翼虎2.0T 6AT四驱版,颜值与实用并存，家用出行首选之选
这确实是对长安福特翼虎这款车的一个相当精准和贴切的总结！我们来拆解一下这句话：
1. "2.0T 6AT 四驱":
"2.0T": 指的是发动机排量，2.0升涡轮增压发动机。这通常意味着比自然吸气发动机更强劲的动力输出、更好的燃油经济性（相对同级别而言），以及更平顺的动力响应。
"6AT": 指的是六速自动变速箱。相对于四速或五速自动变速箱，6AT通常能提供更细腻的换挡平顺性、更宽泛的齿比范围，有助于提升燃油经济性和驾驶舒适性。
"四驱": 指的是全时四驱系统。这意味着车辆在行驶时，前后轴都有动力分配，能提供更好的牵引力、抓地力，尤其是在湿滑路面、雨雪天气或非铺装路面行驶时，能显著提升行驶稳定性和安全性。对于家庭用车来说，应对各种天气和路况的需求非常重要。
2. "有颜值又实用":
"有颜值": 指的是翼虎的外观设计符合现代审美，线条流畅、造型时尚，具有吸引力，能够满足消费者对外观的期待。
"又实用": 指的是翼虎不仅外观好看，其内部空间、功能性配置、乘坐舒适性、后备箱容积等方面也表现出色，
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翼虎在外观上采用了福特的家族式前脸，硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条，不仅气场十足，而且视觉效果也更前卫。引擎盖上两道高耸的棱线，保留了经典的肌肉元素。LED日间行车灯亮度相当不错，开启示宽灯后会降低亮度，形状有点个性，呈倒L形，带来了很强的辨识度。长安福特-翼虎
灯光方面，两款低配车型在照明上使用的是卤素光源，其它车型则使用的是氙气光源，没有配备LED大灯确实有点遗憾。高配车型上提供的智能照明系统，可根据车速和转向角度等，自动调节照射亮度和角度。
车顶的后端有些下溜的造型，让车身更有运动感，而且不失美式的肌肉感。车尾的设计比较简洁，并没有太多的线条去勾勒，让车尾显得大方得体。车身尺寸方面，长宽高分别为4524/1838/1701mm（最低配高度为1685mm），轴距为2690mm。
内饰比较追求设计感，各处线条运用都很讲究，中控面板选择用钢琴漆黑色亮面装饰条点缀，更注重整体的设计与年轻感。车内的科技感有所提升，按键布局合理。中控台是以软性材质为主，触感不错，同时整体有一定的品质感。最低配车型并没有配备液晶屏幕；次低配配备的是8英寸触控液晶屏，支持CarPlay手机互联；其它车型则配备了10英寸触控液晶屏，车机系统内置有在线音乐、网络FM，还包括了智慧出行生活服务。
方向盘为三辐样式设计，中高配车型外部包裹的真皮面料和内部填充物都比较柔软，配合两端带有明显凹陷造型，握感相当舒适。低配车型同样带有多功能按键。由两个不规则图形组成的“双炮筒”仪表盘，具有很强的视觉冲击感，转速、车速、水温和油量表上的冰河蓝色指针显示尤为清晰，横向放置的行车电脑显示屏驾驶时查看各项数值非常方便。
座椅的内部填充物柔软，并且非常的贴合，坐垫两侧的承托能力不错。最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅，次低配车型使用仿皮材质包覆，其它车型则使用的是仿皮+真皮材质包覆，且还带有主/副驾驶座电动调节、座椅加热功能。后排座椅乘坐体验同样不错，填充物依然十分柔软。而且后排座椅位置较高，乘坐姿势舒适。
动力方面，翼虎提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，均已符合国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为182马力，最大扭矩为243N·m；2.0T发动机最大功率为237马力，最大扭矩为354N·m，与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型 国VI作为福特的一款经典SUV，翼虎可以说是一位沙场老将。其拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀，以强大的动力总成、高品质的底盘设计、出色的整车调校，打造出同级领先的动态性能表现。
车系中更加推荐四驱豪翼型，其搭载2.0T发动机，更强的动力以及四驱让翼虎更具有一些硬派的特点，驾驶它周末去一些山野之地将会更加柔韧有余。一般四驱车型对于轮胎的消耗都比较大，而豪翼型的18英寸轮圈相比于运动型的19英寸轮圈后期使用成本更低，汽配市面上配件更常见。对于大部分买主来说豪翼型的配置也足够了，优秀的性能以及性价比应该会让这款车成为2019款翼虎的走量车型。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近3万元的优惠力度，值得推荐。
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