不玩虚的！广汽本田六年IQS冠军见证,揭秘真·靠谱的实力派

确实，广汽本田在内饰品质和整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制方面有着非常强的实力和口碑，这也是他们能够连续多年获得J.D. Power IQS（车辆质量满意度研究）中国大型豪华汽车细分市场冠军的重要原因之一。
这“真·靠谱”体现在：
1. "扎实的品控和制造工艺：" 广汽本田非常注重生产过程中的每一个细节，从零部件的选择到装配的精度，都力求做到最好，确保最终交付给消费者的产品品质稳定可靠。 2. "出色的NVH表现：" 这几乎是广汽本田的“招牌”。无论是发动机的平顺性、变速箱的换挡逻辑，还是路噪、风噪、胎噪的控制，都做得非常出色，提供了安静舒适的驾乘环境。这背后是大量的研发投入和细致的调校。 3. "用料扎实和设计实用：" 内饰用料方面，广汽本田通常不会过度“作秀”，而是更注重实际用料的价值感和质感，例如大面积使用软性材质、缝线工艺等，营造出高级且沉稳的氛围。设计也偏向实用和耐看。 4. "持续的改进和用户体验：" 他们不仅仅满足于现状，而是会根据用户反馈和市场变化不断对产品进行优化，提升用车体验的每一个环节。
六年IQS冠军，这不仅仅是一个数字，它是对广汽本田在产品制造、品控、研发、用户体验等方面长期

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8月28日，J.D.Power正式发布了2025中国新车质量研究（IQS）结果。在这一年，全球汽车行业整体质量出现明显下滑，平均每百辆车问题数（PP100）达到229，比去年增加了17个。然而，广汽本田却逆势而上，再度拿下主流车品牌质量冠军，实现了令人瞩目的 “六连冠”。

J.D.Power的IQS调研，可不是随便发个问卷就完事。它聚焦的是拥车期2至6个月的燃油车车主真实反馈，从设计缺陷、功能故障等多个维度统计出PP100值。数值越低，代表质量越优秀。广汽本田能在行业整体“质量大滑坡”的背景下稳坐冠军宝座，靠的绝不是运气。

很多人可能好奇：为什么是广汽本田？答案藏在它的“品质长期主义”里。广汽本田从研发、验证到生产，执行的都是远超行业标准的品控流程。一款新车的开发验证周期长达4年，比行业平均的2-3年要多出整整一年以上。每一款车型都要完成30万公里的耐久测试，并且针对中国的实际路况和用户习惯进行本土化调整。这种“慢工出细活”的态度，让它的车在真实使用中表现更稳、更可靠。

结果呢？直接反映在细分市场的强势表现上。在2025年的IQS报告中，雅阁以PP100值204的成绩，蝉联中型轿车第一；奥德赛更是以PP100值171，拿下MPV市场冠军。从燃油车到新能源，广汽本田实现了多车型、全矩阵的质量领先。

品质好不好，市场会说话。据中国汽车流通协会数据显示，广汽本田多款车型三年保值率都高于行业平均水平。雅阁三年保值率达到60.23%，在中型车里排名第二；奥德赛、飞度等车型也在各自细分市场中保值率领先。这说明，用户不仅愿意买，更愿意长期持有——这是对品质最真实的认可。

六年六冠，广汽本田没有依靠短暂的技术热点或营销攻势，而是靠一套扎实的、系统化的品质体系。在波动不断的市场中，始终如一的质量，才是真正赢得用户信任的“终极密码”。