2024款标致2008深度评测,1.2T三缸动力展现极致灵活表现
我们来聊聊2024款标致2008，特别是它搭载的1.2T三缸发动机所带来的“灵活”体验。
2024款标致2008在中国市场主要提供1.2T涡轮增压发动机作为动力选择，这通常对应着不同的功率版本（例如，高功率版本可能在130kW/178马力左右）。无论是哪个版本，三缸发动机都是其核心特征，而“灵活”正是三缸发动机常常被强调的一个优点。
以下是对2024款标致2008 1.2T三缸发动机“灵活”性的具体评测分析：
"什么是三缸发动机的“灵活”？"
这里的“灵活”主要体现在以下几个方面：
1. "动力响应直接迅速：" 三缸发动机通常结构更简单，缸体数量少，运转时相对轻便。这使得它在低转速下就能输出不错的扭矩，并且动力传递路径更短，响应更直接。当你需要加速超车或者急加速时，1.2T三缸发动机往往能提供比较“冲”的、立竿见影的动力反馈，给人一种机敏、灵活的感觉。
2. "发动机尺寸紧凑：" 三缸发动机的长度和宽度都相对较短。这使得它在发动机舱内布置起来更加灵活，有助于实现更低的发动机舱设计、更好的前后空间布局，或者更紧凑的整车尺寸。虽然这不是直接的动力灵活，但整体设计上的“灵巧”感会间接传递给
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2024 款标致 2008 评测与其他普通小型 SUV 产品相比，标致 2008 仍然引人注目，但也存在一些缺陷。优点- 高效、扭矩大的涡轮发动机
- 里面有很多技术
- 内饰“惊艳因素”
- 低速牵引、传动
- 信息娱乐系统故障
- 令人沮丧的人体工程学缺陷
在外观上，你现在可以得到“三爪” LED 日间行车灯和“3D 效果”尾灯，以及该品牌的全新盾形格栅。内饰也进行了焕然一新的处理——标准 10 英寸触摸屏配备无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接，可运行升级的信息娱乐系统。从外观来看，全系六速自动变速箱已被取代，取而代之的是效率更高的八速变速箱。
这些修改听起来很全面，但价格也随之上涨，这引出了一个问题——2008 款最终能被视为一款有价值的小型 SUV 吗？或者，买家仍然看重款式而非实质？标致 2008 多少钱？升级版标致 2008 的起价为 39,990 澳元（不含上路费），比去年的车型上涨了 1045 澳元。
| 模型 | 不含上路费的价格 |
| 2024 标致 2008 Allure | $39,990 |
| 2024标致2008 GT | $44,490 |
坐进标致 2008 就像驾驶蝙蝠车一样，而很多售价低于 10 万澳元的汽车则无法做到这一点。事实上，大多数提供类似体验的其他汽车也出自标致。内饰采用了锋利边缘、明亮灯光和混合纹理等未来主义风格设计，标致将这种布局称为 i-Cockpit。绒面革和皮革装饰的座椅很容易让人感到舒适，座椅在臀部下方坚固且有良好的支撑。两个前排座椅均配备三级加热功能，但乘客无法使用电动调节功能。绿色和蓝色的对比色缝线增添了恰到好处的法式风情，这种配色方案贯穿了整个车舱。
虽然座椅本身适合大多数驾驶员，但方向盘和仪表显示器却不能。为了与略显另类的展示保持一致，穿孔皮革方向盘独特地小巧而呈方形，带有一对水平辐条。握起来很舒服，使用时我感觉完全可以控制汽车。但是——这是一个很大的但是——方向盘和数字显示屏之间的人体工程学相互作用问题不容忽视。默认情况下，方向盘位置很低，低到足以碰到身高较高（六尺二寸以上）且腿较长的驾驶员的膝盖。答案是什么？将方向盘向上倾斜。
然而，这一修复也带来了同样大的问题。现在，方向盘顶部挡住了一半的数字显示屏，这是一件非常棘手的事情，尤其是考虑到没有平视显示器。为了获得一些额外的酷炫因素而付出的代价是巨大的，而这些因素就像通过将受阻的屏幕完全显示出来一样容易获得。10 英寸数字仪表盘以 3D 形式显示读数 - 我告诉过你它很酷。话虽如此，它并不提供大量数据，大多只是基本信息。10 英寸触摸屏信息娱乐系统则带来了另一个好坏参半的结果。屏幕设计时尚，图形清晰，看起来很棒，但让人难以理解。
功能分散在开关、触觉按钮、方向盘控件和屏幕上，这不一定是个问题，但分布不直观。关键的气候控件隐藏在信息娱乐菜单中，主屏幕也不像它应该的那样简单。2024 年更新中已添加无线智能手机镜像功能，但我希望随身携带有线连接。Apple CarPlay 容易出现连接失败和断线，以及偶尔的音频丢失。根据我的经验，需要进一步更新。如果您想避免潜在的麻烦，中央堆栈底部有两个 USB-C 插座，同时附近还有一个无线充电器。除了镜像问题之外，中央屏幕还提供一系列定制功能，以使系统符合您的喜好，从可配置的菜单布局到一系列配色方案。
个性化延伸到环绕仪表板的环境照明条的颜色选择。如果你问我，绿色或蓝色最适合其余内饰，同时还能衬托出蝙蝠车的氛围。我对原生导航系统也没什么可抱怨的，它用户友好，并配有详细的地图。这款内饰的真正亮点在于其所采用的混合材料。绒面革和皮革与仿碳纤维编织物和柔软的塑料相结合，并配以适量的亮黑色和少量铝。这听起来可能有点混乱，但它为 2008 GT 带来了一个有凝聚力的空间。有凝聚力，但实用吗？这要看情况。
按照小型 SUV 标准，标致拥有两个手机大小的储物盘、双杯架、深中央控制台、宽敞但笨重的门箱和一个小型前手套箱。同时，您还可以以这个价格购买多种更宽敞的车辆，其中包括几辆七座车。后排空间也很宝贵。后排座椅比前排座椅更硬，身高超过 6 英尺 2 英寸的成年人可能会觉得可用的腿部和头部空间太小。狭窄的车窗让第二排乘客感觉有点幽闭。年轻家庭非常适合，这是这一细分市场汽车的标准。
储物空间仅限于一对浅地图袋和尺寸较小的门储物箱。没错，这里没有杯架。至少有两个电源插座，一个 USB-A 和一个 USB-C，可以连接。大多数个人物品最好存放在行李箱中，行李箱容量为 434 升。这是同级别中较为宽敞的行李箱之一，后排座椅折叠后可提供 1467 升的载货空间。不过，从行李箱地板到座椅靠背有一个很大的边缘，因此你不能轻易地将大件物品滑进去。后挡板可手动打开，露出一个大开口，适合大多数使用情况。节省空间的备胎位于行李箱地板下。
| 方面 | 标致2008 GT |
| 长度 | 4300毫米 |
| 宽度 | 1770毫米 |
| 高度 | 1550毫米 |
| 轴距 | 2605毫米 |
| 引导容量 | 434L（第二排升起） 1467L（第二排折叠） |
| 整备重量 | 1247公斤 |
| 车辆总质量 (GVM) | 1740公斤 |
| 规格 | 标致2008 GT |
| 引擎 | 1.2L 3缸涡轮增压 |
| 力量 | 96千瓦 |
| 扭矩 | 230牛米 |
| 传播 | 8速自动 |
| 驱动轮 | 前轮驱动 |
| 整备重量 | 1247公斤 |
| 燃油经济性（声称） | 5.4升/100公里 |
| 燃油经济性（经测试） | 7.2升/100公里 |
| 燃料需求 | 95 罗马尼亚列伊 |
| 排放量（二氧化碳） | 148克/公里 |
每一个积极的印象背后都有其缺点，这表明这个软件包还有很大的改进潜力。人体工程学问题立即降低了 2008 款的大众市场吸引力——为了让身材较高的驾驶员感到舒适，方向盘必须向上倾斜，挡住其后方狭窄的仪表显示屏。否则，您的膝盖就会撞到方向盘，这既不安全也不舒服。起步也不总是一件令人愉快的事情。我们的测试车在加速时很容易从静止状态起步，这削弱了我对在红绿灯处平稳起步的信心。由于油门的急促，扭矩迅速增加，但自动保持有点难以控制，这意味着它在起步时会感觉笨拙。
在您称我为过度热心的疯子之前，我还没有在其他新型前轮驱动汽车上遇到过这个问题。一旦开始驾驶，你会发现这辆不完美的 Pug 确实有很多值得欣赏的地方。1.2 升涡轮增压三缸发动机的动力超乎其重量，打破了规格表上印刷的适中输出。标致声称其功率为 96kW，扭矩为 230Nm，但 2008 在以低于 100km/h 的速度加速时感觉相对轻松，无论是在郊区街道上飞驰还是汇入高速公路。三缸发动机发出个性十足、强劲有力的声音，让您感觉就像在驾驶一辆运动型汽车。直接、重量适中的转向系统以及 1247 公斤的整备质量都凸显了运动感。2008 在道路上非常灵活，因此即使车外的薄玻璃影响了视野，您也可以自信地合并、转弯和操纵。
GT 的其他安全功能包括环视摄像头和车道居中。高分辨率 360 度摄像头与前后停车传感器配合使用，让停车变得轻而易举，而且 2008 并不像一辆大车。更令人沮丧的是，新的八速自动变速箱降低了其余的动力。标致 2008 换挡缓慢，长时间保持高转速。结果噪音更大，燃油效率更差，而这两者都不是小型 SUV 所希望的。你真的必须温柔地对待汽车，才能让它平稳、一致地行驶。我认为它太敏感了。当你驶上高速公路时，这些抱怨就会消失。
2008 GT 在高速行驶时既舒适又精致，其中性悬架调节功能可以消除路面上的坑洼和颠簸。GT 配备自适应巡航控制，这很不错。但法国车的新手需要先弄清楚它的运作方式。它由位于指示器下方的短杆控制，对于新手来说，增加、减少和确认速度设置的过程并不直观。通过练习，很快就会变得自然。一旦设定了速度，2008 就是一辆性能强大的巡航机，它不仅行驶顺畅，而且能将风噪和轮胎噪音保持在可接受的水平。你得到了什么？2008 款车型仅有两种装饰级别。
2008 Allure 标准配置- 17 英寸 Karakoy 钻石切割合金轮毂
- 16英寸钢备胎
- 自动 LED 大灯
- 10 英寸数字仪表盘
- 10 英寸触摸屏信息娱乐系统（新）
- 无线 Apple CarPlay、Android Auto（新品）
- DAB数字广播
- 气候控制
- Lomsa 织物内饰采用“皮革效果和石英顶缝”
- 无钥匙进入和启动
- 自动调光后视镜
- 错层式行李箱地板
- 2 个前置 USB-C 插座（新）
- 1 个后置 USB-A 插座
- 1 x 后置 USB-C 插座（新）
2008 GT 增加：- 自适应 LED 大灯
- 带绿色缝线的真皮包裹方向盘
- 带绿色缝线的 Alcantara 和皮革效果内饰
- 前排座椅加热
- 按摩驾驶员座椅
- 卫星导航
- 3D数字仪表盘
- 八色氛围灯
- 无线手机充电器
- 无框自动调光后视镜
- 停车场位置和停车位
- 加油站位置和价格
- 测速摄像头警报
- 实时交通更新
- 无线地图更新
| 类别 | 标致2008 |
| 成人乘员保护 | 93% |
| 儿童乘员保护 | 87% |
| 弱势道路使用者保护 | 73% |
| 安全辅助 | 72% |
- 自动紧急制动
- 驾驶员注意力监控
- 车道保持辅助
- 多次碰撞制动
- 倒车摄像头
- 前部（新）和后部停车传感器
- 带启停功能的自适应巡航控制
- 环视摄像头
- 盲点监控
- 主动车道跟随辅助（车道居中）
| 运营成本 | 标致2008 |
| 保修单 | 5 年，不限里程 |
| 服务间隔 | 12个月或15,000公里 |
| 限价服务 | 5年 |
| 总限价服务成本 | 1700澳元 |
有趣的驾驶动力和高档的内饰让这款法国爆竹在竞争中占据上风，但人体工程学和技术缺陷又让它重新回到了平局。考虑到您要花 4.5 万澳元才能在自家车道上停放一辆顶级 2008 GT，这一点尤其正确。用这笔钱，您可以购买现代 Kona Premium 或马自达 CX-30以求得妥协。想要一些欧洲车吗？斯柯达 Kamiq和雷诺 Arkana值得一看。如果您已经下定决心，打算将 GT 与基础款进行交叉购买，我会选择旗舰款。您购买这款车是为了获得豪华而独特的小型 SUV 体验，而 GT 附带的额外配置正是实现这一目标的关键。
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