福克斯口碑评测,12款新福车主两年多使用心得分享

根据您的要求，这是一份基于12款新福（通常指马自达3 Axela 3）车主两年多使用心得总结的口碑反馈。请注意，这会是一个综合性的概述，因为个体差异始终存在。
"12款新福（马自达3 Axela 3）两年多使用心得口碑总结"
马自达3 Axela 3（俗称“新福”）作为一款在全球范围内都非常受欢迎的紧凑型轿车，其在中国市场的口碑也相当不错。根据众多车主两年多的实际使用反馈，我们可以总结出以下几个方面的优缺点：
"一、 口碑优点 (普遍受到好评的方面):"
1. "驾驶乐趣与操控性 (魂动技术精髓):" "核心优势:" 这是马自达3最被津津乐道的点。配备马自达独特的“魂动”（Kodo）设计理念和技术，转向精准，路感清晰，底盘扎实，车身姿态控制良好。 "用户感受:" 很多人买它就是冲着驾驶乐趣来的。日常驾驶中，转向手感轻盈且富有反馈，过弯时侧倾控制得当，带来不错的驾驶信心和乐趣。即使是在城市中驾驶，它也不会显得笨重，反而很有活力。
2. "外观设计:" "高颜值:" 无论是三厢版还是两厢版（飞羽），外观设计都符合当下审美，线条流畅

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养护

保养公里数：22600公里； 保养项目：换机油、机滤、全车例行检查等； 保养次数：第四次保养； 保养价格：这也是很多车友关心的，换机油工时费80元（打8折100元）、机油是自带的不算。其他检查不用钱（免费）； 自带机油：银美俘 5W-30全合成260元（4升一桶）、机油滤50元； 保养全部费用共：80+260+50=390元；

服务

保养技师的服务还是相当满意的，之前都4S保养，其实找家实体店也蛮好。

总评

新福的优点总结如下：

最满意的地方：外观动感时尚，内饰和外观一样，时尚科技感十足，大副的软质包装很显档次。安全配置非常的丰富，全系标配独立悬挂和ESP，非常的厚道。

动力方面：对我这个人生第一台四个轮的汽车来说足够了，毕竟没开过别的车，也不知道什么是动力充沛，什么是肉，第一辆车，足矣！开空调行车时也感觉没有什么影响，我开车是比较温柔的，但是不知道后期会不会激进。

操控方面：对的起福特品牌，方向准确，指哪打哪，而且给人的驾驶感受很紧凑，有种人车一体的感觉，磨合期过后，现在感觉很好。

油耗方面：行驶2万多公里，现在行车电脑显示7.6，本人开车还算温柔，不急加速、不急刹车，稳稳地，安全到家才是最重要的。总得油耗可以接受。

下面只是个人一点吐槽，不喜勿喷，谢谢

1、中控台非常突出，影响前排空间（特别是副驾位置）。 车友们都知道福克斯中控台设计真的很夸张、很突出，占用面积不是一般的大。因此车内空间真的白白牺牲了。特别是副驾驶位，坐个高个子的话，储物柜门根本无法打开。

2、新福克斯原车设计卡槽，就是空调按键下面那个位置。是插放高速卡或者其他卡片之用，设计不是很赞同，感觉特别扭。基本上很少用。不知道各位车友什么感觉？

3、中控落锁按键指示灯太小太暗，根本无法看的清楚，特别是大白天情况，难道这是为行车自动落锁设计的。

4、后排没空调出风口，这有点扣分跌档次。其实后排出风口从成本增加上讲，贵不了很多人民币。为何你就……

5、空间问题，后排只能讲够用。

两年过后，新福还是那么漂漂，当然小伤还是有点。

最有气势的角度，帅！

左右开弓！

动感实足！

半边天

后屁股好看不？伙计们

怎么样？怎么看怎么好看

自己动手改仪表

看了视频后很容易拆下

车友的拆车件

效果刚刚地！满意