比亚迪元Plus EV用车半月体验,不尽人意之处多
这是一份根据您的要求，关于比亚迪元Plus EV使用半个月后体验不佳的总结。请注意，以下内容是基于普遍可能存在的问题和负面反馈进行的整合，具体个人体验可能有所不同。
---
"比亚迪元Plus EV用车半月体验分享（整体评价：不理想）"
作为一个车主，使用比亚迪元Plus EV已经半个月了，但老实说，这段时间的体验确实没有达到我的预期，甚至可以说是相当失望。以下是我总结的一些主要问题点：
1. "续航里程焦虑（实际续航远低于标称）"：
车辆宣传的CLTC续航里程在长途驾驶中显得非常乐观。即使在路况相对良好、空调使用较少的情况下，实际续航也常常比仪表显示的剩余里程要低不少。
半个月里，至少有3-4次出现高速行驶时，预计还能行驶50公里左右，但实际却在20-30公里左右的情况下电量告急，需要提前规划充电，这给出行带来了极大的不便和焦虑感。尤其是在充电设施相对稀疏的地区，这种感觉尤为强烈。
2. "充电速度问题（慢且不智能）"：
虽然支持直流快充，但实际充电速度似乎没有宣传的那么快。尤其是在电池电量较低时，初始充电速度并不理想。
使用第三方充电APP（如“e充电”）时，与车辆系统连接不稳定，有时无法识别车辆
相关内容：
2025年8月30买的比亚迪元plus510KM智驾版，看上外饰和功能性价比还行，赶上国补时间快截止，就匆忙买了。到手后体验如下：
好的方面
1、自动泊车不错
2、外形不错
3、屏幕不错
4、内部空间不错
5、性价比尚可
不好方面
1、用点路程有点虚：第一满电剩余电量24%，正常市内跑了250KM，推测里程实测329KM/510KM，实际路驾只有64.5%，有点小失望
2、内饰异味：新车内饰意味有些重，这个不知道后续会不会好点。
3、车胎太少：开了275KM直接正常公路行驶左前胎胎压一分钟内掉完，道路救援后胎压在拖车圆柱型防滑条上直接变形，4S店说是压上异物自费处理，汗不是自费不自费的问题，快速掉胎压这样轮胎质量，高速慎重！
4、车子用料有点水，单手推晃车子和油车逍客对比，晃动幅度明显大的多。
总的来说功能性价比尚可，里程有点虚，用料有点水，车胎质量不行存在安全隐患，高速慎重，总体来说用车评价总体偏负面，仁者见仁智者见智，欢迎讨论。
附件1：左后正常轮胎压在救援拖车防滑条上直接变形
附件2：快速漏气的轮胎，行驶里程275公里，市内正常行驶
附件3：抖音上反映元pulsEV问题的评论区截图
