震撼日系车厂！BYD 誓言保「电」十年！业界最强电池延长保固

面对日本市场对电动车信心仍存观望，BYD Japan再出狠招破局：宣布推出全新“Power Battery SoH 延长保固”计划，将旗下纯电车型的驱动用电池保固延长至10年或30万公里，成为目前日本汽车业界最长保固方案，向市场喊话：“我们的电池，耐得起时间考验！”

这项延长保固属新车限定的付费服务，比起现行8年／15万公里的标準免费保固，有效大幅拉长保护期。只要于新车登记起60日内选购，无论你选择的是入门的DOLPHIN，还是高阶的SEALION 7 AWD，价格都已公布，最便宜2万日圆起跳，最贵3.1万日圆（约HK$1,600），属一次性费用。

透过该保固，BYD承诺在期限内保证电池的初始容量维持在70%以上，直接针对EV车主最忧心的电池老化问题，提供明确保证，这无疑是对“高里程、高年份”车主的一大福音。

BYD更透露，对已售车辆亦将于2025年中起提供限时购买机会，有望以新车价入手这项延长保固。

这项计划背后，其实精準针对两个趋势：一是日本用家对车辆拥有年期日益拉长；二是BYD车主行驶里程普遍偏高。不少EV用户对电池耐用度有所疑虑，BYD此举无疑是希望透过透明而具竞争力的电池保固，让用户放心使用十年甚至更久，进一步强化品牌信任。

• 家庭用家：对于一辆每天接送、週末出游的家庭车，电池保固延至十年等于整个拥有期都有保障，让人放心转投EV。
• 长距离通勤族或商用用户：高里程用车者最担心电池衰退导致早早换车，而30万公里保固简直是针对他们度身订做。
• 二手市场买家：虽然本方案限定新车，但未来如果延伸至二手车，将会大大提升BYD车款在二手市场的吸引力与保值性。

BYD这次出招虽看似针对日本市场，但背后透露的野心却指向全球：透过电池技术与保固政策双管齐下，打破传统品牌对EV市场的垄断。10年保固对我而言不单是数字，而是一份来自新势力品牌的自信与承诺。如果其他车厂不跟进，这场电动化竞争的胜负，可能会由“谁最敢保证电池”决定。