“被忽视的性价比之王,本田凌派B级车空间+低油耗，7.78万降至值吗？”

本田凌派这款车，确实存在一些被市场“冷落”的迹象，但它的定位和特点依然有其独特的价值。我们来分析一下你提到的几个关键点：
1. "“本田特供车”/独特定位：" 凌派是本田在中国市场推出的紧凑型轿车，但它在设计上（尤其是前大灯和进气格栅）融入了本田最新的设计语言，有时被一些消费者认为是相对“特立独行”或者“不够主流”的选择，不像思域那样是绝对的爆款。 这可能源于其设计风格、价格策略或市场推广力度，导致其在某些层面未能获得与同级竞品（如卡罗拉、朗逸、思域等）相同的关注度。
2. "“B级车空间”的感知：" 这是凌派最核心的优势之一。作为一款紧凑型轿车，凌派的车身尺寸（通常在4700mm左右，与一些入门级B级车相当或接近），其内部空间，特别是后排腿部空间和后备箱容积，表现非常出色，甚至常常被拿来和某些B级车比较。 如果驾驶者对空间有较高要求，凌派能提供非常舒适的乘坐体验，这是其区别于同级别普通紧凑型车的重要特点。
3. "“低油耗”：" 本田以燃油经济性著称，凌派在这方面通常表现良好。无论是

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众所周知，本田凌派是一台中国提供车，用咱们康哥的话来说：“它是一台用A级车价格买到B级车空间，并且还有飞度的油耗的青年良品”！

只不过它在今年上半年的销量却不温不热，平均每个月5、6千台的销量，完全没有过往的辉煌，如今它入门版本的价格在经销商的报价已经降至7.78万起，那它值得大伙们入手吗？咱们现在就来看看！

在懂车帝APP的懂车评分中，本田凌派评分的综合评分为3.60分。其中，外观为3.7分、空间为4.3分；动力为3.5分，操控为3.5分；内饰、配置相对低一些，均为3.4分。有评分车主在车评中写到：后排空间是它的亮点，凌派的尺寸不算大，但车内的乘坐很宽敞，尤其是后排，腿部距离比不少车型都要好。

虽作为一台A级车，凌派的外观看起来却没有掉面的感觉，首先是前脸设计就非常的张扬，大面积的镀铬装饰，再搭配尺寸巨大的“H”标，看起来非常犀利，而两侧大灯内部结构非常精致，配合这个大嘴格栅，让整台车的档次感甚至不输“大哥”雅阁。

此外，在轴距2730mm的轴距下，内部乘坐空间提供来保障，再加上本田向来有空间“魔术师”的称呼，实际体验下来，凌派的后排空间堪比B级！而且它的中间扶手箱还能连接前排形成储物桌，不得不说本田为了空间是费尽心思啊！

不过在内饰部分，本田凌派则相对来说没有那么出彩了，尤其是相对国产车而已，凌派的内饰简直可以用简约来形容，不过好在它的用料还算扎实，乘客能碰到的地方都用上软性材质包裹上了，而中控的大尺寸的屏幕也提供了一定的科技感。

而动力上，凌派则说不上特别澎湃，分别是1.0T三缸发动机和1.5L混合动力两套动力系统，其最大功率分别为122马力和109马力，两者分别匹配了CVT和E-CVT变速箱。我们都知道国人对三缸发动机的容忍度可谓是全球最低，但换个角度想，正是这套动力总成让这台空间堪比B级车的凌派的价格门槛进入了十万以内，而如今它已经降至7.78万起，这对许多预算不充裕，但又想要一台大空间的合资家庭用车的消费者来说，是非常划算的选择。

而且它的驾驶质感也算得上是这个价位中的头部选手，底盘厚重感有加，保留一定的路面信息。悬挂整体是偏软的调校，这也符合家用定位。方向握感一如既往的优秀，转向比例不错。而且它的官方油耗在百公里4.9L左右，也是一个非常出色的水平。

那最后问题来了，本田凌派值不值得买？小编认为是值得的，虽然它的入门车型搭载了1.0T三缸发动机，不过它的行驶品质，动力平顺安静，底盘相对更加厚实。而在像后排扶手桌子也能看出本田的用心，安全配置的加持则显诚心。配合越级的大空间，可以说凌派是值得大家纳入选购清单的家用车。

不过，如果你看腻了现款本田凌派的外观，这里也建议你持币等待新款的车型，它主要的变动集中在外观以及内饰上，整体设计语言更偏向于雅阁，看上去要更加大气不少，而新车动力与空间上，则与现款没有多大差异。

而就在不久前，咱们萌哥也动身去试驾了新款的本田凌派，至于新车的更多亮点，就留到即将到来的视频中，给大伙们好好说一下吧～