空间实力与速腾并肩，混动凌派实拍解析,推荐入手的环保之选

我们来分析一下这个问题，并结合凌派实拍来探讨。
"核心观点分析："
1. "“空间和速腾同一水准”": 这个说法需要辩证看待。 "速腾 (VW Golf)": 作为一款德系紧凑型轿车，速腾在当年（尤其是一代和二代）以其扎实的德系工艺、不错的操控性和相对均衡的空间表现，长期占据A+级轿车市场的标杆地位。它的后排空间、后备箱空间在当时同级别中属于中上水平。 "空间 (Space)": 通常指车内空间，尤其是后排腿部空间和后备箱容积。 "比较": "速腾": 空间是其强项之一，尤其是后备箱，得益于掀背设计，非常实用。 "空间和速腾同一水准": 这取决于具体车型对比。例如，现代伊兰特、丰田卡罗拉/雷凌等主流紧凑型轿车，其空间表现与速腾（尤其速腾的后备箱）是相当甚至更优的。而一些更小型的A级车，或者速腾的换代车型（如三/四代速腾，虽然整体尺寸变化不大，但内部空间设计可能略有调整），空间可能不再是绝对标杆。 "关键点": 如果“空间”特指"后备箱空间"，那么很多紧凑型轿车，包括一些速腾的竞争对手

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空间和速腾同一水准，建议买混动版本车型，实拍凌派

本田车型在设计时有一个非常好的设计理念，就是MM理念，这个理念简单来说让机械设计最小化，将空间都留给乘坐空间，所以本田很多车型的空间表现都非常不错，比如今天要说的凌派。

外观设计上凌派有着典型的本田特征，就是特别喜欢用大面积的镀铬，不错配合大尺寸的中网后，整个外观看着还是非常协调的，而且还有一点点运动感，视觉感受非常不错。

这一次凌派不仅仅是空间利用率高，尺寸本身也很大，达到了4756/1804/1509mm，轴距达到2730mm，有了这个A+级车的尺寸表现，空间自然有了保证。

车尾的设计比较厚实，不规则形状的尾灯带来了很好的辨识度。

实拍车型的内饰还是不错的，黑色加棕色的内饰加上中控台上仿皮质的的用料将简简单单的内饰打造出了更好的豪华感，而且配置上这台令牌还不错，有自动空调，大屏，蓝牙，多功能方向盘，配置还是很实用的。

后排的配置甚至可以和大众速腾拼一下，整个的空间非常大，而且还带有空调出风口，座椅非常厚实，带来了不错的舒适度，除了隔音有一些弱之外，这台车后排的乘坐舒适性完全可以达到a+级的表现。

说实话实拍车型的动力我是不推荐的，1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，搭配CVT无级变速箱。抖动还是比较明显，建议大家买四缸混动版本的车型，更加平顺而且油耗更低。

凌派说实在话整体实力还是非常不错的，空间和外观都很大气，不过还是像前文说的那样，并不推荐大家购买三缸的版本，如今混合动力车型越来越便宜，大家可以选择其混合动力版本的车型，在保持了这些优势的同时，还更平顺更省油。