机油参数全解析,你会看机油参数吗？

是的，我了解机油参数以及如何解读它们。
机油（发动机润滑油）的参数是衡量其性能和质量的关键指标，主要看以下几个方面：
1. "粘度等级 (Viscosity Grade):" 这是最重要的参数之一，通常用"SAE（美国汽车工程师学会）粘度等级"来表示，格式一般是“XW-XX”。 "XW:" 代表低温粘度。数字越小，表示机油在低温下的流动性越好，冷启动性能越好，对发动机的保护也越及时。常见的有 0W, 5W, 10W 等。 "XX:" 代表高温粘度。数字越大，表示机油在高温下的粘度保持性越好，对发动机的保护能力越强，尤其是在发动机高温运行时。常见的有 20, 30, 40, 50 等。 "例子:" 5W-30 表示这款机油在低温时（5W部分）具有良好的流动性，而在高温时（30部分）能保持足够的粘度。选择粘度等级时，必须参考车辆"制造商的推荐"，使用错误等级的机油会影响发动机性能和寿命。
2. "质量等级 (Quality Grade):" 这表示机油的质量和抗磨损性能，主要看"API（美国石油学会）或 ACEA（欧洲汽车制造商协会）"的认证。 "API 等级:"

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相信不少车主在选购时机油时面对这样的机型号“SN/F 5W-40”，都有无所适从的感觉，特别困惑跟迷茫？

看不懂咋买？到底该怎么选？在线等，好急？

其实，对我们车主来说只需要看懂以下基本的信息就足够了。机油的外包装上一般都有：品牌名称(如美孚)+API机油质量等级（SN)+SAE机油粘度(5W-40)

API机油质量等级怎么看

机油外包装上：“SJ”、“SL”、“SM”等字眼，这些其实是机油行业对机油质量等级的划分，API质量等级是可以直接区分机油品质的直观信息。根据API的分级：机油可分为汽油用和柴油用，其中汽油用机油一般用S表示，级别由SA到SN，S后面的字母越往后排，其级别越高，目前主流的机油从SL级到SN级为主。此外，柴油发动机的级别以C开头，规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF等，而S和C同时存在的，则表示该机油为汽柴油通用型机油。

SA-SN代表的是机油质量等级，往后级别越高

其实大家记住一点:机油的等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放，排放要求越严格的车辆需要使用API等级越高。目前市面上SN级别机油拥有好的清洁性、高温沉积性能以及低温油泥控制等性能，更多是为了满足排放法规提升的要求，不过相比之前的SM级别，这个级别的机油在性能上的突破并不明显，反而更容易受到氧化侵蚀，因此大家也不必过分追求高级别油品。

SAE机油粘度等级怎么看

除了机油等级标示外，另一个就是机油粘度等级。粘度等级是机油产品最重要的参数，要想为爱车选择一款合适好用的机油，就必须要读懂机油粘度等级。这个粘度等级是以SAE（美国汽车工程师协会）标准划分的，而目前市售的机油产品都采用SAE标准。

上图为“0W-30”就是代表机油的黏度度值

目前，机油的标准黏度等级都会用如“5W-40”这样的编号表示，其中5表示的是发动机机油的正常流动性的最低温度，W表示的是Winter，也就是冬季的意思。计算方法为：W前面的数字，减去35，所得的结果就是其能够正常流动的最低温度，比如5W-40的最低温度就是-30摄氏度，一旦低于这个温度，机油就会难以流动，而发动机也会难以启动，既然前面的数据表示的是低温性能，那么后面的数据也就自然表示的是高温的性能。这个数字的意思是指机油在单位温度下（一般默认为100摄氏度）的剪切值，简单的说就是黏度，也就是说这个数字越大，其在高温下的粘度越大而其所起到的保护作用就越好。

小七总结

其实选择机油并不难，咱们只需要了解“质量等级”和“粘度等级”这两个机油产品参数并且此机油产品的SAE粘度等级及API质量等级符合厂商建议水平，就可为爱车选择合适的机油；

机油型号详解图

小七剧透:市面上已有类似“老李化学，小马快跑，纳能” 等品牌已经开始推出所谓的“发烧机油”“互联网机油”“酯类全合成机油“小七预测未来几年会有更多此类互联网机油品牌大量涌入。就让我们静静等待着这些创新者们打破传统的机油格局吧！