北京车展新款翼虎深度解析,质感升级，静评展现卓越魅力

这是一篇关于北京车展亮相的新款长安翼虎，侧重于其质感提升的静评：
"北京车展新款长安翼虎静评：质感升级，细节处彰显匠心"
在北京车展上，长安汽车带来的新款翼虎无疑是全场焦点之一。相较于老款车型，这次升级的核心关键词无疑是“质感”。它不再仅仅是一款紧凑型SUV，而是通过一系列精心打磨的细节，展现出更高级、更精致、更符合现代审美和用户需求的内饰与外观质感。
"外观：流动的优雅，细节的精致"
新款翼虎的外观设计在保持原有硬朗风格的基础上，进行了更为细腻的雕琢。前脸部分，最引人注目的是那套全新设计的“飞羽”式中网，采用了更细密的横幅式镀铬饰条，配合内部精心设计的纹理，不仅提升了视觉的精致度，也营造出一种蓄势待发的动感。两侧的LED大灯组造型经过优化，内部结构更为复杂，灯腔设计更具层次感，点亮后效果显著提升，不仅美观，也提升了夜间辨识度和安全性。雾灯区域的细节也进行了重新设计，与中网和大灯形成更协调的视觉连接。
侧面线条的变化相对内敛，但新增的镀铬饰条从车标延伸至引擎盖，并贯穿车尾，有效提升了整体的连贯性和高级感。车窗轮廓和腰线设计依然流畅，不过新增的轮毂样式设计更具辨识度，材质和

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现款翼虎于2013年1月22日在国内正式上市，至今已经有三年多的时间，但即使到了今天，翼虎在动力和配置方面依然具有较强的竞争力，而此次中期改款车型则主要是针对外观和内饰细节做了一些调整，使其整体看上去更有质感，尤其内饰的改变，补齐了此前一些经常被人们诟病的短板。

我先简单的给大家介绍一下新款翼虎的变化，首先最明显的就是前脸，采用了福特最新的家族式设计语言，风格和锐界相似，镀铬六边形进气格栅大气精致，下方雾灯和包围的尺寸进行了简化，相应的做了一些收敛。尾部变化主要集中在尾灯和周围的线条设计，突出了层次感，整体动感时尚的风格没有变化。

新款翼虎内饰

新款的内饰更像是查漏补缺，首先换装了三辐式运动方向盘，另外挡把附近的区域进行了重新设计，增加了储物格，老款车型在这里仅设置了两个杯架，日常使用不太方便。另外空调区域的布局更加清晰合理，此外最大的亮点在于搭载了SYNC 3 多媒体系统，用户体验更佳，其他地方没有太大变化。（由于发布会不能进入车内拍摄，故图片质量欠佳，还请谅解）

动力总成方面，新款车型依然搭载了现款的1.5T和2.0T两款发动机，其中，1.5T发动机最大功率181Ps/6000rpm，最大扭矩240Nm；2.0T发动机最大功率242Ps/5500rpm，最大扭矩350Nm/3000rpm，参数与上款车型一样。变速箱匹配的是6速手自一体变速箱，增加了方向盘换挡拨片。

总结：

总体来看，改款后翼虎外观和内饰的都质感得到了不小提升，增加了前排的触物空间和操作便利性，竞争力再次提高。纵观目前的紧凑级SUV市场，途观依然处于较为领先的地位，而昂科威近段时间也保持着每月过万的销量，再加上征战多年的CRV，此次改款之后的翼虎各方面均有小幅提升，尤其外观和内饰方面，相信凭借着此前积累的良好口碑，以及动力和配置的优势，翼虎后续的市场表现还是非常值得期待的。

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