隆鑫摩托,重庆起航，铸就全球视野的中国制造新篇章

隆鑫摩托，一个从重庆这片热土上崛起的名字，如今已驰骋全球，成为中国摩托车行业的佼佼者。它的故事，不仅是一部企业发展的传奇，更是一曲中国力量走向世界的赞歌。
"一、重庆沃土，孕育梦想："
隆鑫摩托的诞生，离不开重庆得天独厚的工业基础和浓厚的制造业氛围。上世纪80年代末，隆鑫集团在重庆开始涉足摩托车产业，凭借敢为人先的勇气和锐意进取的精神，迅速在市场中崭露头角。重庆的地理优势、人才资源以及完善的产业链，为隆鑫摩托的起步提供了肥沃的土壤。
"二、精益求精，铸就品质："
隆鑫摩托的成功，关键在于其对品质的极致追求。从最初的生产组装，到自主研发核心零部件，再到建立完整的摩托车产业链，隆鑫摩托始终坚持以技术创新为驱动，不断提升产品品质和竞争力。其生产的摩托车以可靠性、耐用性著称，赢得了广大消费者的信赖和好评。
"三、开拓创新，引领潮流："
隆鑫摩托 never 满足于现状，始终保持着开拓创新的精神。公司积极引进国外先进技术，与多家国际知名企业合作，不断提升产品的技术含量和附加值。同时，隆鑫摩托也注重产品的外观设计，使其摩托车不仅性能优越，而且时尚美观，引领着行业潮流。
"四、走向世界，扬帆远航："
随着中国经济的腾飞和“一带一路”

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如果你是摩托车爱好者，相信你一定听过这样一句话：“说起国产摩托，不得不提隆鑫。”

在中国摩托工业的版图里，隆鑫摩托绝对算是一个重量级的存在。从90年代起步，到如今远销全球，隆鑫用自己的方式，走出了一条属于中国摩托的成长之路。

初生年代：90年代的隆鑫

隆鑫摩托的故事，要从1993年说起。那一年，重庆作为“摩托车之都”正在崛起，隆鑫顺势而生。最初，它和许多国产摩托品牌一样，主打“经济、实用”的代步车。

当时的隆鑫摩托，就是凭借着皮实耐用、价格实惠，迅速在城乡市场打开了知名度。可以说，那是属于隆鑫的第一步——让更多人第一次拥有了摩托车。

进入2000年以后，隆鑫的眼光不再局限于国内。它提出了“走出去”的战略，把摩托车卖到世界各地。

到今天，隆鑫摩托的产品已经出口到100多个国家和地区，在拉美、东南亚、非洲都有很强的影响力。那时候的隆鑫，就已经从“国产摩托品牌”成长为国际化企业。

这一时期，隆鑫也开始注重技术研发，逐渐形成了自己的发动机体系和整车平台。

技术升级：2010年代的突破

在2010年之后，中国摩托市场的消费升级，让隆鑫迎来了新的挑战。人们不再满足于“能骑”，而是要“骑得好”。

于是，隆鑫开始在大排量和高端车型上下功夫。比如，隆鑫研发了自主的大排发动机平台，推出了500cc、650cc等多款车型，在国内外市场都取得了不错的口碑。

更重要的是，隆鑫通过多年的技术积累，成为了国内少数能稳定量产大排摩托的厂商之一。

2018年，无极摩托（VOGE） 是隆鑫集团在 2018年左右推出的高端子品牌

推出目的：填补隆鑫在 中大排量摩托车市场 的空白，主打 高性能、国际化、高品质，与进口品牌竞争。

VOGE 的车型多集中在 250cc–900cc 区间，比如：

• VOGE 300AC（复古街车）
• VOGE 500DS/650DS（探险车）
• VOGE 300RR（仿赛）
• VOGE 900DS（旗舰ADV，搭载宝马同平台发动机）

VOGE 无极摩托的所有研发、生产、供应链，背后都是 隆鑫集团的技术和工厂 在支撑。

而无极负责的是 高端车型的设计、调性、品牌营销

当下与未来：迈向更高端

如今的隆鑫摩托，已经不仅仅是一个“国产品牌”。它的定位，是要成为具有国际竞争力的摩托车制造商。

在高端市场，隆鑫通过和欧洲品牌的合作，学习并引进先进的造车理念，同时不断推出更有设计感和操控体验的产品。

在国际市场，隆鑫已经是很多海外用户口中的“中国名牌”。

未来，隆鑫要走的路，就是继续坚持技术创新，用更强的产品告诉世界：中国摩托，也可以很酷、很硬核。

从90年代的代步车，到今天的大排量硬核机器，隆鑫摩托的成长，就像是一部国产摩托的发展史。

它见证了中国制造从起步到崛起的过程，也代表了国产摩托不断追赶、不断超越的决心。

隆鑫摩托，不只是摩托，它是一段关于梦想、关于坚持的中国故事。