不知道踏板摩托车齿轮油怎么选？车友看过来，一篇文章讲明白！

车友们！关于踏板摩托车齿轮油怎么选，确实是个让很多新手或者偶尔需要更换的朋友头疼的问题。别担心，这篇文章就带你一步步搞明白，选对齿轮油，让你的爱车更顺畅、更耐用！
"首先，为什么要给踏板摩托车换齿轮油？"
踏板摩托车通常有两个主要的齿轮箱： 1. "主减速器 (Primary Gearbox):" 位于发动机和变速箱之间，负责将发动机的动力传递给变速箱。这个齿轮箱通常使用"齿轮油"（有些老款或小排量车型可能用润滑油，但现在主流都用齿轮油）。 2. "变速箱 (Transmission):" 负责将动力进一步分配到前后轮。这个齿轮箱通常使用"润滑油"（我们这里主要讨论的是主减速器的齿轮油）。
齿轮油的作用和发动机机油类似，但更专注于齿轮的润滑、散热和清洁。它会随着时间和使用，因磨损产生金属碎屑、油泥，同时油品本身也会老化变质，润滑性能下降。定期更换齿轮油，可以： 减少齿轮磨损，延长部件寿命。 保持动力传递顺畅，避免顿挫、异响。 有效清洁内部，防止油泥堆积影响散热。
"关键点：主减速器齿轮油和发动机机油是不同的！" 不要用发动机机油去代替齿轮油，它们的配方和性能要求不同。很多车型是分开

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嗨，各位车友上午好！

当你在为踏板摩托车选择齿轮油时，确实需要谨慎，因为齿轮油对保护传动系统至关重要。以下是一些口碑好、可靠性高的齿轮油品牌，以及选择时需要考虑的关键因素：

顶级/高性能选择（价格通常较高）

1. Motul (摩特):法国品牌，在摩托车领域享有盛誉。其齿轮油系列（如 Motul Gear 300）专为高性能和严苛条件设计，提供卓越的润滑保护、抗磨损性和高温稳定性。是追求极致性能和保护的理想选择。

2. Repsol (力豹士):西班牙品牌，同样是顶级赛事和高端摩托车的常用油品。其齿轮油（如 Repsol Moto Gear Oil 系列）品质优异，保护性强。

3. Liqui Moly (力魔):德国品牌，以高品质和精良的添加剂技术著称。其摩托车齿轮油（如 Liqui Moly Motorrad Getriebeöl）能有效减少磨损和噪音。

4. Castrol (嘉实多):老牌润滑油巨头，其摩托车专用齿轮油（如 Castrol Power 1 Gear Oil）性能可靠，市场认可度高。

5. Shell (壳牌) Advance / Shell (壳牌) Helix: 壳牌的摩托车润滑油线（Advance）和部分汽车齿轮油线（Helix）也有符合摩托车齿轮箱要求的产品，品质有保障。注意选择明确标明适用于摩托车的型号。

6. Mobil (美孚) 1: 美孚的高端合成油系列，其部分齿轮油产品也适用于摩托车后齿轮箱，性能出色。

中端/经济实惠且可靠的选择（性价比高）

7. Total (道达尔):法国能源巨头，其摩托车润滑油产品线（如 Total Hi-Perf Gear Oil）性价比不错，能满足大多数踏板车的日常需求。

8. Valvoline (胜牌):美国老牌润滑油公司，其摩托车齿轮油（如 Valvoline SynPower Full Synthetic Gear Oil）性能可靠，价格相对亲民。

9. 长城润滑油 / 昆仑润滑油: 中国两大主要润滑油品牌。它们都有生产符合国家标准（如GB 13895）的摩托车齿轮油（通常标注为 GL-4 或 GL-5）。对于普通代步踏板车来说，只要选择正规渠道购买的正品，是完全够用且经济实惠的选择。务必确认是摩托车齿轮油。

10. Fuchs (福斯): 德国技术品牌，产品线广泛，其摩托车齿轮油（如 Fuchs Silkolene Comp Gear Oil）质量稳定。

原厂齿轮油

摩托车制造商（如本田、雅马哈、铃木、豪爵等）提供的原厂指定齿轮油。这是最稳妥的选择，因为它100%匹配你的车型要求，尤其在新车保修期内，使用原厂油可以避免保修争议。但价格通常不便宜。

选择齿轮油的关键考虑因素（比品牌更重要！）

1. 粘度等级 (SAE):这是最重要的参数！绝大多数踏板摩托车后齿轮箱要求使用 SAE 80W-90 的齿轮油。务必查看你的《用户手册》确认！

错误粘度可能导致润滑不良或阻力过大。少数高性能车型可能要求 75W-90 或 75W-140（较少见）。

2. API 质量等级:

GL-4:这是最常见且推荐用于踏板摩托车后齿轮箱的等级。

它适用于中等负荷、准双曲面齿轮（大多数踏板车使用），并含有防止铜质同步器腐蚀的添加剂。

GL-5: 主要用于汽车重负荷差速器（尤其准双曲面齿轮），其极压抗磨添加剂比 GL-4 更强，但对铜合金的腐蚀性也更大。绝大多数踏板摩托车齿轮箱内部没有设计使用 GL-5 所需的耐腐蚀性材料（如铜质同步环），因此使用 GL-5 可能导致腐蚀损坏！

除非你的手册明确指定 GL-5（非常罕见），否则请选择 GL-4。

JASO MA/MB:这个标准主要用于湿式离合器的发动机机油，不适用于齿轮油。选择齿轮油时认准 GL-4 或手册指定等级。

3. 基础油类型:

矿物油:成本最低，能满足基本需求。适合温和驾驶和普通代步。

半合成油:矿物油和合成油的混合，在保护性、低温流动性和高温稳定性上比矿物油有提升，性价比不错。

全合成油:性能最佳，提供最好的高温保护、低温流动性、抗剪切稳定性和更长的使用寿命。适合高性能踏板车、炎热地区、频繁高速行驶或追求极致保护的车主。Motul Gear 300 就是典型的全合成高性能齿轮油。

4. 摩托车专用:优先选择明确标注"Motorcycle Gear Oil"、"Moto Transmission Oil"或类似字样的产品。这类产品在设计时更充分考虑摩托车齿轮箱（尤其是可能存在的湿式启动离合器旁边的齿轮箱，但踏板车后齿轮箱是独立的）或后齿轮箱的工作环境。

建议

1. 首要原则：严格遵守《用户手册》要求！确认要求的粘度（如 80W-90）和质量等级（如 API GL-4）。

2. 品牌选择：

追求顶级性能和极致保护：选 Motul Gear 300, Repsol, Liqui Moly等全合成摩托车专用齿轮油（GL-4, 80W-90）。

平衡性能和价格：选 Castrol Power 1, Shell Advance, Total, Valvoline 等品牌的摩托车专用齿轮油（GL-4, 80W-90），半合成或全合成。

经济实惠、日常代步足够：选正规渠道购买的 长城、昆仑等国产大品牌的摩托车齿轮油（GL-4, 80W-90），矿物油或半合成即可。

最省心、确保匹配（尤其保修期内）：选原厂齿轮油。

3. 务必确认：API GL-4 和 SAE 80W-90 (或手册指定粘度)。避免使用 GL-5！

4. 更换周期： 齿轮油更换周期通常比机油长，但也需要定期更换。参考手册建议（一般是每 6000-12000 公里或每年一次），长期不换会导致油品劣化，保护能力下降，加速齿轮磨损。

总结

对于绝大多数踏板摩托车，购买一瓶标注为 API GL-4、SAE 80W-90 的摩托车专用齿轮油就是最安全正确的选择。

在符合这个标准的前提下，根据你的预算和对性能的期望，从上述推荐的品牌中选择即可。Motul Gear 300 80W-90 GL-4/GL-5（它同时符合GL-4和GL-5标准，但对铜腐蚀满足GL-4要求，是踏板车的顶级选择之一）或 Castrol Power 1 Gear Oil 80W-90 GL-4都是非常普遍且可靠的选择。

国产的长城、昆仑同规格正品也完全能满足日常使用。

更换时记得使用合适的注油器（通常是注射器），确保加注量准确（手册会写明，通常120-150毫升左右），并检查油位螺丝位置。

文章到此结束，关于如何选择踏板摩托车齿轮油，你学会了吗？

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