宜家宜商，品质卓越——深度体验东风本田艾力绅锐·混动
以下是一篇关于东风本田艾力绅锐·混动的文章，主题是“宜家宜商不失品质，体验东风本田艾力绅锐·混动”：
"宜家宜商，品质典范：体验东风本田艾力绅锐·混动"
在当今汽车市场，一款能够兼顾家庭与商务需求，同时又不失高品质的车型，无疑是许多消费者的理想之选。东风本田艾力绅锐·混动，以其卓越的产品力，完美诠释了“宜家宜商，不失品质”的核心理念，为用户带来了全新的出行体验。
"一、 家的温馨港湾：宜家之选"
艾力绅锐·混动作为一款MPV车型，首先在空间上就展现出了其“宜家”的特点。宽敞舒适的内部空间，无论是载人还是载物，都能游刃有余。第二排的“魔术座椅”更是点睛之笔，可进行多种角度的调节，无论是乘坐还是放置物品，都能找到最舒适的位置。后备箱空间巨大，无论是出行购物还是家庭旅行，都能轻松容纳。
其次，艾力绅锐·混动的舒适性也堪称一流。座椅宽大厚实，包裹感强，长时间乘坐也不会感到疲劳。车内的隔音降噪效果出色，无论是城市噪音还是高速公路上的风噪，都能有效隔绝，为驾乘者营造一个安静舒适的驾乘环境。此外，艾力绅锐·混动还配备了先进的空调
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当下我国家庭普遍为五口之家甚至也有家庭人口更多的情况，通常的轿车已经不能再满足人们的需求。因此MPV也开始逐步走进一般家庭的视野当中。
关注MPV的人，对于艾力绅应该不会陌生。艾力绅有着出色的空间，灵活的座椅布局，舒适的驾乘性让它可以照顾好车内的每一个人，无论家用还是商用，都能出色胜任。艾力绅锐·混动的出现，让人再次为这款车心动，毕竟混动车型的燃油经济性是大家有目共睹的。
油耗出色 动力强劲 舒适不减
东风本田艾力绅锐·混动在动力上搭载的是本田第三代i-MMD混动系统。由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电动机组成，发动机最大功率107kW（146Ps）/6200rpm，峰值扭矩175N·m/3500rpm，热效率40.6%；相较于丰田的混动，i-MMD除了结构上不一样之外，动力电机的功率也更大，最大功率达到了135kW，峰值扭矩达到了315N·m。
从结构以及参数特点上，我们不难看出，整套动力系统中，驱动电机会更占上风，发动机倒是有点像一个辅助角色，电池电量较为充足的时候，它不是在休眠，就是在给电池充电，只有动力需求大的时候，它才会参与到动力输出中来。
工信部油耗为5.9L/100km，大功率的驱动电机在大部分情况下，就可以满足动力需求，电动机的效率又不像内燃机那样对转速很敏感，所以即便是驾驶相对激进，它的油耗表现 也可以控制的很出色。
在实际的驾驶过程中，在大部分城市路况下，尤其是拥堵路段，该车主要由电动机进行驱动，所以在车内感觉不到发动机的噪音，同时还会更加省油。轻踩油门之后，瞬间的澎湃动力丝毫不输给那些马力超强的车型。
其实对于MPV来说，动力虽然重要，但是舒适性才是乘坐者更为关注的重点。驾驶过程中，艾力绅锐·混动搭载的E-CVT变速箱，能够完美的处理电与油之间的切换，因此整车在行驶的过程中更加平稳感觉不到顿挫以及不协调。
内饰品质舒适升级
艾力绅锐·混动在品质的把控上可以说是诚意满满。内饰的风格设计将高品质的生活直面传达给驾乘者。内饰的用料，布局以及先进的智能科技配置，凸显了对美好生活的向往。并且对用户的用车生活带来根本性的变化。
艾力绅锐·混动“2+2+3”的座椅布局，能为车上7个人都带来舒适的乘坐感，同时相当方便第三排乘客进出。相较于7座SUV来说，MPV的舒适不是其能够比拟的。
值得一提的是，艾力绅锐·混动通过巧妙的第三排座椅设计，解决了7座车型置物空间不足的短板。其座椅下方的“负一层”储物空间，可容纳大量的行李。对于多口之家来说，出门毫无压力。
对于商务接待，艾力绅锐·混动同样能够出色的胜任。其独立头等舱布局的第二排座椅，能够带来高端的乘坐感。
第二排座椅，不仅支持前后左右四向调节，还可以将第三排座椅收纳，然后整体后移，打造出半躺式坐姿，即使身高超过一米八，也可以完全将身体舒展开。同时，这两张座椅还拥有座椅加热功能，为乘坐者提供舒适的乘坐体验。
艾力绅锐·混动作为本田品牌在国内市场的旗舰车型，在科技配置上，绝对是诚意满满。
艾力绅锐·混动全系搭载的Honda SENSING“安全超感”系统拥有良好的道路环境识别能力，而且能做出有预判性的加、减速。在长途驾驶时，通过方向盘上的按钮，打开自适应巡航以及车道保持功能，既不用担心行驶平顺性受到影响，又能有效减轻驾驶员的疲劳感。
全系搭载的魔术感应门，可以说是科技舒适的标杆。这种充满了仪式感的开门方式，在商务接待中足以给乘客带来尊贵的体验。
在当下琳琅满目的产品当中，艾力绅锐·混动能够脱颖而出绝不是偶然。艾力绅通过高端品质以及实用价值完美诠释了MPV的黄金定律，在同级别中，不论从动力还是内饰配置，艾力绅锐·混动可以说是佼佼者。未来，期待更多人能够体验到艾力绅锐·混动品质与舒适。