营大街、东垣东路、建华大街、北二环辅路、胜利大街、建设大街、丰收路、胜利大街。

3.调后路径:北三环辅路、翟营大街、东垣东路、建华大街、荷园路、新月街、北二环、胜利大街。

4.站位设置:增设荷园路、新月街路段招手即停。北高营村委、恒中路西口、南高营、东垣古城遗址公园、亲亲小镇、北二环建华街口西、月季园、北二环体育街口西、桃园南、运河桥东、胜利丰收路口。

5.运营参数:首末车时间上午6:30-8:30，下午16:00-18:30，工作日平均发车间隔 18 分钟，节假日平均发车间隔 30 分钟。

（十六）游2路优化方案

为进一步提升公交服务的覆盖面与便利性，切实保障碧水蓝湾、绿地新礼华府、东良厢家园等周边小区居民的日常出行需求，拟对游2路进行优化调整，此次优化旨在精准填补良厢街、良景路沿线的公交服务空白,解决该区域居民“出行难、乘车远”的问题。同时，通过线路走向的科学调整，可有效降低石铜路现有公交线路的重复系数，减少道路资源浪费与交通压力，提升公交网络的整体运营效率。

1.起止点:西王至封龙山不变。

2.调前路径:中山路、苑东街、裕华路、友谊大街、槐安路、红旗大街、新石南路、石铜路、碧水街、青龙山大道、红旗路、龙凤湖路、南故邑路、封龙山路。

3.调后路径:中山路、苑东街、建国路、福裕街、槐安路、汇明路、新石中路、西三环、汇锦路、良厢街、良景路、石铜路、碧水街、青龙山大道、红旗路、龙凤湖路、南故邑路、封龙山路。

4.站位设置:西王、裕西公园、茗秀园、石家庄美术馆、小谈村、省公安厅、桥西汽车园东、桥西汽车园西、碧水蓝湾北、碧水蓝湾、维明路小学汇锦校区、中冶德贤御府、良东新区、水岸美景、永壁北、女子监狱、青银高速西、君乐宝东门、北国奥特莱斯、北甘子、南甘子、韩家园、龙凤湖、龙凤湖西口、瑞林书院、南故邑、桥门沟、旭亚采摘园、封龙山。

5.运营参数:首末车时间 6:30-19:00，高峰平均发车间隔 50 分钟，平峰平均发车间隔 60 分钟，低谷平均发车间隔 60 分钟。

二、鹿泉区

(一)鹿泉北部片区公交线网整体优化

结合重复度分析，鹿泉北部片区线网重复度存在较高重复，且运营效益相对一般，资源投入浪费较为严重，一是305 路、330 路、农批专线重复度过高，其中305 路日均客流 70 人次，主要为上吕到鹿泉城区及鹿泉城区至农批中心为主(330 路可满足)。330路日均客流 100人次左右，客流结构为植物园至农批中心，以及鹿泉前往植物园、农批市场;二是 115 路、322 路、327 路、副 327 路在上京上城水岸后就基本重复，同时在城区段与其他线路也存在较高重复。115路日均 2800 人次。322 路日均 900人次左右，客流结构为黄壁庄前往水上公园、新百广场的长距离出行为主。327(副327)路日均客流合计 1000人次左右，客流结构为宜安及沿线村镇前往高柱地铁站的长距离出行为主。

1.优化 305 路方案

根据 2025 年第一季度客流监测数据显示，305 路公交线路日均客流量稳定在 20人次左右，持续处于较低水平，已达到线路优化调整的实施标准。调整后，原305路乘客可通过换乘 330 路满足出行需求。本次优化还将针对性调整305路的线路走向，覆盖因811路撤出所形成的服务盲区，确保该区域公共交通服务的无缝衔接与连续运营。

（1）起止点:始发站由动物园调整为上京·上城水岸，终点站上吕调整为黄壁庄。

（2）调前路径:向阳大街、北斗路、植物园街、大成路、大河路、石清路、安定街。

（3）调后路径:石清路、安定街、长通路、维明路、幸福街。

（4）站位设置:上京.上城水岸、鹿泉贾村、杜童、双合、孟同(冀中医学中专)、闫同、百尺杆、李村、秦庄、郑村、邓庄、上吕、下黄壁、上黄壁、黄壁庄。

（5）运营参数:首末车时间6:30-17:30，采取定时班线模式运营，日均班次3趟。

2.暂停农批接驳专线，优化 330 路

330路公交车与农批接驳专线在植物园至石家庄农批中心路段存在完全重合的情况。为优化公交线网布局，减少线路资源浪费，提升公交运营效率，拟将330路公交线路延伸至上京·上城水岸，同步撤销农批接驳专线。此次调整旨在通过整合线路资源，为市民提供更高效、便捷的公共交通服务,避免同路段重复运营导致的运力分散问题。调整后330路将覆盖原农批接驳专线的服务范围，保障市民往返植物园与石家庄农批中心的出行需求不受影响。

(1)起止点:始发站动物园不变，终点站由石家庄农批中心调整为上京·上城水岸。

(2)调前路径:向阳大街、北斗东路、植物园街、大成路。

(3)调后路径:向阳大街、北斗东路、植物园街、大成路、大河路、石清路。

(4)站位设置:动物园、鹿泉汽车站、文化大楼、鹿泉宾馆、实验小学、鹿泉交通局、海山公园、鹿泉检察院、获鹿镇卫生院、三合庄、高庄、京昆高速口、北新城、植物园、徐家庄、城东桥、霍寨、石家庄农批中心、大河、大河镇政府、鹿泉贾村西口、鹿泉贾村、上京.上城水岸。

(5)运营参数:首末车时间7:00-18:00，采取定时班线模式运营，日均班次 15 趟。

3.322 路、327 路优化方案

目前，322路与 327路两条公交线路的运行路径及服务区域存在较高重叠。为优化线路布局，拟对部分路段进行调整。该区域日常出行客流量约为50人次，主要出行方向为从石清路前往市区。为提高线路运营效率，拟将 322路、327路缩减进入市区道路，调整后，原乘坐322路和327路的乘客可选择 115 路及新开通的 715 路公交车出行。同时，为保障通勤需求，副327路将继续运营市区线路，线路编号更改为 356 路，并采取大站快车模式运营，以提高运营效率。

（1）322 路优化方案

起止点:始发站由黄壁庄调整为上京·上城水岸，终点站由新百广场北调整为黄壁庄

②调前路径:京获路、京赞线、234 国道、338 国道、石清路、友谊大街、和平路、中华大街、华西路、康乐街、新华路。

③调后路径:石清路、338 国道、234 国道、京赞线、京获路。

④站位设置:上京.上城水岸、鹿泉贾村、杜童、双合、孟同(冀中医学中专)、闫同、百尺杆、李村、南白沙东口、南白沙、北白沙、沿村、黄壁庄镇政府、田村、黄壁庄。

⑤运营参数:首末车时间6:00-19:00，平均发车间隔17 分钟。

（2）327 路优化方案

①起止点:始发站由宜安调整为上京·上城水岸，终点站由水上公园北调整为宜安。

②)调前路径:338 国道、234 国道、大河路(054 县道)石清路、友谊北大街、北二环西路、泰华街、联盟路、友谊北大街返回。

③调后路径:石清路、大河路(054 县道)、234 国道、338 国道。

④站位设置:上京.上城水岸、鹿泉贾村、大河镇政府、大河、东邵营、邵营、南故城南、曲寨、南故城、北故城、庄头、东华铁路学校、同阁、南胡庄、北胡庄、南白沙、东邱陵、裴村、宜安

⑤运营参数:首末车时间 6:00-18:00，平均发车间隔35 分钟。

4.开通 715 路快线方案

为进一步强化上京的公交枢纽功能，提升市民往返市区的出行效率，拟开通 715 路快线公交。该线路将沿北三环中华大街两大主干道运行，全程采用大站停靠模式，通过减少中途停靠站点数量，缩短单程运行时间，切实为市民提供更快捷、高效的公共交通服务，助力构建便捷畅通的城市公交网络。

1.起止点:上京·上城水岸-纪念碑。

2.运营路径:石清路、北三环、中华大街、新华路、胜利大街、中山路、公里街、新华路。

3.站位设置:上京·上城水岸、上京、纳帕溪谷、杜北桥、交通运输局、石房大厦、金指数服装广场、中兴服装广场、新华路东口、纪念碑。

4.运营参数:上午7:05-8:05；下午16:05-17:05。平均发车间隔10分钟。

（二）817路优化方案

817路公交线路自开通运营以来，日均单车客运量仅为10 人次，整体客流量处于较低水平，未能充分发挥公共交通的服务效能。为进一步提升莲花营区域市民的出行便利性，更好地满足该区域居民前往西美、未来城等重点区域的出行需求，拟对817路公交线路进行优化调整。通过科学规划线路走向、合理设置停靠站点等措施，旨在提高线路的实用性和吸引力，让公共交通更好地服务于市民日常出行。

1.起止点:始发站由永壁调整为公交驾校，终点站莲花营不变。

2.调前路径:永壁北街、大寨路、石铜路、启晨街、莲祥路、星荟街。

3.调后路径:中华大街、汇明路、红旗大街、汇学路、西三环、大寨路、石铜路、启晨街、莲祥路、星荟街。

4.站位设置:公交驾校、北国未来城、滨河汇新路口、东五里新村、东五里、城市学院北院、丰河苑东区、科技信息学院、卓越中学东、卓越中学、鹿泉六院、女子监狱、恒信产业园、问道颐养城、碧桂园星荟、莲花营返回。

5.运营参数:首末车时间6:30-19:00，高峰平均发车间隔 15 分钟，平峰平均发车间隔 20 分钟，低谷平均发车间隔 30 分钟。

（三）游5路优化方案

目前，游5路公交线路采用差异化运营模式，节假日期间，线路走向为土门关至新百广场西;工作日期间，线路走向为土门关至时光美食街。为进一步优化公交线网布局，降低中山路沿线公交线路重复系数，提升公交整体运行效率，拟对游5路工作日及节假日运营模式进行统一调整，将线路终点站调整至西王。

1.起止点:始发站土门关不变，工作日终点站由时光美食街调整为西王，节假日终点站由新百广场调整为西王。

2.调前路径:（工作日）观景大街、北斗西路、向阳大街、山前大道、青银辅路、御园路、石柏南大街、翠屏路西三环辅路、中山西路、时光街、裕华西路、苑东街、中山路返回。

（节假日）观景大街、北斗西路、向阳大街、山前大道、青银辅路、御园路、石柏南大街、翠屏路、西三环辅路、中山西路、康乐街、华西路、中华大街、中山路返回。

3.调后路径:观景大街、北斗西路、向阳大街、山前大道、青银辅路、御园路、石柏南大街、翠屏路、西三环辅路、中山西路。

4.站位设置:土门关、驿道小镇、大者·国山酒店、鹿泉一中、鹿泉人民医院、实验小学、鹿泉宾馆、文化大楼、鹿泉汽车站、动物园、杜家庄、下聂庄、大李庄、奥克兰风情小镇、大李庄东口、横山西、保利西悦春天、横山北口、横山、凯旋站、滨湖颐园、市高速集团、西王。

5.运营参数:首末车时间 6:00-20:30，高峰平均发车间隔8分钟，平峰平均发车间隔13分钟，低谷平均发车间隔14分钟。

三、栾城区

（一）201路优化方案

随着合宁路的顺利打通和都马回迁区的建成入住，此次优化将精准填补东南片区仓宁路的公交空白，切实解决郄马回迁区居民的日常出行难题。同时，优化后201路将无缝衔接市人民医院建华院区、欢乐汇等重要点位，让市民就医问诊更省心，购物游玩更便捷，全方位提升东南片区的出行体验。

1.起止点:南高至南焦客运站不变

2.调前路径: 南高村路、新赵线、衡井线、兴安街、008县道、段高路、石栾大街、裕翔街、南二环、体育大街,

3.调后路径:南高村路、新赵线、衡井路、兴安街、008县道、段高路、天山大街、仓宁路、复兴大街辅路、仓盛路、建华南大街、仓丰路、裕翔街、南二环、体育大街。

4.站位设置:南高、南高乡、西高、北高、南石碑、柳林屯、新建村口、北屯、城郎、大任庄，神农福地东牛村、孟董庄、寺北柴村、河庄、南客、东客南口、东客、长安机电学校、宋北路口、段干、段干西口、信家庄、东佐、郄马南口、旭东花园、泊水湾小区、天山仓宁路口、郄马镇政府、兰溪璟园、泊水公园、仓盛路农贸市场、方村(四十九中)、建华仓盛路口北、方正小区、市人民医院建华院区西、南茵仓丰路口、南焦、南焦客运站、南二环体育街口(上行)、欢乐汇(上行)。

5.运营参数:首末车时间6:00-18:30，高峰平均发车间隔 12 分钟，平峰平均发车间隔 25 分钟，低谷平均发车间隔 30 分钟

（二）暂停 72 路、优化 206路

为提升公交资源利用效率，更好满足市民出行需求，结合客流数据分析，拟对72路和206 路进行优化整合。目前72 路日均客流约 800 人次，且与 206 路线路重复度较高。此次优化将暂停 72 路运行，同时将 206 路北延至石家庄站东广场，新增永威枫林上苑、融祥园南门等站点，精准覆盖南华城、融创城等新建小区，让入住居民出门就能乘公交。优化后的 206 路还将强化栾城区窦妪装备制造基地与火车站地铁站、石家庄站的直达衔接，方便通勤族上下班和市民往返车站。线路整合后，在提升服务质量的同时实现资源高效利用，为市民带来更经济便捷的出行体验

1.起止点:始发站由南焦客运站调整为勤达建材，终点站由窦妪调整为东广场东。

2.调前路径: 体育大街、方郄路、裕翔街、衡井线、顺翔街、灵达路、107 国道、衡井线返回

3.调后路径:灵达路、107 国道、衡井线、裕翔街、富顺路、商贸西街、聚福路、裕翔街、南二环、中华大街、华星街、胜利大街返回。

4.站位设置:勤达建材、中节能、圣泰化工、窦妪、三农化工、顺邦物流、洨河桥、永威枫林上苑、融祥园南门、汪家庄西口、段家营、安瑞科、吴家屯、樊家屯、霍家屯、王家屯、夏户庄、裕华热电厂、南三环桥、桥东污水处理厂、楼底、裕翔码头、科技大学、南岭小区西、南栗东、南焦、南焦客运站、河北师大北、南二环建设大街口西、南二环合兴街口、新石小区(下行)、中华新石中路口、西三教东(下行)、华星公园(下行)、东三教新村南(下行)、东广场东(下行)。

5.运营参数:首末车时间 6:00-19:30，高峰平均发车间隔 15 分钟，平峰平均发车间隔 23 分钟，低谷平均发车间隔 25 分钟。

（三）202 路优化方案

结合勤达建材场站建设，方便装备制造基地奇瑞新能源、未来科技城等厂区员工集中乘车，同时填补建华大街南延至南三环段秦家庄等区域公交空白，拟将202路线网结构进行优化调整，满足沿线乘客出行。方案如下:

1.起止点:栾城公交停保场-南二环体育街口不变 。

2.调前路径:石栾大街、圣雪路、太行大街、张举路、

环城西路、栾武路、宏泰路、衡井线、方西线、南车路、裕翔街、方郄路、体育大街、南二环、建华大街、仓丰路。

3.调后路径:石栾大街、圣雪路、太行大街、张举路、环城西路、栾武路、宏泰路、衡井线、方西线、南车路、生态街、机械路、和谐街、人大路、裕翔街、南三环、建华大街、方郄路、体育大街、南二环、建华大街、仓丰路。

4.站位设置:.站位设置:栾城公交停保场、神威药业、圣雪路东口、圣雪路西口、河北臻豆集团、太行张举路口、神惠纺织、新东方烹饪学校、城关派出所、天山万创园、小裴村、栾城人民医院新院区、大裴村、南赵台村、华北飞机、衡井道口、苏邱、宝临电器、康普斯产业园、段同、奇瑞新能源、新华二印、未来科技城、樊家屯、霍家屯、王家屯、夏户庄、裕华热电厂、南三环桥、秦家庄、楼底中学、建华仓宁路口、建华方郄路口西、融创中心小学、南茵方郄路口西、四十六中、军粮保障基地、体育仓盛路口、南焦东、欢乐汇(东南智汇城)、南二环体育街口、南二环体育街口东(上行)、赵卜口(永安医院)(上行)、市人民医院建华院区(上行)、万兴堂裕华口腔(上行)

5.运营参数:首末车时间6:00-20:00，高峰平均发车间隔12分钟，平峰平均发车间隔25分钟，低谷平均发车间隔 30 分钟。

（四）215 路优化方案

为更好满足欢乐汇周边写字楼上班人员及商顾客的出行需求，现计划对 215 路公交线路进行优化调整。本次调整将升级为大站快线模式，助力栾城区市民快速通达市区，线路原途经裕翔街段将改经体育大街，进一步强化与欢乐汇周边区域的连接，有效提升通勤与购物出行的便捷性。同时线路将不再行经金利街、平安大街路段，通过优化运营布局，集中资源强化重点区域服务，进一步提高公交运营效率，为市民提供更加精准、高效、舒适的出行服务。

1.起止点:栾城公交停保场-石家庄站东广场不变

2.调前路径:石栾大街、鑫源路、新开街、宏达路、太行大街、栾武路、石栾大街、裕翔街、南二环、金利街、平安南大街、汇通路、胜利南大街。

3.调后路径:石栾大街、鑫源路、新开街、宏达路、太行大街、栾武路、石栾大街、体育大街、南二环、胜利南大街。

4.站位设置:栾城公交停保场、神威药业、圣雪路东口、栾城运管站、栾城汽车站、鑫源路口、栾城区人民医院、鑫源新开路口、福城花园、惠源西区、栾城集(西街花园)、常春藤小区、河北实验中学、栾城交通运输局、西董铺、乏马、北辛庄、冶河、古栾水镇(太阳城)、育华驾校、东龙府邸、许营、方村北、南焦南、欢乐汇、南二环体育街口、南焦客运站、南二环平安大街口、石家庄站东广场。

5.运营参数:首末车时间5:40-19:00，高峰平均发车间隔 11 分钟，平峰平均发车间隔 17 分钟，低谷平均发车间隔 25 分钟。

（五）804路优化方案

804路属于连接卓达太阳城与中仰陵地铁站的微循环线路，途径卓达太阳城、东京北、泊水湾、天然城等多个小区。为解决郄马及东京北回迁区的出行问题，拟将804 路优化调整。

1.起止点：古栾水镇·趣星空主题乐园——中仰陵地铁站不变。

2.调前路径：阳光大道、冶羊路、段高路、天山大街、塔北路、祁连街、信工路。

3.调后路径：阳光大道、冶羊路、段高路、东羊市街、东佐路、天山大街、塔北路、祁连街、信工路。

4.站位设置：古栾水镇·趣星空主题乐园、阳光大道南、太阳城医院、阳光三言路口、东羊市西、东羊市北口、映瑞苑小区、泊水湾小区（中关村海外园）、天山仓宁路口北、东京北（上行）、日中天科技园、天山公园、东仰陵、中仰陵地铁站、世纪祁连街口（上行）、天然城（上行）。

5.运营参数：首末车时间 6:30-20:00，高峰平均发车间隔 12 分钟，平峰平均发车间隔 25 分钟，低谷平均发车间隔 30 分钟。

四、藁城区

（一）优化 513 路，暂停 509 路方案

为改善公交线路运营效率，更好满足市民出行需求，结合道路实际情况和客流数据，拟对513 路和 509 路进行优化整合。此次调整将让 513 路取消村内线路，改沿北周卦村新辟外环通行，不仅能保障线路准点运行，还将覆盖在建的北周卦变压器产业园，该园区预计2025年投入使用，届时可为入驻的约 10000名职工提供便捷的通勤乘车服务。同时，考虑到 513 路与 509 路均存在千公里客运量较低的情况，拟将两条线路合并，在优化线网结构的同时提升资源利用效率，为沿线市民带来更稳定高效的出行体验。

1.起止点:始发站藁城汽车站不变，终点站马邱南不变。

2.调前路径:307 国道、东城街、育英路、廉东大街、世纪大道、藁贾路、村路、兴柳线、马山线、村路、向阳路振兴大街、村路、常安路、民丰街、定魏线。

3.调后路径:307 国道、东城街、育英路、廉东大街、世纪大道、东城街、前进路、藁贾路、村路、兴柳线、马山线、北周卦外环路、兴柳线、常安路、民丰街、定魏线。

4.站位设置：藁城汽车站、四明街迎宾大道、藁城综合市场、东城廉州路口、东城育英路口、廉东大街南口、世嘉华府小区、藁城南站、五界村、常家庄、赵家庄、董家庄东、角中村、角中村东、永安村、锁家寨北、锁家寨、锁家寨南锁家寨路口、北周卦变压器产业园、北周卦、北周卦道口、柳树寨、小常安村、小常安南、后营、后营南、黄家庄、黄家庄小学、黄家庄养老院、马邱北、马邱、马邱南。

5.运营参数:首末车时间 6:00-18:00 不变，平均发车间隔 70 分钟。

（二）副 526 路优化方案（优化后线路编号改为539路）

为进一步完善公共交通网络，打造藁城至正定城区的高效旅游出行路线，切实提高市民出行满意度与公交服务覆盖率，结合省二院正定院区建设推进实际，经多次会同相关部门开展实地踏勘调研，拟对副526路（线路编号改为539路）公交线路进行优化调整。此次优化调整将充分考量旅游出行需求、院区交通接驳及市民日常通勤、就医等多重因素，通过科学规划站点设置、合理优化线路走向，旨在强化藁城与正定城区的交通联系，提升公交服务的精准性和便利性。

1.起止点:：门公交枢纽站至正定火车站小商品市场

2.调前路径：机场路、黄禅路、天宁路、太行大街、正无路、华安东路、华安西路。

3.调后路径：机场路、黄禅路、天宁路、朱河街、华阳路、新城大街、迎旭路、城东街、恒山路、107 国道。

4.站位设置：九门公交枢纽站、九门中心医院、庄货头、庄货头北、禅房南、禅房、禅房村委会、周辛庄、只都路口、南屯西口、黄庄东、黄庄、信息工程学院、固营小区、石家庄职业技术学院、职教园区南区、太行天宁路口、福美十号院、医大二院正定院区东门、正定新区一中、新城华阳路口、园博园、问道芳华园、园博园迎旭路口、数贸基地、卫前路东口、龙盛华府、赵云庙、正中实验中学、城关镇政府、正定建设局、燕赵恒山路口西、县广播电视台、正定农商银行、恒山路西口、金河家居基地、正定火车站（小商品市场）。

5.运营参数：首末车时间6:30-18:00，平均发车间隔30分钟。

(三)藁城区暂停线路

1.暂停 505 路运营

505 路公交线路 2024 年全年客运量为 1233 人次，因线路无明显客流集中区域，拟暂停该线路运营。线路停运后，马庄、朱家寨村民可通过衡井线换乘520路、521路公交车往返市区与藁城:水范寨、周家庄村已开通学生专线直达丘头中学，村民日常出行还可选择521路、518路、529路等替代线路。

2.暂停 530 路运营

530路公交线路2024年全年客运量为4588人次。因线路无突出客流集中点，拟暂停该线路运营。线路停运后，乘客可通过以下方式换乘出行；朱家庄村民可在藁贾线搭乘504 路，或在 806 乡道换乘503路；高玉村民可直接乘坐 503路；宜安、土山村民可在宜安村换乘521路；徐村村民可在建石南路乘坐518路。

五、正定县

（一）148 路调整为大站快线

鉴于148路在107国道段与131路、164路等多条线路存在高度重复的情况，为进一步提升线路运营效率与乘客出行体验，拟将148路调整为大站快线。此次调整将紧密结合线路实际客流特点，通过对各站点客流数据的精准分析，重点选择客流密集的站点予以保留停靠，减少重复路段的无效停靠，从而缩短整体运行时间，提高公交出行的便捷性和吸引力，更好地满足市民的高效出行需求。

1.起止点：正定客运枢纽--石家庄站东广场

2.运营路径：树林北路、107国道、胜利北大街、平安大街、东风路、桥头街、胜利南大街、普安路、元南路、槐安路、平安大街返回。

3.站位设置：正定客运枢纽、燕赵大街北口、三角村、高远红木城、正定火车站、正定汽车站、常山路西口、江南新城、正洋汽贸公司、大正驾校、金柳林学校、柳辛庄、二六零医院、运河桥南、冀兴花园、平安和平路口、平安中山路口、平安公园、东风路小学、普安路西口、石家庄站东广场。

4.运营参数：首末车时间6:00-21:00，高峰平均发车问隔6分钟，平峰平均发车问隔8分钟，低谷平均发车问隔20分钟

（二）145路优化方案

经客流数据分析，145路当前客运量较低，同时与138路存在较高的线路重叠率，重叠站位共计7站，资源配置效率有待提升。结合市民出行需求调研结果，为进一步优化公交线网布局、提升运营效率，拟对145路进行优化调整，始发站由赵佗公园调整为经贸大学西，终点站由塔元生调整为正定南门，为河北经贸大学师生往返正定古城提供便捷出行选择。此外，为满足财经职业学院、政法学院等周边院校师生前往正定南门的出行需求，在节假日期间将临时将始发站向西延伸至财经职业学院、政法学院等区域，切实提升公交服务的精准性与便利性。

1.起止点：始发站由赵佗公园调整为经贸大学西，终点站由塔元庄调整为正定南门。

2.调前路径：赵佗路、中华大街、滹沱河景区路、河心岛路、河北大道。

3.调后路经：学府路、中华大街、滹沱河景区路、河心岛路、河北大道、南关西街。

4.站位设置：经贸大学西、新村、新村东、经贸大学北、河心岛南、森林河趣那公园、滹沱河艺术生态岛、沃圃生智慧农业园、塔元庄、车站西街南口、江南新城南门、成德街南口、城杨庄、正定南门。

5.运营参数：首末车时间7:00-18:00，平均发车间隔30-60 分钟。