开过电车后再也不想碰油车，电车真有这么大魅力？深度试驾揭秘

你描述的这种体验确实非常普遍，很多人在深度试驾电动汽车（电车）后，都会对传统燃油车（油车）产生强烈的对比感，甚至产生“再也不想碰油车”的想法。这背后确实有诸多原因，电车的魅力主要体现在以下几个方面：
"为什么电车会有如此大的魅力？深度试驾后你会发现："
1. "无与伦比的驾驶体验 - 平顺与安静：" "瞬间爆发力：" 电车是电动机驱动，没有传统发动机的惯性，起步时动力响应极快，给人强烈的推背感，加速非常线性、直接。 "极致平顺：" 电机运转非常平顺，没有发动机怠速的抖动和变速箱换挡的顿挫感，整个驾驶过程如丝般顺滑，极大地提升了驾乘舒适度。 "极致安静：" 电机运行时噪音极小，车内环境非常安静。这使得无论是城市通勤还是高速巡航，都能享受到一个难得的静谧空间，极大地降低了驾驶疲劳。
2. "智能化与科技感：" "智能座舱：" 现代电车普遍配备大尺寸中控屏、语音控制、智能导航、丰富的车载应用等，科技感十足，操作便捷。 "辅助驾驶系统：" 电车在辅助驾驶（如ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等）方面通常

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喵哥是开得比亚迪汉回家过年的，喵哥把车还回去的时候，心里还是有一些舍不得。喵哥今天也从自己的角度和大家谈一谈，为什么很多朋友都说别去试驾电车，用过之后就回不去油车了。喵哥这段时间算是深度试驾了，因为跑了一千多公里，而且过年期间一直在用它。

首先，喵哥的老花冠、SUV两个油车，一个1.8的自吸，一个2.4的自吸，平时开好像也还行，尤其是老花冠，用手动模式开得非常爽。但是真正开了电车之后，再开自己的车老感觉没力，尤其在上坡的时候，如果车上坐满了人后备箱还拉点东西的话，坡稍微抖一点，就感觉要提个劲才能上去。

但是开电车的话就没有这种感觉，喵哥开很陡的坡，只要电门踩下去，动力很快就起来了，很多朋友买车的时候觉得买排量小一点省油，但是买完车之后，发现还是排量大一点更爽一点，尤其是在高速超车和走山路的时候 ，有时候前面的车跑得慢，但你一直不敢超，那种情况很尴尬。

第二点，就是开空调的感觉，让喵哥瞬间爱上了。大家知道下雪天特别冷 ，只有一两度，油车要等整个车子的水温起来，开空调才会有热气出来，但是电车基本上就没有这种担忧了，喵哥上车不到三分钟空调就热起来了，座椅也马上就热起来了，这一点比油车体验好太多了，而且如果绑定远程启动的话会更快。

第三点，就是安静性。大家现在买车已经不再单纯地追求能不能节油了，而是更多地追求舒适体验，所以喵哥重点要说一下晕车的问题。喵哥母亲晕车很厉害，但坐比亚迪没有晕车。喵哥大儿子有点晕，但他属于容易晕车的体质，喵哥自己的SUV跑长途他也晕，所以比亚迪的电车属于晕车没有那么严重的。

第四点，过年回家期间，喵哥儿子坐在后排睡着了，喵哥到家直接把车停在家门口，把空调开着让他继续睡，但是如果喵哥开自己的油车回去的话，肯定是不敢这么干的，因为还是担心尾气穿到车里面去，导致尾气中毒之类的，但电车跟油车不一样，它没有发动机，在保养上面也不需要经常去换机油。

我们能看到这里面只有电机、刹车油、防冻液和玻璃水，再加上如果你大多数时候都是市区短途用车的话，电车比油车的优势还是要明显很多，因为目前充电的成本还是很低的，虽然说保费是有上涨的情况，但是喵哥查了一下，像比亚迪-汉的话，上涨大概是在10%的区间，基本上是可以接受的。

好了，要还车了，说实话喵哥心里面很不舍，很想买回去，但实力不允许，毕竟喵哥家还有两个儿子要养，压力挺大的。很多男人可能也都像喵哥这样，尽管确实很喜欢这个大玩具，但是最后还是要回归现实，老老实实先搬砖。

说不定哪天一不小心荷包鼓了，就可以随随便便把这个大玩具提回家让自己开心开心，就像小孩买个玩具，女人花几万块钱买个包包一样，都是一样的道理。最后喵哥祝大家在新的一年里多赚银子，荷包鼓鼓，都能实现我们的大玩具自由梦。