史上巅峰之作！搭载V8发动机，全新最强牧马人震撼发布
哇！这听起来非常令人兴奋！V8发动机加上牧马人，这组合简直是硬派越野和强大动力的终极象征。
虽然目前（截至我的知识更新日期）没有一款官方发布的“史上最强”牧马人搭载了V8发动机，但这绝对是一个非常引人注目的消息方向，并且很可能指的是即将发布或已经泄露的新款高性能版本。
我们可以想象这款搭载V8的牧马人会具备以下特点：
1. "无与伦比的马力与扭矩：" V8发动机通常能提供远超自然吸气V6甚至小排量涡轮V6的巨大动力输出，无论是直线加速还是越野时的爬坡、牵引能力都会得到极大提升。
2. "强悍的越野性能：" 巨大的动力储备将让牧马人在复杂路况下更加得心应手，无论是碎石路、泥地还是沙地，都能爆发出强大的力量。
3. "极致的驾驶体验：" V8发动机带来的澎湃声浪和动力响应，无疑会为驾驶者带来非常刺激和满足的驾驶感受。
4. "高端定位与稀有性：" V8版本通常会定位在牧马人系列中的顶级，产量可能有限，更具收藏价值。
"关于“史上最强”："
这个称号可能基于几个方面来衡量：
"绝对动力参数：" 比如峰值马力、峰值扭矩达到前所未有的水平。
"相对改进："
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当然，这里的最强指的是官方版本，民间魔改版不算。虽然知道这种情景不会发生，但我还是很好奇：6.4升V8的牧马人，和2.0T的大G，价格差不多（甚至前者更便宜），你会怎么选？
这款牧马人的名字叫做Rubicon 392，392指的是发动机排量为392立方英寸，也就是6.4升。这台自吸V8发动机拥有470马力和637牛•米，相比之下，目前3.6升V6的版本285马力和353牛•米简直有点可怜。
强大的动力让这台牧马人拥有出色的公路性能，0-96km/h加速时间仅需4.5秒，四百米直线加速也仅需13秒便可完成。
为了让车主在公路上玩得尽兴，这台牧马人首次配备了换挡拨片，还有一套阀门排气，甚至拥有弹射起步功能。
拥有跑车般性能的同时，Rubicon 392的越野性能也进一步提升。底盘加高了5厘米，接近角和离去角明显提升。悬挂几何被重新设计，配备了Fox减震器，可断开的防倾杆自然也在。17英寸的防脱轮毂可以装上33英寸外径的轮胎。
最大涉水深度可达825mm，虽然V8发动机的进气口位于引擎盖顶端，但借助独特的气道设计，即使水淹没引擎盖、大量尘土扑面而来，也问题不大。
V8发动机配上2.72倍的低速四驱扭矩放大，几乎没有什么困难能挡住它，48:1的攀爬比意味着，在陡坡缓降的时候，甚至仅靠发动机制动就能显著减速。
之前，看着新一代牧马人搭载2.0T发动机，甚至搭载插电混动系统，让人不由得担心，牧马人是不是会越来越“文明”，越来越斯文？如今Rubicon 392的发布让我们重新找到了兴奋的理由。
而且它在海外并不是很昂贵，之前最贵的Wrangler High Altitude不到5万美元，Rubicon 392六七万美元应该也能拿下了。当然，咱们如果要买，6.4升的排量吓人，税也吓人。本文作者为踢车帮 敖奕丰
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