体验奥迪A4L,舒适不足豪华有限，却完美契合年轻购车心

我们来聊聊奥迪A4L，这款在市场上颇具分量的中型轿车。正如你所说，它常常被拿来和宝马3系、奔驰C级进行比较，但确实存在“没有3系舒适，没有C级豪华”的普遍看法。那么，它到底怎么样？是否真的“很适合年轻人”呢？
"“没有3系舒适，没有C级豪华”——为什么？"
1. "对比宝马3系（舒适方面）：" "3系"长期以来以其精准的操控、扎实的底盘和相对灵活的转向著称，即使在较新的型号上，也保留了一定的驾驶乐趣和运动基因。而A4L的底盘调校通常更偏向于均衡和舒适，牺牲了一部分极致的操控感，换来了更平顺的行驶体验，尤其是在面对中国路况时。所以，如果你追求的是那种“人车合一”、充满乐趣的驾驶感受，3系可能更胜一筹。 "空间"方面，A4L作为加长版，后排腿部空间通常比标准轴距的3系更充裕，对国内消费者来说是个加分项。
2. "对比奔驰C级（豪华方面）：" "C级"是奔驰的入门豪华轿车，其内饰设计、用料细节、氛围营造（如MBUX大屏、氛围灯）通常更胜一筹，营造出更强的豪华感和科技感。A4L的内饰

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众所周知，奥迪A4L在国内是一款非常成功的车型，2021年，它的全年销量为130263辆，平均每月售出10855台，对于一款30万左右的豪华车来说，这样的成绩已经足够耀眼了。虽然在一些人看来，奥迪的品牌影响力不如奔驰和宝马，可是在更多的消费者心中，德系BBA三驾马车一直都是并驾齐驱，并不存在谁高谁低的问题，尤其对于年轻人而言，奥迪A4L还是非常受欢迎的，那么这台车都有哪些优点和缺点呢？去年年底，小编刚好对2022款奥迪A4L进行了一次试驾，下面就来说说这台车给我的一些感受。

2022款奥迪A4L在外观方面分为动感型和致雅型两种不同的风格，区别主要集中在前脸以及轮圈样式等一些细节，个人对于动感型更加青睐一些，它的前脸为六边形大嘴进气格栅搭配蜂窝状中网，大灯点亮后效果非常犀利，下方雾灯处的造型类似獠牙结构，让前脸看起来更具进攻性。从侧面看，整车线条十分修长，腰线为分段式设计，18英寸双色五幅轮圈样式也很运动，车尾部分上翘的“小鸭尾”搭配底部双边排气口，进一步突出了整体的运动气息，应该说奥迪A4L经过了这么多年的进化，外观一直都很成功，能够符合大多数年轻人的审美。

来到车内，如果和同级别的奔驰C级、宝马3系相比，奥迪A4L的内饰并没有任何优势，因为前两者都已经相继完成了换代，最新款奔驰C级内饰完全继承了大哥S级的风格，集优雅豪华于一身，堪称同级别中最佳，宝马3系虽然不像奔驰C级那么豪华，但换代之后对于科技感也有了很大提升，而这一代奥迪A4L只是一直在进行小改款，内饰并没有发生太大变化，因此无论豪华感还是科技感都要稍显落后一些，最多只能用简约时尚来形容，如果能够换上奥迪A6L的那套内饰，估计效果就会好很多。

在舒适度方面，奥迪A4L给我的感觉就是“哪哪都硬”，座椅硬、底盘硬，中控台也以硬塑料居多，曾经大家都说坐奔驰、开宝马，但现在宝马也开始注重舒适性了，就拿这代3系来说，座椅舒适性好，底盘也非常柔韧，虽然损失了一些操控性，但这样的改变似乎更对消费者的胃口，因此销量蒸蒸日上。而奥迪A4L如今则走起了运动路线，开起来路感十分清晰，路面上哪怕有一个小小的石子驾驶员都能感觉到，而且即使是前驱车型它的操控也是非常灵活的，方向盘转向轻盈，悬挂对侧倾能够起到很好的抑制，在高速过弯时让人比较有信心。

综合以上来看，奥迪A4L在豪华感和舒适度方面，都不如同级对手做得优秀，但它的销量成绩却很好，说明还是有其它原因的，一是这台车动力不弱，2.0T低功率版本也有190马力，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速8.2秒，开起来很有激情，二是2908mm的轴距保证了车内空间，无论前排还是后排都比较宽敞，三是奥迪在BBA三个品牌中优惠力度一直是最大的，目前A4L在很多地区的优惠都达到了5、6万元，算下来要比C级、3系合适不少，这些都是年轻人喜欢它的主要因素，不知道您对这台车怎么看呢？