当年的平民MPV霸主金杯,从辉煌到边缘，金杯MPV缘何掣襟露肘？

金杯（Ginbei）作为中国MPV市场的早期开拓者和曾经的“霸主”，其由盛转衰的经历确实令人唏嘘。它从曾经的销量领先者、国民神车，到如今市场边缘化的尴尬境地，原因错综复杂，主要可以归结为以下几个方面：
1. "产品力老化与更新乏力 (Lack of Product Updates and Obsolescence):" "设计陈旧:" 金杯的产品设计多年没有大的革新，外观和内饰都显得相对落后，与日新月异的市场审美脱节。同级别新车型不断推出时尚、科技感更强的设计，金杯显得格格不入。 "动力与配置落后:" 动力系统（如发动机、变速箱）长期没有升级，技术水平落后于竞争对手。智能化配置（如车机系统、辅助驾驶）更是远远落后，无法满足消费者日益增长的需求。 "缺乏新车型:" 金杯的产品线相对单一，长期没有推出真正具有竞争力的新车型或细分市场产品（如新能源MPV、高端MPV等），导致其在市场上的吸引力下降。
2. "品牌形象固化与定位模糊 (Stagnant Brand Image and Ambiguous Positioning):" "低端形象深入人心:" 金杯长期被贴上“廉价”、“工具车”的标签，虽然近年来有所努力，但品牌形象的重塑非常困难。消费者在选择MPV时，往往首先会排除

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【懂车之道 新车资讯】《懂车之道》据中国汽车工业协会统计，2016年我国汽车产销总量再创历史新高，全年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5％和13.7％，自主品牌乘用车销量已连续20个月增长。总有意外的事情，然而在这样的背景下，也并没有改变华晨旗下3个自主品牌—中华、金杯和华颂整车业务全线下滑的困局。 另外，2017年3月24日，华晨中国发布了公司2016年的财务报表。去年，华晨中国收益为51.25亿元，同比增长5.39%，毛利方面则下降17.5%，跌至1.72亿元，华晨中国较去年，仅同比增长5%的销售业绩。 日前，我们从华晨金杯官方获悉，全新金杯F50将在上海车展正式发布，并计划于5月起上市销售。新车为主打宜商宜家风格的7座MPV，搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。

整个品牌其实都不太乐观，目前，中华品牌已经连续两年亏损，整体销量同比下滑超过50%。华晨集团的募集说明书中也显示，2015年及2016年前三季度，华晨集团母公司报表口径的净资产为-11.90亿元和-6.85亿元，这主要是由于其经营的中华品牌轿车生产销售业务欠佳，最近三年整车制造毛利率分别为6.23%、-5.36%和-2.8%，导致连续亏损。

金杯和华颂的情况，同样不容乐观。两个品牌在2016年的全年总销量为1.86万辆，华颂在2016年全年累计销量仅4521辆，同比下滑54.8%。而根据金杯汽车发布的2017年1月份产销数据快报显示，金杯汽车1月份销售载货汽车1084辆，也较去年同期下降24.43%。截至2016年底，受限于旗下三个自主品牌亏损带来的影响，华晨集团的资产负债率接近70%，远超业内45%的平均水平。

回到今天的主题，这款全新发布的全新金杯F50到底如何，能否换回如今的MPV市场的颓势。

外观方面，新车的前脸设计较为稳重，双横幅式镀铬格栅贯穿两侧大灯组，并配有LED日间行车灯。该车车身侧面采用单侧滑门设计，后视镜集成了转向灯。而车身尾部造型较为方正，尾灯的造型与前大灯相互呼应。

内饰部分，整个内饰的配色，采用黑/棕双色搭配的内饰风格，少了以前的廉价感，很大程度上提升整车档次感，部分车型中控台功能区域配备大尺寸多媒体液晶屏， 商用版本在该区域为收音机、空调等功能。部分车型还配有后排空调出风口，这样的车型为了控制成本，很多东西还是有所不足的，座椅方面，该车采用了2+2+3的布局，材质方面采用了黑色皮革座椅。金杯F50具有50种座椅组合方式，最大容积可达2190L，在空间方面为商务用车需求和家庭出行用途有了一个较大的保障。

动力方面，新车将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率87kW（118Ps），峰值扭矩为154Nm，传动系统匹配5速手动变速箱，官方公布的百公里综合油耗为6.7L。

懂车之道总结：在国内市场，从以往来看，该级别的MPV长期以来被当做创业车型来使用，说白了就是拉货。近几年随着宝骏730为首的国内低端MPV走向家用舒适化路线，一下博得了普通消费者的追捧，爆红汽车市场，这一细分领域如今的增长势头很足。不仅是厂家自主的革新，而是更多消费者对于车的定义与需求都有了一个较高的水准。另外还有一点随着家用大空间乘用车的需求逐年提高，对于舒适性家用低端MPV的需求量越来越大。金杯F50在这种环境下顺应而生可以说是时机刚好，宜家宜商的概念也会F50在同级别竞品中更有竞争力。未来金杯会怎么样，我么敬请期待吧。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图文：懂车之道 道哥 编辑）

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