汽车之家第三季财报亮眼,营收17.78亿,净利润4亿,总分红高达10亿
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"解读要点:"
1. "营收稳健:" 17.78亿的营收显示出汽车之家在该季度保持了较强的市场运作能力和收入基础。
2. "利润表现:" 净利润4亿,意味着其盈利能力依然较强,收入在扣除成本和费用后仍有良好表现。
3. "高额分红:" 总分红高达10亿,这是一个非常显著的数据点。这通常表明公司管理层对未来的发展充满信心,并且愿意将大部分利润回报给股东。10亿分红超过了当季净利润(4亿),这可能意味着公司动用了部分之前累计的未分配利润进行分红。
"潜在含义与市场关注点:"
"股东回报:" 高额分红直接利好股东,尤其是机构投资者。
"现金流:" 分红需要强大的现金流支持,表明公司当前财务状况可能比较健康。
"未来预期:" 公司可能预期未来收入增长稳定或放缓,因此选择当前进行慷慨分红。
"与行业对比:" 需要结合整个汽车后市场或互联网行业的同期数据进行比较,才能更全面地评估其表现。
"财报完整度:" 这
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雷递网 乐天 11月11日
汽车之家(纽交所代码:ATHM,港交所代号:2518)日前发布截至2025年9月30日的财报。财报显示,汽车之家2025年第三季度营收为17.78亿元(约2.5亿美元),较上年同期的17.75亿元基本持平。

汽车之家2025年第三季度媒体服务收入为3亿元(4190万美元),2024年同期为3.26亿元。
汽车之家2025年第三季线索服务收入6.64亿(9320万美元),较2024年同期的8.31亿元下降20%。同比下降主要是由于付费经销商数量的下降。
汽车之家2025年第三季度在线营销及其他收入为8.16亿元(1.15亿美元),较2024年同期的6.18亿元增长32%。
分红总金额10亿
截至2025年10月31日,公司已回购5,483,238股美国存托股,总金额约为1.46亿美元。
汽车之家董事会已批准派发每股美国存托股1.20美元(或每股普通股0.30美元)的现金分红,将以美元支付(「分红」)予2025年12月31日休市后登记在册的美国存托股及普通股持有人。
分红总金额将为约10亿元,预计将分别于2026年2月12日及前后及2026年2月19日及前后支付给公司的普通股及美国存托股持有人。
连同本次分红,公司2025年度已宣布的现金分红总额达到约15亿元,该总额包含了2025年9月30日已宣布批准的现金分红5亿元。
汽车之家董事会主席兼首席执行官刘斥表示:“第三季度,我们持续推进人工智能和线上线下融合(「O2O」)战略落地。我们显着加强了人工智能技术与产品的深度融合,在促进业务创新的同时,有效提升了用户体验与客户运营效率。此外,通过整合线上线下资源,优化端到端用户体验,我们稳步完善了O2O平台体系。”
汽车之家2025年第三季度营业成本为6.46亿元(9070万美元),2024年同期为4.08亿元,主要由于公司在下沉市场拓展创新业务产生了较高的交易成本。2025年第三季度营业成本中包括了股权激励费用520万元,2024年同期为310万元。
汽车之家2025年第三季度营业费用总额为10.25亿元(1.44亿美元),2024年同期为13.52亿元;销售及市场费用为6.21亿元(8720万美元),2024年同期为8.77亿元。同比下降主要由于市场推广费用减少。2025年第三季度销售及市场费用包括了股权激励费用1900万元,2024年同期为1520万元。
汽车之家2025年第三季度一般及管理费用为1.25亿元(1760万美元),2024年同期为1.37亿元;2025年第三季度研发费用为2.79亿元(3910万美元),2024年同期为3.39亿元。同比下降主要由于人员相关费用减少。2025年第三季度研发费用包括了股权激励费用2950万元(410万美元),2024年同期为2730万元。
2025年第三季度归属于汽车之家的净利润为4.37亿元(6130万美元),2024年同期为4.41亿元。2025年第三季度归属于普通股股东的净利润为4.19亿元(5890万美元),2024年同期为4.26亿元。
2025年第三季度归属于汽车之家的经调整净利润(非美国通用会计准则)为4.07亿元(5720万美元),2024年同期为4.97亿元。

汽车之家2025年第三季度经调整EBITDA为5.68亿元(约7972万美元),上年同期为4亿元。
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